NovaEnergia

Grande foto eheheh sim sr... assim já se nota que ja algumas motas electricas por aí

estão a ganhar... mas qd o ppl de Lx se juntar upa upa...

Eles andem aí, quanto a Lisboa gostava que fosse não só de motas mas de todos, inclusivé Hibridos uma vez que também poupam no CO2!

Muito boa foto! Os meus parabéns por estas iniciativas...

A mota do E-Bike é que não para não para e sempre a andar! Decididamente deves ser o que tem mais kms na Predator!

serges Escreveu:Eles andem aí, quanto a Lisboa gostava que fosse não só de motas mas de todos, inclusivé Hibridos uma vez que também poupam no CO2!

Muito boa foto! Os meus parabéns por estas iniciativas...

A mota do E-Bike é que não para não para e sempre a andar! Decididamente deves ser o que tem mais kms na Predator!

Concordo Serges.
Precisamos de trocar experiências. Esperamos que esteja algum nissan leaf, ou peugeot i-on e da família.

serges Escreveu:Eles andem aí, quanto a Lisboa gostava que fosse não só de motas mas de todos, inclusivé Hibridos uma vez que também poupam no CO2!

Muito boa foto! Os meus parabéns por estas iniciativas...

A mota do E-Bike é que não para não para e sempre a andar! Decididamente deves ser o que tem mais kms na Predator!

Ainda não consigo ser como o Volt, pois de vez em quando tenho de andar de carro, mas se pudesse andava sempre de moto!
Por acaso estava na ideia de pedir para actualizarem o top, não sei se vou à frente, pois o HP78 tinha mais kms que eu.

O HP vai à tua frente. .
Podes ver aqui, que eu estou sempre a actualizar isso:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... li=1#gid=0

No tópico é que só actualizo de vez em quando. .

Volt Escreveu:O HP vai à tua frente. .
Podes ver aqui, que eu estou sempre a actualizar isso:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... li=1#gid=0

No tópico é que só actualizo de vez em quando. .

Fabulosa a tua tabela.

Bom trabalho.

ehehehe já não viaa tabela à bueeeeeeee

mas va va va Volt tas-me a tirar Km's já são poucos e tu malandro

Muito fixe essa tabela!!! Muitos parabéns!
Nem sabia de sua existência... vou já fotografar o meu conta quilómetros para a devida actualização, já não posto os kms desde que fiz a conversão para lítio!

Por pouco não encontrava o meu DB!

Há mais de um mês que não escrevo nada por aqui. Também não há muito para contar (felizmente), pois tenho andado na monotonia dos trajectos diários casa-trabalho e casa-escola. Nos dias de chuva e para levar o meu filho à escola, tenho ido de carro, por isso também não tenho feito muitos kms. Mesmo assim já ultrapassei os 26.000 kms. Já tinha tirado esta imagem há umas semanas mas esqueci-me de a meter cá. Tenho uma espécie de micro-fuga no pneu traseiro que me obriga a enchê-lo de 2 em 2 dias. Já o passei a pente fino e não achei nenhum furo, troquei o miolo da válvula, usei água com sabão e nada, não acho a razão da perda de ar. Só já falta meter a roda dentro de água, o que não dá lá muito jeito.
Talvez tente com spray anti-furo, embora não goste muito da sujidade que faz no interior da jante. Estou mesmo azarado com os pneus traseiros, já é o terceiro furo que tenho. O pneu está quase novo, mas andar com ele meio vazio vai dar-lhe menos longevidade.

Entretanto, achei umas imagens da Honda Reflex na net e pensei fazer o mesmo ao meu ecrã de origem. Tenho-o guardado e ocorreu-me fazer um corte igual ao da foto para andar no verão. Que acham? Parece que na próxima semana acaba a chuva e o calor vem em força, vamos ver como vai ser. Também não tenho grande tempo para projectos, pois o curso não me dá descanso, estou sempre cheio de relatórios para fazer. Talvez nas férias do verão tenha tempo para algumas modificações que quero fazer na mota.

