Uma bereco do dia a dia!

[José Luís Cabete]

ps. gostarão da reportagem?

gostarão ou gostaram?

assim é que é, haver alguém até para corrigir os erros.

[cax]

para mim ecologia e economia têm de ser sinónimos. se um produto ecológico não se traduz em benefícios económicos para o consumidor não o é verdadeiramente nem terá sucesso no mercado.
uma scooter a gasolina a 4 tempos com consumos da ordem dos 3 litros também é um veículo ecológico pelo pouco que consome e consequentemente pouco que emite de poluentes.
a grande vantagem da bereco é que oferece a economia de uma electrica a preços de uma gasolina, compensando assim as desvantagens da autonomia, tempo de recarga e potência. pelas minhas contas, levando em conta somente os gastos de combustível, a bereco paga-se em cerca de um ano e, pelo menos no meu caso, economizo em mais itens que não só o combustível.
a vectrix, por exemplo, custa cerca de 6.000€ + que uma 125cc equivalente. esses 6.000€ numa scooter que gasta 3l dá para cerca de 150.000kms. não acredito que se vendam muitas.
a e-max 90s custa praticamente o dobro da bereco e não oferece mto + (pelo menos em performance). não há muitas 50cc que cheguem aos 3.000€, sendo que os melhores modelos das melhores marcas (japonesas) andam pelos 2.000€ e com consumos muito bons.
as e-max da série l oferecem uma autonomia que já me resolveria muitos problemas, vamos ver como virão os preços. a 190l equipara-se à vectrix em performance.
aguardo atentamente os teste do eduapatorod à e-max e soluções que apareçam para aumentar a autonomia da bereco.

[serges]

concordo contigo cax... vamos aguardar pelos novos modelos e-max e outras que vêem aí!

quanto a minha bereco, nada a apontar, 11 ciclos feitos uma média de 41km por cada ciclo, vem ai o verão vamos ver como se porta. um pequeno aparte alguém conseguiu carregar a bereco em menos de 9h, eu não agora anda me na ordem das 10h pois também descarrego a muito mas 10h...

[Bluesky]

eu não agora anda me na ordem das 10h pois também descarrego a muito mas 10h...

abençoados todos os pioneiros que apostam numa tecnologia ainda no seu berço pois sao eles que suportam a evoluçao dessa industria. digamos que a tua bereco é o modelo-t dos veiculos electricos, mas se ninguem apostar nao haverá continuaçao. posso dizer-te sem a minima duvida que em breve as 10 h passaram a 10 min e os 45 km passaram a 450 km. mas é preciso suportar esta industria e nao perder o entusiasmo. já foi bem mais dificil mas penso que actualmente é compensador apesar de muitos terem já reconhecido o seu potencial à algum tempo. paz, meu irmao #

[jcsa]

serges, no caso da minha não é normal demorar 10 h, quando a utilizava para ir para o trabalho como tenho tarifa bi-horaria, normalmente colocova-a a carregar a partir da meia-noite e às 7.30 já estava totalmente carregada, e fazia +/- entre 35 a 45 km entre cargas. neste momento já não a carrego as baterias à umas semanas, mas este fim-de semana vou tentar dar um giro e depois dou-lhe uma carga

[Bluesky]

deixem-se so dar uma pequena dica pois nao é do conhecimento geral: existem 3 factores que afectam o tempo de carga e a longevidade das baterias

1. o tipo das baterias - as caracteristicas quimico-capacitivas ou electronico-capacitivas

2. o tipo de carregador - correntes maximas, carregamento por pulsos ou continuo

3. o tipo de controlo - electronica de segurança, desligamento automatico, tecnicas de condicionamento

um abraço #

[irinachaves]

para mim ecologia e economia têm de ser sinónimos. se um produto ecológico não se traduz em benefícios económicos para o consumidor não o é verdadeiramente nem terá sucesso no mercado.

ser-se ecológico para muitos é moda. como tudo o que é moda peca pelos excessos e factura milhões. se os novos produtos levarem tanto tempo a se aperfeiçoarem como o t (bluesky), vamos morrer todos antes concerteza.

questiono-me muitas vezes sobre a vertente económica na aquisição de qualquer produto dito ecológico e sinceramente não encontro resposta, mas a minha intuição femenina diz-me que há por aí muito gato por lebre.

