Re: Test Drive do Tesla em Cascais - Nem acredito!!! Nãooooo
Enviado: sexta mai 07, 2010 3:03 pm
consegui hoje marcar um test drive para amanha dia 8, às 9:00.
obrigado ao orlando pela ajuda.
obrigado ao orlando pela ajuda.
Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
https://www.novaenergia.net/forum/
então conta lá a tua experiência.seal Escreveu:ah pois vão.
ficam colados ao banco com uma simples pressão no acelerador, se fizerem a fundo cuidado com a tracção
o outro fulano foi o purito, que disse ele sobre o carro.seal Escreveu:depois coloco o vídeo, quando conduzi eu o fulano enganou-se e carregou no zoom, ficou uma bodega. mas alguma coisa ainda deve dar para tirar
quando foi ele a conduzir ficou bem, claro
não conduzi muito, foi uma volta pequena ali à volta do casino e hotel mas daquilo que falamos sobre o carro ainda é melhor, adorei o volante e a precisão que transmite, o binário já se sabe... é carregar e andar e bem.
grande orlando.ecoponto Escreveu:consegui hoje marcar um test drive para amanha dia 8, às 9:00.
obrigado ao orlando pela ajuda.
como sabem o carro só tem 2 lugares. o outro fulano é mesmo o vendedor da tesla store do mónaco. ele não deixa conduzir sem ir no carro tb, ai não...jmal Escreveu:o outro fulano foi o purito, que disse ele sobre o carro.seal Escreveu:depois coloco o vídeo, quando conduzi eu o fulano enganou-se e carregou no zoom, ficou uma bodega. mas alguma coisa ainda deve dar para tirar
quando foi ele a conduzir ficou bem, claro
não conduzi muito, foi uma volta pequena ali à volta do casino e hotel mas daquilo que falamos sobre o carro ainda é melhor, adorei o volante e a precisão que transmite, o binário já se sabe... é carregar e andar e bem.

http://www.jornaldenegocios.pt/index.ph ... &id=424535a marca norte-americana tesla motors vai lançar em portugal o automóvel desportivo eléctrico tesla roadster sport, aguardando pela evolução do mercado nacional para decidir se abre um concessionário em lisboa.
numa primeira fase, os automóveis serão vendidos pela internet ou a partir da futura loja de madrid - a marca já está instalada em londres, munique e no mónaco e "muito em breve" vai abrir lojas em copenhaga, zurique, milão e paris.
"também vamos abrir proximamente uma loja em madrid, que será o primeiro ponto de venda de carros para portugal, antes de vermos se há uma oportunidade de negócio para abrir uma loja em lisboa", disse à agência lusa o director de vendas e marketing da tesla motors.
segundo simon rochefort, o facto de não haver um representante da marca em portugal não prejudica os clientes em termos de manutenção, porque "o que é fantástico nos automóveis eléctricos é que se devem esquecer todos os tipos de intervenção nos carros conhecidos até aqui".
além de o carro poder ser controlado à distância, via gps, simon rochefort adianta que, caso surja um problema electrónico no automóvel, a marca envia a portugal um técnico directamente de madrid ou do mónaco.
em caso de acidente, como é "muito clássico" em termos de carroçaria e pintura, o carro pode ser reparado "em qualquer oficina portuguesa" e só em casos mais graves terá de ser assistido num dos concessionários da marca.
"as intervenções fundamentais a fazer são mudar os pneus, as suspensões e as pastilhas dos travões. o resto é verificar o líquido dos travões e da refrigeração, mas isso são coisas que as oficinas portuguesas podem fazer muito bem. e nós podemos recomendar, porque temos muito boas relações com algumas", afirmou.
em função do tamanho do país, o responsável da tesla considera o roadster sport "muito adaptado para portugal", por se tratar do "primeiro carro eléctrico do mundo capaz de fazer 340 quilómetros com uma única carga, ter uma velocidade máxima de 210 km/h limitada electronicamente e chegar aos 100 km/h em 3,7 segundos".
"pode fazer-se estoril-porto com uma única carga, recarregar no porto em três horas e meia e depois regressar a lisboa ou ao estoril. as distâncias são muito adaptadas e é um carro totalmente ecológico", sublinhou.
proposto em portugal por 95.000 euros, o tesla roadster, um baixo descapotável de dois lugares, foi desenvolvido ao longo de seis anos e chegou ao mercado em março de 2008, na califórnia. desde então foram vendidas 1200 unidades em todo o mundo, havendo uma lista de espera para outras 300.
na europa, onde a primeira entrega foi feita em setembro de 2009, a marca norte-americana vendeu 270 unidades em cerca de oito meses, tendo outras 100 encomendas em lista de espera.
acredito que se vender 1 ou 2 por cá, manda logo abrir uma loja.serges Escreveu:bonito era abrirem uma loja em lisboa!!!
videos fotos'???
creio que um já está! 2 não sei!!!jmal Escreveu:acredito que se vender 1 ou 2 por cá, manda logo abrir uma loja.serges Escreveu:bonito era abrirem uma loja em lisboa!!!
videos fotos'???
desculpa , não tinha visto o teu post.o_volt Escreveu:e model s, há notícias ou não!?
excelente. vá lá ppl. vão até lá e deixem aqui a vossa experiência.ecoponto Escreveu:regressei agora do test drive ao tesla.
estava a chover muito.
começou por se desligar o plug-in, esteve toda noite ligado.
o carro tem um soft-top em lona, os instrumentos são todos de facil leitura, computador bordo, rádio alpine etc. o carro tinha 1346 km percorridos (distancia total), indica os kw consumidos e produzidos na regenerativa, e muitos mais dados no cb.
quando comecei o test indicava uma autonomia de 376 kms.
como já tinha conduzido o imiev em 2009, a ausencia de barulho não foi novidade, a resposta ao acelerador é espectacular, como já esperava. circulei pelo estoril até rotunda da a5 e regressei ao hotel, e acho que apresentava ainda uma autonomia de 365km, porque não andei a puxar por ele.
o simon foi muito prestável. primeiro falei com ele em inglês e depois durante o teste passámos a falar em francês.
gostei bastante!