NovaEnergia

epah já quase que não encontrava o meu db na 1ª folha

bem, indo ao que interessa, a jb não gostou da passagem pelos 1500km e deu-me aqui um problemazito. já há uns dias que notava que por vezes quando acionava os piscas eles não davam... hoje de manhã ao pegar na "menina" para ir pro trabalho a gaja nem tossia nem mugia, simplesmente rodava a chave e o punho e nd! desliguei o disjuntor, voltei a ligar e nd lá tirei o carro pra fora e ao arrumar a mota resolvi dar à chave mais uma vez, e não é que ela la deu um ar da sua graça? foi o suficiente para a voltar a por na garagem pois nem piscas, nem luzes, nem buzina, nada! não arrisquei e lá tive que ir de carro pro work...

entretanto falei sobre o sucedido com o a_mais que de imediato se dispôs a ajudar e a relatar possiveis soluções e ao fim da tarde veio cá a casa por a "menina" como nova

problema: parece que o ac/dc berrou...

substituida a peça e as luzes piscaram logo todas! já dei umas voltitas aqui pelo zona e parece-me tudo bem contudo amanhã ao ir e vir do work já vou poder constatar melhor.

de salientar (não é que eles precisem ) a assitência da sw nomeadamente neste caso do a_mais.

"dc/dc" e não ac
esses conversores são uns malandros!

ou isso! lol

xayu Escreveu:ou isso! lol

então e tb vens à faro?

nahh, isso ainda é uma viagem muito longa para mim, não que não gostasse mas não tenho disponibilidade mesmo. ando a falar é com o a_mais mas é até compostela mas isso só para depois do verão (agosto). mas sobre isso mais detalhes irão aparecer nos sitios correctos!

xayu Escreveu:nahh, isso ainda é uma viagem muito longa para mim, não que não gostasse mas não tenho disponibilidade mesmo. ando a falar é com o a_mais mas é até compostela mas isso só para depois do verão (agosto). mas sobre isso mais detalhes irão aparecer nos sitios correctos!

isso era valente. uma incursão pela espanha!

ora bem, cá vai um updatezito.
passei os 2.000km como mostra a foto e a assinatura


como falei já aqui há tempos neste db e recentemente noutro db cá vai uma foto do que o meu canito se lembrou de fazer à mota

boas
realmente esse canito deve ter algum problema com os dentes..... deve estar a crescer algum dente e por isso ele roer tudo.....

mas fora isso continua a queimar electrões....

um abraço e força na faísca

e pronto, hoje quase! fiquei apeado

pois é, andei sempre a "abrir" ou seja, quase sempre a 90km/h (até porque já quase não há transito) e ia ficando pelo caminho. até aos 55km andou sempre sem qualquer abaixamento de performance. aí notei uma pequena redução e qual a minha surpresa ao olhar para o ponteiro da "energia" e ver que estava a bater quase no low.
abrandei logo para os 60km/h até porque já estava perto de casa... mas como já diz o ditado, devagar se vai ao longe e eu quase não ía
já tinha saído da auto-estrada e ainda faltavam 3 subidas pra casa e 3km.
ao chegar à ultima subida já ia a 20km/h, 10km/h até que morreu pensei eu, lá vou ter que empurrar, e assim foi... faltavam cerca de 50/60m para acabar a subida. chegado ao alto liguei a mota de novo e fiz os 300m planos restantes até casa a 5km/h mas cheguei!
é para aprender que tenho que me contralar mais no punho quando resolver fazer mais que os 35/40km diários que costumo fazer.
serviu para verificar que a "full speed" ela faz bem 55km. faz mais 5km, mas depende do percurso...

da experiência que tenho da minha, confirmo que andando sempre enrolado faz 55km. é o normal, portanto para uma predator 40ah. não me parece nada mau diga-se de passagem.

epah, já nem me lembro da ultima vez que cá vim ao meu db

a passagem também vai ser curta, muito se passou neste quase meio ano de ausência mas passei só para deixar uma curiosidade: esta semana cheguei aos 5mil km na jb (segunda-feira) e aos 50mil km no carro (quarta-feira). achei piada, só isso

mais tarde, com mais tempo, relatarei algumas peripécias

boa marca

deixa-nos a tua opinião sobre a satisfação ou não com a máquina

falando em peripécias, quem hoje passou pela vci de ve, nomeadamente pela ponte arrabida, entre as 18:30 e as 19:30 está pronto pra qualquer vendaval!! porra, pensei que vinha cá baixo da ponte, não se via nada, a chuva era tanta e o vento ainda pior!!

rapidamente dizer que a jota fez um aninho no dia de pascoa e já passou os 7mil km
no fim de semana deixo um "resumo" da minha experiencia nela durante o ano que passou.

parabéns pelo aniversário!
tens andado desaparecido, conta lá como tem sido a experiência com a predator!

