NovaEnergia

jmal Escreveu:

marcoluz Escreveu:esse tipo de condução é um mau exemplo para quem anda de mota.

também acho que sim, mas é dai que vem o gosto pelas 2 rodas.

pois, mas para isso existem os autódromos onde não pões em riscos os outros condutores (inocentes) que possam passar na estrada...

p.s.: os autódromos alugam-se...

bom, eu mantive-me calado ateh agora, mas sinto que devo chamar ah realidade, os mais que habituais puritanos, que nao mudam nada de novo quanto aos argumentos dos seus antecessores.

notem que a camara estah ao nivel da cintura. eh impossivel descortinar a real visibilidade de quem estah a conduzir. digo o mesmo para a velocidade, visto que o conta-quilometros nao eh real. jah para nao dizer que eh ridiculo falar em autodromo por se ver um tipo a curvar a 50 ou 60 kph... sim, pois aquelas curvas sao muito lentas para mais.

alguem consegue ver uma ultrapassagem em que o condutor nao tenha visibilidade para a fazer? abstenham-se os anjos de comentar, pois eu com anjos soh discuto o seu sexo, que nunca comi um e falta-me a experiencia para falar.

para quem quiser um lugar no ceu, por favor: vah bater a outra porta. tem aqui uma que lhe recebe de palmas abertas (e pra cima).

volt Escreveu:bom, eu mantive-me calado ateh agora, mas sinto que devo chamar ah realidade, os mais que habituais puritanos, que nao mudam nada de novo quanto aos argumentos dos seus antecessores.

notem que a camara estah ao nivel da cintura. eh impossivel descortinar a real visibilidade de quem estah a conduzir. digo o mesmo para a velocidade, visto que o conta-quilometros nao eh real. jah para nao dizer que eh ridiculo falar em autodromo por se ver um tipo a curvar a 50 ou 60 kph... sim, pois aquelas curvas sao muito lentas para mais.

alguem consegue ver uma ultrapassagem em que o condutor nao tenha visibilidade para a fazer? abstenham-se os anjos de comentar, pois eu com anjos soh discuto o seu sexo, que nunca comi um e falta-me a experiencia para falar.

para quem quiser um lugar no ceu, por favor: vah bater a outra porta. tem aqui uma que lhe recebe de palmas abertas (e pra cima).

calma, vamos com calma, claro que a câmara dá uma visão diferente, e também não vi nada de perigoso com a tua condução, vi sim condutores de veículos de 4 rodas que não vão a conduzir, vão lá sentados agarrados ao volante, mas conduzir é que não estão, há que saber distingui-los, e tu, sempre muito atento na tua forma nada incomum de viajar.

como disse anteriormente, esta é umas das razões que se gosta das 2 rodas, é uma sensação diferente, de liberdade, mas claro que temos de ter o cuidado de ver quem vai a conduzir ou não, e o volt sabe disso.

cumps

volt Escreveu:bom, eu mantive-me calado ateh agora, mas sinto que devo chamar ah realidade, os mais que habituais puritanos, que nao mudam nada de novo quanto aos argumentos dos seus antecessores.

notem que a camara estah ao nivel da cintura. eh impossivel descortinar a real visibilidade de quem estah a conduzir. digo o mesmo para a velocidade, visto que o conta-quilometros nao eh real. jah para nao dizer que eh ridiculo falar em autodromo por se ver um tipo a curvar a 50 ou 60 kph... sim, pois aquelas curvas sao muito lentas para mais.

alguem consegue ver uma ultrapassagem em que o condutor nao tenha visibilidade para a fazer? abstenham-se os anjos de comentar, pois eu com anjos soh discuto o seu sexo, que nunca comi um e falta-me a experiencia para falar.

para quem quiser um lugar no ceu, por favor: vah bater a outra porta. tem aqui uma que lhe recebe de palmas abertas (e pra cima).

ena, nunca pensei ver o volt chateado...

mas em relação ao perigo, dificilmente a vectrix atinge velocidades que coloquem em perigo os ocupantes de carros e fora das localidades não costuma haver peões, pelo que no caso de se efectuar uma condução perigosa, o mais provavel é esta o ser para o próprio. de qual maneira, do pouco que vi, não vi nada de muito preocupante. infracções às regras da estrada sim mas não vi loucuras daquelas de arriscar sem visibilidade colocando em perigo a integridade fisica dos outros.

