NovaEnergia

murias Escreveu:orlando agora era fazer como te disse uma vez no messenger e converter o mini a electrico com as a123 isso sim era

o_volt Escreveu:

murias Escreveu:orlando agora era fazer como te disse uma vez no messenger e converter o mini a electrico com as a123 isso sim era

arranja lá o mini

manter o carro actual (sem empatar 25.000€) e continuando a gastar menos de 100€ em gasóleo será a minha opção.

lopesviii Escreveu:mas esclareçam-me uma coisa

os carros eléctricos terão algum tipo de mensalidade?devido as baterias?
não será viável a transformação dos nossos carros para eléctricos para utilização citadina?

serges Escreveu:

lopesviii Escreveu:mas esclareçam-me uma coisa

os carros eléctricos terão algum tipo de mensalidade?devido as baterias?
não será viável a transformação dos nossos carros para eléctricos para utilização citadina?

uma questão importante mas cada caso é um caso!

o_volt Escreveu:peter voser, ceo da shell, declarou recentemente que em 2050 o mercado será composto por 40% de eléctricos.

lopesviii Escreveu:não se se tinham visto mas:
http://ecomodder.com/blog/16-year-old-b ... kup-truck/
rapaz de 16 anos

toyota confirms us launch of compact lexus hybrid
http://www.hybridcars.com/vehicle/lexus-ct250h.html
http://www.hybridcars.com/news/toyota-c ... 27338.html

toyota officials confirmed that the lexus ct 200h, a premium hybrid hatchback, is coming to the united states, according to a report in automotive news. the ct 200h would be lexus’s first compact car, and the first compact hybrid sold by toyota in the u.s.

the car was unveiled at the geneva motor show earlier this month, but until recently the company insisted that the compact hybrid would be sold only in europe. according to automotive news, lexus executives pleaded with japan to bring to the car to the u.s.—partly in hopes that the smaller lexus would appeal to a younger demographic. "when the all-new lexus ct 200h enters the market it will be the only hybrid vehicle in the emerging premium compact segment," said mark templin, lexus division group vice president and general manager.

the recipe for the ct 200h is to place a prius-type hybrid system—featuring a 1.8-liter gas engine with variable valve timing, and energy storage with a nickel-metal hydride battery pack—into small relatively affordable premium compact car. while fuel economy numbers have not been announced, the ct 200h’s small size and aerodynamics should push its mileage ahead of the 50-mpg 2010 toyota prius, currently the highest rated car for mpg.

toyota is not stopping there. a few weeks ago, uk’s autocar website reported that jim lentz, president of toyota motors sales, confirmed development of a hybrid gas-electric version of the company’s rav4 crossover suv. lentz added that toyota’s 1.8-liter hybrid system will become the company’s “core powertrain.” the rav4 hybrid is due in spring 2012, but only the five-door model will get the hybrid option.

there are also rumors that the toyota auris hybrid, a small hybrid hatchback built on the scion xb platform, will head to the us.

get the details:
http://www.hybridcars.com/vehicle/lexus-ct250h.html
http://www.hybridcars.com/news/toyota-c ... 27338.html

as empresas japonesas nissan, mitsubishi, fuji heavy industries, toyota e the tokyo electric power company, inc., criaram uma associação denominada de «chademo association», que pretende estabelecer um novo padrão para o carregamento de veículos eléctricos mais rápido.

segundo avança a nissan, em comunicado, a associação pretende aumentar o número de instalações de carregamento rápido, em todo o mundo, uniformizando esta forma de carregamento cuja importância é fulcral para a difusão e utilização de veículos eléctricos.

a «chademo» espera agora que às cinco empresas nipónicas, que desempenham o cargo de membros executivos, se juntem outras entidades empresariais, desde fabricantes de automóveis, empresas fornecedoras de electricidade, fabricantes de carregadores e fornecedores de serviços de carregamento, entre outros parceiros, para ajudarem a melhorar as técnicas de carregamento rápido, uniformização de actividades de métodos de carregamento e expansão internacional do conhecimento relacionado com instalações de carregadores rápidos.

o nome da associação, «chademo», deriva da abreviatura para «charge de move», ou seja «charge for moving», baseada numa expressão japonesa «o cha demo ikaga desuka» que significa «vamos beber um chá durante o carregamento».

a renault-nissan e a a2a finalizaram o acordo que porá em prática a partir de junho, e durante um ano, em milão e bréscia, o projecto «e-moving» que pretende desenvolver testes a veículo eléctricos no país.

os testes do «e-moving» incidirão sobretudo sobre as questões relacionadas com a tecnologia e distribuição de infra-estruturas de carregamento, comercialização e soluções de aluguer de veículos eléctricos, fornecimento de electricidade para este fim, gestão da bateria e manutenção deste tipo de automóveis.

os dois modelos que integrarão os testes são o kangoo express z.e. e o renault fluence z.e, que irão dispor de 270 pontos de carregamento distribuídos entre as duas cidades italianas.

segundo jacques bousquet, director executivo da renault itália, «o objectivo da renault é promover a mobilidade sustentável, fazendo com que os veículos eléctricos se encontrem á disposição de todos. de tal forma, este tipo de modelos passarão a ser produzidos de forma massificada».