NovaEnergia

Se não me engano o motor maior que cabe numa jante 10 é igual ao das Bereco , 2500W e mesmo assim não sei se será potencia nominal ou de pico, como te disse o tamanho do meu motor de 3000 é do tamanho de uma jante 10 com pneu ( mais ou menos).

O motor torque comprei ao Humberto , vou buscar no fim do mês.

Se fores ao site da Kelly , verás que na compra do motor podes optar por torque ou vitesse.

Hum amanhã tiro uma foto do meu . Se calhar o meu e um 2000w puxado...

Tens o contacto do Humberto? Manda por pm.

Já que a ecocriterio não quer saber de mim...

Se o motor estiver com as bobinas soldadas em triângulo podem trocar para estrela e ganham binário perdendo em velocidade.

Pode até ser essa a diferença da versão "torque" para a versão "vitesse", pois não exige bobinagem diferente, apenas muda a forma como no final se ligam as 3 fases dentro do motor.

Hum interessante.

Mas não vou abrir o motor para fazer isso.

A minha dúvida reside se o meu motor será mesmo de 3000w

É melhor abrir para ver, que comprar um motor novo.
Se calhar até já vem em estrela, mas nunca se sabe.

O complicado e arriscado é mesmo a abertura do motor, porque mudar a ligação são 3 soldas a estanho.

O que me admira é não vir no motor as especificações de potência!

Emanuel Couto Escreveu:O que me admira é não vir no motor as especificações de potência!

Também acho , deveria vir com numeros cravados ou picotados , o melhor mesmo é tirares umas fotos do motor

Pois!
Isto deveria ser uma norma!

Daqui a pouco já tiro fotos em pormenor.
No entanto surge mais uma dúvida.
Qual a melhoria de performance se selecionar nos parâmetros torque ou velocidade?

Pois as ligações do motor serão sempre as mesmas.

Ou por outro lado até pode ser prejudicial pois por ex podemos ter torque no controlador e o motor ser de velocidade. Causando assim aquecimento ou falta de performance.

Opiniões?

visitante2 Escreveu:Daqui a pouco já tiro fotos em pormenor.
No entanto surge mais uma dúvida.
Qual a melhoria de performance se selecionar nos parâmetros torque ou velocidade?

Pois as ligações do motor serão sempre as mesmas.

Ou por outro lado até pode ser prejudicial pois por ex podemos ter torque no controlador e o motor ser de velocidade. Causando assim aquecimento ou falta de performance.

Opiniões?

Apenas muda o modo de resposta ao acelerador.

Boas tudo o que vem no motor são aqueles números , penso ser um numero de serie.

Aqui fica uma foto do motor.


Alguém que tenha um motor de 3000w faça o favor de medir para ver se o meu é muito pequeno.


PS: Continuo com algum mau contacto tenho de verificar amanha.

Ja não acelera sozinha , mas por ex. chego a um lugar paro a scooter depois quando vou sair, horas depois não da nada.
Tenho de fazer tipo um reset ou seja desligar a chave e o disjuntor e voltar a ligar e assim ja começa a trabalhar normalmente. .

A fita métrica não deixa ver bem os números , não há aí nenhum numero antes de um W ou de KW?

Esse motor é praticamente igual ao da minha Evader 1500W, aliás essa mota é igual á minha ,duvido muito que tenhas aí 3000W , o mais certo é que por uma questão de marketing da empresa , te tenham vendido um 2000W com 3000W de pico, e isso se tiver 2000W pelo menos.
Se assim fôr é mais um engano dessa empresa.

Bem estou tramando então .....

Eu ja desconfiava . Que posso fazer agora ? Nada não é ... Fogo....

Eu não sabia que a Ecocriterio era assim...

Ja ando a tentar falar com o Sr Paulo Cordeiro ja a mais de um mês e nada. Parece que não quer falar comigo....

E o que dá comprar coisas a distância, queremos reclamar algo e não podemos...

Por isso ele meteu o controlador a 70% se metia no máximo derretia o motor ....

Nem sei mais o que dizer ......

tavares Escreveu:A fita métrica não deixa ver bem os números , não há aí nenhum numero antes de um W ou de KW?

Esse motor é praticamente igual ao da minha Evader 1500W, aliás essa mota é igual á minha ,duvido muito que tenhas aí 3000W , o mais certo é que por uma questão de marketing da empresa , te tenham vendido um 2000W com 3000W de pico, e isso se tiver 2000W pelo menos.
Se assim fôr é mais um engano dessa empresa.

Não tem (kw ou W gravado )

Mesmo lixado........ se é........

Eu não quero defender, nem atacar ninguém, mas acho que estão a fazer uma tempestade num copo de água!

Os motores podem até ser do mesmo tamanho e apenas seus enrolamentos (bobines) serem umas mais grossas que outras e também a disposição das ligações ser diferente, dando para maior velocidade ou para força.
A sua construção fisica, do numero de imans e suas forças, diametro e superficie do rotor/indusido, também infuenciam na potencia, eficacia e eficiencia do motor. Por vezes exteriormente pode parecer igual, mas por dentro ser completamente diferente.


Esse teu motor, se não fosse de 3000W, não daria essa velocidade que dizes dar. Claro que para uma jante de 10", não se consegue a mesma dissipação que para uma jante de 13", mas não deixa de ser de 3000W por esse motivo.

Por exemplo, o motor da e-max (dito de 4000W) tem um diametro superior aos das Predator`s (5000W), mas com numero e superficie inferior de imans.

RJSC, isso das ligações em estrela ou em triangulo não se aplicam a estas bobinagens. Se já tivesses seguido o esquema de ligações das bobines destes motores, terias uma opinião diferente.

Jorge Rocha Escreveu: RJSC, isso das ligações em estrela ou em triangulo não se aplicam a estas bobinagens. Se já tivesses seguido o esquema de ligações das bobines destes motores, terias uma opinião diferente.

Pelo menos nos motores dos aviões de modelismo aplica-se, e a tecnologia é a mesma.

A construção é igual aos das motos:


Agora na realidade ninguém usa em triângulo de fábrica porque é menos eficiente: há sempre uma corrente a passar na 3ª bobina, seja do controlador seja na fase em que desliga o impulso e o motor roda por inércia.
Ganha-se velocidade de ponta mas perde-se um pouco em eficiência.

Aqui um homem com uma bicicleta instalou um contactor triângulo-estrela e ficou com 2 velocidades: 35 km/h em estrela e 45 km/h em triângulo.

Link

Link

Link

Por GPS em chão marca pouco mais de 60 km/h. Se não estou em erro.

O que tens a dizer do facto da versão de 2000w ter o mesmo motor que na versão de 3000w.

Será mesmo so o aspeto exterior?

Vou ter de montar um amperimetro. Para ver quantos Amp consome.

O JorgeRocha tem razão no que diz, referente aos motores.
Eu na prática, já constatei isso mesmo.

Mesmo assim, estes motores deviam vir de fábrica com as (especificações de potência)

Boas

Por fora do motor só tem os seguintes numeros:

8001B 090515 A068