[edupatorod]

serges,

diz-me qual a autonomia que tens feito, neste tempo de calor.

deve ser superior a 50km.



eduardo
ecomotores.com

[serges]

boas fiz a carga ontem chegou perto do 45km mas não tem estado assim tanto calor...

no entanto acredito que esta carga dê para mais...

estou mais preocupado com o tempo que demora a carregar pois entro as 9:30 e saiu as 19h e ainda estava a carregar!!!

não estava assim tão descarregada!

[edupatorod]

serges,

não ha problema, o carregador é um bocado lento, é normal.
a carga nas emax é mais rápida.



eduardo
ecomotores.com

[serges]

serges,

não ha problema, o carregador é um bocado lento, é normal.
a carga nas emax é mais rápida.



eduardo
ecomotores.com

pois... vamos aguardar pelas ditas, mas realmente a parte do carregador das e-max é maior que o da bereco, tve a ver no site e assim parece! já não dá para esconder na mala?

[edupatorod]

sim, dá para guardar na mala mas a mala é mais pequena, e um capacete grande não cabe.


eduardo.

[cax]

quanto a minha bereco, nada a apontar, 11 ciclos feitos uma média de 41km por cada ciclo, vem ai o verão vamos ver como se porta. um pequeno aparte alguém conseguiu carregar a bereco em menos de 9h, eu não agora anda me na ordem das 10h pois também descarrego a muito mas 10h...

se não me esquecer de pôr a carregar até à 1:00, pelas 7:30 está totalmente carregada, pelo que calculo demore cerca de 6 horas (totalmente descarregada ou quase). acho que a tua está a demorar muito.
o que me preocupa mais é que a autonomia dificilmente passa dos 40kms. talvez tenha a ver com os meus 80kgs e os 32kg da minha filha em 10% do trajecto.
outro dia fui e vim a caminha (38kms), sozinho, e, mesmo a poupar bateria em grande parte do trajecto e só usando o overboost 1 vez, cheguei com as baterias nas últimas.
já vi posts aqui com autonomias muito maiores, fiquei espantado com um post que descrevia uma viagem de guimarães à póvoa, eu nunca arriscaria essa viagem com a minha.
talvez tenha notado algum aumento de autonomia naqueles 2, 3 dias de muito calor, mas como nesses dias só fiz cerca de 20 kms em cada não tenho a certeza.

[azoresgov]

a marca ecoglady vai entrar em força no mercado português, com 3 modelos com potência entre os 1400 e 2000watts, design mt moderno autonomia de 70km e velocidade correspondente a uma 50cc.

a partir de maio já vamos poder vê-las.

[easy]

já experimentaste medir a tensão na fonte onde carregas?
pode estar mais baixa que o normal. se assim for a corrente também vai ser menor o que leva a um maior tempo de carga.

[serges]

a marca ecoglady vai entrar em força no mercado português, com 3 modelos com potência entre os 1400 e 2000watts, design mt moderno autonomia de 70km e velocidade correspondente a uma 50cc.

a partir de maio já vamos poder vê-las.

olá boa noite, não é necessario estar sempre a mencionar nas ditas!

em relação ao local onde carrego são vários e que todos demoram sempre mais de 10h! ou em casa ou no serviço ou na casa dos pais!!! acho anormal a minha demorar 10h e noutros utilizadores demorar menos???

[edupatorod]

serges,

o carregador pode ter algum problema.
se isso se mantiver troca-se o carregador.
10 ou 11 de maio falaremos.

eduardo
ecomotores.com

[jmal]

serges,

o carregador pode ter algum problema.
se isso se mantiver troca-se o carregador.
10 ou 11 de maio falaremos.

eduardo
ecomotores.com

isso é fácil de verificar, basta medir a corrente que o carregador do serges está a debitar em relação a outro, pode estar mal calibrado na parte da corrente.

[Njay]

com um pouco de sorte até o carregador até tem uma maneira de regular essa corrente, talvez na forma de algum "parafusinho" escondido dentro de algum buraquito que mal se veja ... não seria caso único.

[Papalitros]

e velocidade correspondente a uma 50cc.

a minha vespa pk 50 xls dá 100km/h

que maldade!!!

mas pode ser que em breve passe a andar devagar e a e.