aliás pretendo-o convidar para duplo num pequeno filme da vectrix que irei fazer e o rapaz precisa de treinar...

peace and love my friends

jmap Escreveu: ena, nunca pensei ver o volt chateado...

ha dias e dias pra todos e todas.

epa, já podemos nos encontrar e fazer um dos maiores encontros de vectrix em pt, temos de chamar o rapaz da cinzenta que lá estava no armando!

serges Escreveu:epa, já podemos nos encontrar e fazer um dos maiores encontros de vectrix em pt, temos de chamar o rapaz da cinzenta que lá estava no armando!

também acho que sim, e que tal fazermos uma corrida , estou a preparar a evo para vos passar.

esses eventos terão qeu ser sempre locais... quantas foram vendidas na zona de lisboa? no inicio do ano tive conhecimento que no país todo tinham sido vendidas apenas 11 (para além das dos stands). seria interessante ter conhecimento actualizado sobre o numero de vectrixs e sua localização.

jmap Escreveu:esses eventos terão qeu ser sempre locais... quantas foram vendidas na zona de lisboa? no inicio do ano tive conhecimento que no país todo tinham sido vendidas apenas 11 (para além das dos stands). seria interessante ter conhecimento actualizado sobre o numero de vectrixs e sua localização.

pois era algo importante mas atenção a confidencialidade da marca, no entanto comigo seria a 12º!

quanto ao resto vamos nos juntar sempre que possivel!

serges Escreveu:

jmap Escreveu:esses eventos terão qeu ser sempre locais... quantas foram vendidas na zona de lisboa? no inicio do ano tive conhecimento que no país todo tinham sido vendidas apenas 11 (para além das dos stands). seria interessante ter conhecimento actualizado sobre o numero de vectrixs e sua localização.

pois era algo importante mas atenção a confidencialidade da marca, no entanto comigo seria a 12º!

quanto ao resto vamos nos juntar sempre que possivel!

suspeito que haja mais umas quantas neste momento. quanto à confidencialidade da marca, só o farei se mo pedirem pois não tenho qualquer relação com eles que me obrigue a tal.

volt Escreveu:bom, eu mantive-me calado ateh agora, mas sinto que devo chamar ah realidade, os mais que habituais puritanos, que nao mudam nada de novo quanto aos argumentos dos seus antecessores.

notem que a camara estah ao nivel da cintura. eh impossivel descortinar a real visibilidade de quem estah a conduzir. digo o mesmo para a velocidade, visto que o conta-quilometros nao eh real. jah para nao dizer que eh ridiculo falar em autodromo por se ver um tipo a curvar a 50 ou 60 kph... sim, pois aquelas curvas sao muito lentas para mais.

alguem consegue ver uma ultrapassagem em que o condutor nao tenha visibilidade para a fazer? abstenham-se os anjos de comentar, pois eu com anjos soh discuto o seu sexo, que nunca comi um e falta-me a experiencia para falar.

para quem quiser um lugar no ceu, por favor: vah bater a outra porta. tem aqui uma que lhe recebe de palmas abertas (e pra cima).

eu ainda fui rever o vídeo para ter a certeza que não tinha visto mal. até porque o argumento da posição da camera é válido e a minha opinião é emitida baseada no que vejo. sim, porque eu tenho humildade para reconhecer os meus erros.

mas o que vi, ultrapassagens em curvas, transposição de traços contínuos, etc. continuo com a opinião que:

- há desrespeito pelas regras de trânsito.
- outros utentes da via publica são postos em risco, felizmente nada aconteceu e ainda bem.

logo mantenho a minha opinião, pois não sou daqueles que acham que as regras são as que eu achar que devo cumprir, ou as que eu quiser cumprir. quanto ás velocidades, até 5 ou 10 kmh chegam para provocar um acidente, quanto mais 50 ou 60 kmh...

quanto aos anjos, não conheço nenhum, infelizmente, mas quanto ao sexo estou deliciosamente bem servido e não tenho necessidade de andar a experimentar mais nada.