o fim de semana já passou....
e o resumo da motinha?

parece que o xayu não tem mesmo tempo livre!

cá tou eu de volta.

tempo livre? não sei o que isso é

ora vamos la começar o "resumo"

para começar dizer que nunca tinha conduzido uma mota antes e que a adaptação foi facil facil, tão facil que por vezes ao aventurar-me pelo meio do transito chego a assustar-me a mim proprio

mas vamos ao que interessa:
a mota em si é muito facil de conduzir e já houve alturas em que dei graças a deus não ter escolhido uma menos "robusta", tentem passar na ponte da arrábida com vento e chuva e comprovem o que digo com outra já tinha vindo parar cá baixo ca ventania!

comprei-a basicamente para me deslocar casa-trabalho-casa e não podia estar mais satisfeito. faço cerca de 40km por dia em auto-estrada o que me chega e sobra
uma de 40ah visto que pelo cb não chego nem aos 50%. ainda não tenho o retorno financeiro mas pra la caminha comprei o modelo c por causa da mala, e que jeitaço me dá, não gosto de top-cases...

pelas minha contas não andei com a mota (sem ser por opção) cerca de 40 dias, isto porquê:
- 2 a 3 dias com pequenas avarias prontamente resolvidas pelo pedro (a_mais);
- 10 dias para reparação do bms que berrou;
- 20 dias para substituição de uma bateria que ficou danificada aquando do problema do bms;

de salientar que apenas nestes ultimos 20 dias não tive mota de "substituiçao" do pedro pois a dele estava "encostada" visto ao acidente que teve.

tirando estes dias, não fui trabalhar de jota por opção propria, cerca de 5 dias, ou porque depois do trabalho ia de fim de semana para algum lado, ou porque precisava de ir com o carro à revisao (coisa que a jota não precisa ), ou por outra coisa qualquer que
não dava jeito levar mota nesse dia. mesmo nos dias de chuva e vendaval fui sempre na jota que nunca me deixou ficar mal, nem ela nem o casaco e calças impermeaveis, e chegava mais seco que muitos colegas meus de trabalho!

factos curiosos:
- os cães não curtem o som das motas electricas, lol;
- smp que ando na cidade (são poucas as vezes) ligo o radio, quando ando mais devagar ou quando tou parado nos semaforos é ver o pessoal que anda a pé à procura do som que ouve
- fiquei apeado até hoje 4x, uma por culpa minha, andei mais do que o devia só com 1 carregamento e a recompensa foi empurrar a mota por uma subida com 10% de inclinação cerca de 1km..., os outros 3 por causa dos problemas com a mota que descrevi em cima, numa desses vezes ia em plena vci na faixa da esquerda quando a mota simplesmente desligou!! foi tempo de olhar de relance pró espelho lateral e enconstar à berma, tive sorte! foi o principio do bms berrado em só uma destas 3x fui obrigado a empurrar a mota, foram 3km, mas quase smp a descer...

restrições:
- fiz os primeiros 600/700km de maneira suave, até porque era "maçarico" nisto das 2 rodas e para não dar um inicio "puxado" às baterias;
- andei com a jota limitada cerca de 1300km, que foi a distânica percorrida desde que se substitui a bateria avariada até à intervenção da sw, notava isso principalmente nas subidas, rectas e descidas nem se notava;
- a nivel de pneus ainda uso os de origem, não são dos melhores como todos sabem, mas para quem faz auto-estrada 95% do percurso diário, serve;
- a nivel de iluminação também podia ser melhor, tenho led's nos minimos, o que já não é mau, falta xenos nos outros

como podem ver foram poucas as coisas negativas que passei com a minha jota, já as boas, são tantas e tantas que nem as consigo enumerar e contar

ps: apenas uns reparos: nunca caí nem tive nenhum acidente, até ao dia de hoje (bate na madeira!!!) mas já apanhei alguns sustos, nomeadente em travagens em paralelos molhado e na ponte arrabida com rajadas enormes de vento. cuidado pessoal!

ps2: pra sw: arranjem lá em relogio no cb que me faz uma falta danada!!! é unica coisa que sinto verdadeiramente falta em comparação com o carro!

conclusão: se eu podia ter escolhido outra mota? podia, mas não era a mesma coisa! ai não era não...

vou só referir isto:

xayu Escreveu: - a nivel de pneus ainda uso os de origem, não são dos melhores como todos sabem, mas para quem faz auto-estrada 95% do percurso diário, serve;

xayu Escreveu: ps: apenas uns reparos: nunca caí nem tive nenhum acidente, até ao dia de hoje (bate na madeira!!!) mas já apanhei alguns sustos, nomeadente em travagens em paralelos molhado e na ponte arrabida com rajadas enormes de vento. cuidado pessoal!

[ironia]
não troques isso que não é preciso...
[/ironia]

irei trocar, mas agora só pro proximo inverno (lá pra outubro/novembro)