Eu, em termos de vidro, procuro estar bem protegido, por isso sou péssima escolha para opinar. . O furo é que é uma chatice. O spray ajuda, mas deves ter algo estranho aí. Ou a jante não é direita, ou algo parecido. .

Bom sinal a tua ausência. A meta dos 30.000kms está quse a chegar.
Quanto ao furo imagino o trabalho que te dará por ser o pneu de trás. Podes sempre colocar uma câmara de ar para resolver o problema.
Quanto à viseira deve ser interessante nos dias de calor, mas nos restantes obriga-te a trocar para manteres a protecção.

minha opinião quanto ao "furo" vê se não é da "ligação" pneu jante

quanto ao vidro... completamente de acordo com o Volt

Nova actualização.

Ontem cheguei aos 27000 kms! Na semana passada tive de meter mãos à obra e trocar (novamente ) o pneu traseiro. O furo que eu tinha falado aqui e que nunca consegui descobrir nem reparar, fez os seus estragos e por andar constantemente com pressão a menos, devo ter danificado a estrutura do pneu que começou a ganhar umas "bolhas" esquisitas. Antes que houvesse um rebentamento e ficasse apeado ou pior, decidi trocá-lo por outro. O modelo é o mesmo Conti Twist Sport, que estava a guardar para colocar na frente mas não deu.
Fico sem saber se estes pneus são mesmo bons, pois a vida do pneu foi curta e o desgaste ainda ia a meio. Vamos ver como se porta o segundo.

De resto não tem havido problemas, e continua tudo na mesma. Estou ansioso pelo inicio das férias lectivas para ver se tenho tempo para algumas alterações que quero fazer na mota. Este semestre está a ser complicado...

Hoje esteve uma brasa aqui pelos meus lados, nem apetecia andar de casaco! O calor é bom para as baterias, mas quando chega a estas temperaturas é demais!
Não sei se foi por causa do calor, mas hoje quando estava quase a chegar ao Politécnico, depois de 25 kms a andar bem, a mota desligou-se a meio de uma rotunda. Encostei à berma e fui logo ver o disjuntor que estava desligado. Liguei-o e voltou tudo ao normal.
Será que foi o disparo térmico por causa do calor? Alguém sabe se os disjuntores das Predator tem protecção termica?

Olha aconteceu-me parecido na auto estrada... estava muito calor aqui ´há 1 mes e a mota desligou-se ..... ainda em andamento (+- 60km/h) desliguei a chave e voltei a ligar e o acelerador voltou a funcionar...

A mim também, estava muito calor, faço um percurso com cerca de 5 km. a subir, quase no fim, a mota foi abaixo. Abri o banco, vi o disjuntor que tinha disparado, liguei e segui viagem ...

Pois... Com tantos casos parecidos, deve ser isso mesmo. .

Volt Escreveu:Pois... Com tantos casos parecidos, deve ser isso mesmo. .

Portanto tratar como as senhoras que entram na menopausa. .... cuidado com o aquecimento!!

o calor faz bem as baterias... mas nao aos disjuntores...

As nossas meninas têm destas vicissitudes...

e_bike Escreveu:Hoje esteve uma brasa aqui pelos meus lados, nem apetecia andar de casaco! O calor é bom para as baterias, mas quando chega a estas temperaturas é demais!
Não sei se foi por causa do calor, mas hoje quando estava quase a chegar ao Politécnico, depois de 25 kms a andar bem, a mota desligou-se a meio de uma rotunda. Encostei à berma e fui logo ver o disjuntor que estava desligado. Liguei-o e voltou tudo ao normal.
Será que foi o disparo térmico por causa do calor? Alguém sabe se os disjuntores das Predator tem protecção termica?

Penso que qualquer disjuntor tem proteção térmica, pois é essa que normalmente é acionada, só será diferente em caso de curto circuito.

Mumia Escreveu:o calor faz bem as baterias... mas nao aos disjuntores...

As nossas meninas têm destas vicissitudes...

O calor excita as baterias, o que faz com que elas envelheçam mais rápido (oxidem mais)