A minha Super-ZEV

[futurewatt]

Bem grande molha que na 6ª feira (tambem) apanhámos!!! Tenho de arranjar uns Muffs para a mota, parecem dar muito jeito nessas alturas...grande abraço Volt!
P.S.
Amanha há Benfica, como é?

[serges]

Olha que o Colombo está muito mau para ponto de carga já estou a pensar deixar umas folhinhas aos mais distraídos para deixarem aquele espaço para quem precisa mesmo de carregar!

Digam aí ideias pois cada vez mais tenho de usar a extensão de 15 mt ou mais para poder carregar, como disse cemitérioooo

[MH_electric]

Sempre que chove nem dou conta a avaliar pelo estado a que chego a casa

No Colombo a área não é reservada... Devia ter uma placa de estacionamento exclusivo... Há! Pois é...

[Volt]

Pois é, pois é... .

Ora, vivas a todos. .

Ontem lá fui à Motonova para limpar o aviso do "Encodr". Deixei a Super-ZEV na oficina à hora de almoço e fui buscá-la ao fim do dia. Assim, foi feito o "memory dump" e a limpeza do "Encodr". Fica assim feita a revisão dos 6 mil quilómetros (6 meses). Não sei quanto é que me custou a revisão, pois à hora que fui buscar a mota já lá não estava o Armando, mas sei que nas revisões "grandes", é possível chegar às duas horas de mão-de-obra, o que coloca a fasquia nos 70 e tal euros (25€ a 30€ por hora mais IVA)... Não é barato, mas pouco se pode fazer quanto a isso. São os preços de qualquer oficina e, com este IVA, é melhor habituar-me a isso... Isto significa que a manutenção da Super-ZEV será de 1,25 cêntimos por quilómetro. Creio que é cerca de 10 vezes mais barata que uma CI equivalente.

A boa notícia é que, com esta limpeza, o aviso do "Encodr" já não aparece e a Super-ZEV continua a fazer quilómetros.

.

[jmap]

Mas pagas por um erro coberto pela garantia?
Quanto à revisão grande... só se for em treta... a mim cobraram-me duas horas e duvido que tenha passado 1 hora com ela. A actualização do software faz-se sozinho e os preparos não levam mais de 15 minutos, pois o portátil não precisa de dar à manivela ... Já para não falar na falta de respeito em marcar com o cliente, condicioná-lo nos horários e ficar sem transporte para no fim do dia lhe dizerem que não tiveram tempo de lhe tocar. No dia seguinte, voltar tudo ao mesmo e mesmo assim quando lá chego tinham-se esquecido de uma coisa que tinha pedido. Se pudesse não voltava a por lá os pés.... Isso é certo. Nem sequer tive um pedido de desculpas do responsável...

[Volt]

Eu penso que a limpeza do "Encodr" está prevista como revisão... E se for assim, não dá para evitar... Embora, "eu" ache que, isolando melhor aquela tampa, esse aviso não volta a aparecer (pode-se ler esta opinião entre pessoal que já o fez no VisForVoltage).
Neste momento, creio que vou deixar as coisas andar... A mota está em garantia e vou tentar fazer tudo "by-the-book".

.

PS: Mas percebo-te perfeitamente.

[Mumia]

Bom se o deixar entrar a sujidade é "defeito de fabrico" não concordo com o ser cobrado para ser solucionado... quanto á actualização de software tb penso ser de pouca ética, mas pronto... desde que fiquem a andar a 100% esse valor tb se dissolve com os KM's

Volt volt.... tennnssss novidadeeeesss???

[jmap]

Desculpa, hoje estou mal disposto e sai-me o que penso... Mas este país de muita gente incompetente que se quer fazer pagar como especialista de tudo e mais alguma coisa está-me a deixar assim. Se ao menos houvesse seriedade...

[galt]

Olha que o Colombo está muito mau para ponto de carga já estou a pensar deixar umas folhinhas aos mais distraídos para deixarem aquele espaço para quem precisa mesmo de carregar!

Digam aí ideias pois cada vez mais tenho de usar a extensão de 15 mt ou mais para poder carregar, como disse cemitérioooo

Viva Sérgio,

Também concordo contigo. Na semana passada fui lá e tive dificuldade em estacionar junto das tomadas.
Está lá uma mota estacionada à meses junto à tomada normal que podia deslocar-se.
Não sei se será boa ideia, pressionar a administração ou os responsáveis, porque podem lembrar-se de retirar as tomadas disponíveis, alegando muita utilização e pouca qualidade no serviço, etc etc.

[Volt]

Pois jmap... Eu percebo-te. .

Mumia, ainda não. Mas espero ainda hoje agarrar-me ao telefone. .

PS: Parece-me que foi vendida mais uma Vectrix nova esta semana aqui para a zona de Lisboa. Vou ver se me informo melhor. .

[serges]

Olha que o Colombo está muito mau para ponto de carga já estou a pensar deixar umas folhinhas aos mais distraídos para deixarem aquele espaço para quem precisa mesmo de carregar!