de qualquer das formas não penso que o que escrevi anteriormente tenha sido ofensivo, mas em caso de ter sido, cá estou para reconhecer o erro e pedir desculpa.

por mim e pela postura de vida que tenho e que o fórum me merece, sempre .

bom, o pior acidente que tive foi a jogar ah bola. certamente que ia a velocidades legais... mas como soh uma pessoa eh que acha que estiveram inocentes em perigo, nao me vou alongar muito.
quem me conhece sabe que eu nao sou de por inocentes em perigo, mas o tipo que vai a conduzir, nao sei... talvez tenhas razao e ele devia alugar uma pista do autodromo. mas olha que no autodromo nao ha traços continuos para ele cometer esse crime de lesa-patria.
e mais, esses gajos que jah infrigiram, seja lah que lei for, deviam todos ter a carta apreendida e as asas cortadas, bem como a entrada do ceu vedada e os tomates cortados.

nao leves nada a peito que eu quando começo a escrever gosto de bater no nohs do dedos ateh deixar de fazer doer.

volt Escreveu:bom, o pior acidente que tive foi a jogar ah bola. certamente que ia a velocidades legais... mas como soh uma pessoa eh que acha que estiveram inocentes em perigo, nao me vou alongar muito.
quem me conhece sabe que eu nao sou de por inocentes em perigo, mas o tipo que vai a conduzir, nao sei... talvez tenhas razao e ele devia alugar uma pista do autodromo. mas olha que no autodromo nao ha traços continuos para ele cometer esse crime de lesa-patria.
e mais, esses gajos que jah infrigiram, seja lah que lei for, deviam todos ter a carta apreendida e as asas cortadas, bem como a entrada do ceu vedada e os tomates cortados.

nao leves nada a peito que eu quando começo a escrever gosto de bater no nohs do dedos ateh deixar de fazer doer.

vocês estão aqui a esquecer-se do factor "experiência"...tão-se a esquecer que o volt passou de uma hayabusa para uma vectrix...sinceramente e dado os anos de mota que já tenho não vi ali nada de especial...dentro da cidade com uma 50cm3 já fiz das minhas também...
posso-vos dizer que 10000km feitos numa mota já são mais que suficientes para haver ali uma relação homem-máquina mt "amorosa" e "peganhenta"...

volt...dá um desconto que nem todo o pessoal aqui já andou com motas a sério...

vá...abraços e não se chateiem...

dei-me ao trabalho de ver os 8 minutos e contei:

- 23 infracções ao código da estrada, agrande maioria por ultrapassagem em local proibido;
- 9 manobras que o código considera perigosas, todas elas ultrapassagens com veiculos a transitarem em sentido contrário.
- 0 infracções que coloquem em perigo os demais utentes da via.

os 2 ultimos itens não se contradizem porque se verifica a experiência necessária e uma avaliação da situação que lhe permitem verificar que a manobra se pode efectuar em segurança, mesmo sendo considerada teoricamente como perigosa. o código é feito para todos e neles devem constar os sem experiência nenhuma, porém não devemos confundir o michael schumacher com a tia-avó do albertino, que obviamente têm experiência e capacidades diferentes.

eu pessoalmente não faço ultrapassagens quando há veiculos em sentido contrário, mas também não tenho a experiência que ele tem. a linha que divide o limite do seguro é muitas vezes não a do traço continuo mas a do bom senso e acho que não devemos confundir o executar o código com o colocar a vida de outros em perigo. eu não admito nem ao melhor amigo que faço manobras que coloque a vida de outros em perigo, se ele quiser colocar a dele é com ele mas a de inocentes é inadmissivel, essa é pelo menos a minha postura e não vi naqueles 8 minutos a vida de terceiros ser colocada em perigo.