Digam aí ideias pois cada vez mais tenho de usar a extensão de 15 mt ou mais para poder carregar, como disse cemitérioooo

Viva Sérgio,

Também concordo contigo. Na semana passada fui lá e tive dificuldade em estacionar junto das tomadas.
Está lá uma mota estacionada à meses junto à tomada normal que podia deslocar-se.
Não sei se será boa ideia, pressionar a administração ou os responsáveis, porque podem lembrar-se de retirar as tomadas disponíveis, alegando muita utilização e pouca qualidade no serviço, etc etc.

Bem verdade, mas a mota que falas está lá já há 2 anos, abandonada... enfim... O que tinha em ideia era primeiro fazer uma chamada de atenção ao centro se não resultar vou fazer um pequeno papel para por nos ditos...

Mas não quero estar a aborrecer muito os senhores do centro pois posso chamar a atenção da tomada grátis... enfim...

Desculpa o off topic Volt!

[Mumia]

Bem verdade, mas a mota que falas está lá já há 2 anos, abandonada... enfim... O que tinha em ideia era primeiro fazer uma chamada de atenção ao centro se não resultar vou fazer um pequeno papel para por nos ditos...

Mas não quero estar a aborrecer muito os senhores do centro pois posso chamar a atenção da tomada grátis... enfim...

Desculpa o off topic Volt!

OFF topic... sorryyyyy


primaço... e pq não mover a dita para outro sitio, alem de ser importante para quem precisa seria um "abre olhos" para do Dono que continua "ás compras"

Volt.... obrigado

[futurewatt]

Volt, existe mais uma Vectrix aqui em Lx? Gostava eu tb de saber mais...eheheh, mais um , fiiiiiiiiiiixe!!!!!!!!! Mas foi no Armando ou na HM?
Diz-me qq coisa quando souberes...abraço

[Volt]

Esta nova foi na HM. A ZevTech também vai vender uma gold... Já há DB aqui e tudo (foi o morphos que comprou). .

PS: Acho que não há crise no offtopic. Até está relacionado... .

[Volt]

Vivas a todos. .

A Super-ZEV continua a rolar e já anda a meter 6 por todo o lado (milhares, centenas, dezenas, unidades, decimais)...

[email protected]

IMG_0041.JPG (94.62 KiB) Visto 2247 vezes

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[jmap]

Tu não lhe dás descanso, daqui a pouco passas-me com essa também...

[Volt]

E já anda mais suja que a outra... É mota de trabalho. .

[Volt]

Vivas a todos. .

Não há muito a apontar a esta máquina, a não ser, quilómetros. Já leva 7 mil (e 70).

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[Volt]

Vivas a todos. .

A Super-ZEV fez uma semana e quatro meses. Soma agora 8 mil quilómetros. Tirei algumas fotos quando parei para guardar o momento dos sete mil setecentos e setenta e sete quilómetros e sete centenas de metros. Podem vê-las em baixo. .

Entretanto, apareceu-me por duas vezes o aviso amarelo no ecrã dizendo: "uP RSt". Segundo o a simpática BD de informação do fórum internacional "V is For Voltage", isto é um erro circunstancial de reset do microprocessador e nada que mereça preocupação ("microprocessor reset. It is a normal random error. Nothing to worry about.").

Mas ontem, antes de fazer os 8 mil quilómetros, voltei a ver o "Encodr". Calculo que já esteja sujo novamente. Ora, o raio da tampa do motor onde está o encoder deve estar mal vedada. Não faz sentido isto sujar-se ao fim de menos de 2 mil quilómetros desde a recente limpeza... Enfim, é um assunto para abordar futuramente com a assistência.

De resto, sempre a andar. A Super-ZEV não tem parado muito e este fim-de-semana até saiu da garagem os dois dias. Fez 116.4 quilómetros no sábado e mais 100.6 no domingo.

No sábado fui a Sesimbra (+/- 20 KM para cada lado) com ela (as fotos são no regresso dessa viagem), depois de já termos estado no Barreiro (+/- 12 KM para cada lado), onde deixei a pendura a trabalhar (pois nesta economia alguém tem de ajudar os financeiramente abastados a ficarem ainda mais abastados). Mais à noite fui a um jantar de Natal com uns amigos em Almada (+/- 20 KM para cada lado) e ainda voltei ao Barreiro para ir buscar a pendura. .

No domingo fiz a normal viagem ao Barreiro para deixar a pendura que entrava ao trabalho às 16. Depois regressei a casa. Entretanto, as chefias ligaram-lhe (praticamente na hora de entrada) a dizer que o seu horário tinha sido alterado e já só entrava às 19. Fui novamente buscá-la e ficámos em casa mais um pouco, antes de voltar à rotina, desta vez, às 19... Como havia feira em Coina (o trânsito estava infernal, parece que com a crise o pessoal faz mais compras nos ciganos), por isso, meti a Super-ZEV a dar uma volta maior pelo IC21. No final da noite (que já é segunda-feira), havia que fazer novamente a viagem para resgatar a pendura do seu trabalho. Parece mentira, mas no domingo, entre a Quinta do Conde e o Barreiro, fiz 100.6 quilómetros!

E mais um fim-de-semana se passou. Venha o próximo que é Natal. .

[Mumia]

ehehehe isso é que é andar... até da inveja...