é a minha opinião e vale o que vale. felicito no entanto o assumir da critica que envolve outras leituras que não se calam perante o que acham incorrecto. muitas vezes sofremos de um mal muito nocivo e aceite pela sociedade que é calar-mo-nos e não criticamos as coisas mal feitas pelos amigos...

oi, eu só não faço o que ele faz porque não tenho mota para isso, quando tinha a mota ci, de 750 cc, a minha condução era muito semelhante, no entanto acho que estão a exagerar, em cima de uma mota e com alguma experiência temos uma percepção e visão muito diferente, até conseguimos saber se o condutor do veiculo à nossa frente vai a conduzir ou não e se deu pela nossa presença, isto é muito importante, por vezes dou um toque de buzina tal como o código manda para que os condutores se apercebam da nossa presença e intenção, a partir dai a ultrapassagem é feita em perfeitas condições segurança mesmo com veículos pela frente.
atenção que mesmo que exista traço continuo podemos ultrapassar, não podemos de facto é passar por cima dele. portanto não acho perigosa a condução do volt, se bem que algumas delas eu não tinha tomates para as fazer .

já chega, não?
voltamos às características da vectrix?
volt, tenho a certeza que és uma pessoa responsável, e a segurança está acima de tudo. nós assustamo-nos um pouco, mas é porque ver um vídeo no pc, temos só temos a percepção visual, e com isso limita-nos as nossas capacidades.

voltamos para a vectrix?
na minha opinião acho que a manutenção de 6 meses (sugeridas pela vectrix) e em geral para estas motas eléctricas é exagerado. eu como mantenho a minha afinadinha, mesmo após terem passados os 6 meses, acho que não a levaria à casa para manutenção. o que eu faço, é a minha observação a ver se tudo está ok: pneus, travões, baterias, e tento mante-la sempre limpa.

nesses teus 10.000 confirmas a manutenção nula dela?

rocker_pt Escreveu:já chega, não?
voltamos às características da vectrix?
volt, tenho a certeza que és uma pessoa responsável, e a segurança está acima de tudo. nós assustamo-nos um pouco, mas é porque ver um vídeo no pc, temos só temos a percepção visual, e com isso limita-nos as nossas capacidades.

voltamos para a vectrix?
na minha opinião acho que a manutenção de 6 meses (sugeridas pela vectrix) e em geral para estas motas eléctricas é exagerado. eu como mantenho a minha afinadinha, mesmo após terem passados os 6 meses, acho que não a levaria à casa para manutenção. o que eu faço, é a minha observação a ver se tudo está ok: pneus, travões, baterias, e tento mante-la sempre limpa.

nesses teus 10.000 confirmas a manutenção nula dela?

ora nem mais rocker

a manutenção creio ter ver a mais com a actualização do software ou resolução de alguns bugs...

creio não existir mais justificação para tal...

a manutenção da minha tem sido mesmo zero!!!
toda a manutenção que eu fiz na minha foi ajustar manualmente o travão de trás. e ver a pressão dos pneus 1 vez, mais nada. o nível de oleo do travão da frente continua correcto.
só tenho de ter o trabalho de sempre que chego a casa, ligar à corrente.
quando vender a minha, vou ter pena de ficar sem ela...
compreendo, que se esta moda dos electricos pegar, vai ser a desgraça de muitos mecanicos, a avaliar pelas minhas despesas que eu tive que foram só duas nestes 6 meses: compra e seguro.

rocker_pt Escreveu:nesses teus 10.000 confirmas a manutenção nula dela?

viva rocker.
a minha resposta eh: mais ou menos.

preciso separar a vida da minha zev em duas partes distintas:
os primeiros 6 mil kms, com as baterias maradas que vinham de origem, em que tive alguns problemas e fui forçado a visitar a oficina varias vezes (a maior parte das visitas foi para reinstalaçao do software devido a falta de experiencia do mecanico).
depois dos 6 mil kms, e depois de um mes de espera, "ganhei" uma nova bateria e nunca mais tive problemas. a unica manutençao que a zev tem tido nestes 5 mil kms (jah tem mais de 11 mil) tem sido: encher pneus e descarregar a bateria de vez em quando.
nota que o grande problema que tive foi mesmo aos 6 mil kms, altura a que aconselham a revisao. quando a zev regressou, perguntei se jah vinha com a revisao feita e disseram-me que sim. penso que a propria revisao que os mecanicos fazem, eh: ver o nivel do oleo dos travoes, ver as pastilhas, ver o desgaste dos pneus... talvez haja um software de diagnostico que mostre se a zev tem algum problema. de resto, acho que nao ha mais nada... seja como for, eu devo ir ah tal revisao em breve e depois conto o que se fez.