NovaEnergia

Jorge Rocha Escreveu:Boas dicas!

O codigo de erro é o 2.2 , que pode representar também subcarga nos 5V. Por o que foi medido na saida do acelerador, apenas estavam a chegar 3,8V.
Logo se verá, e atá poderá ter arranjo! Pensamento positivo!

Essa tensão tá correta para o acelerador.

jmal Escreveu:
Essa tensão tá correta para o acelerador.

Poderá estar um pouco baixa, uma vez que outros controladores identicos fornecem por volta dos 5,4V. Os 3,8V poderá ser muito proximo dos valores minimos de funcionamento do sensor hall.

boas então novidades por aqui ?

Ainda nada
Vamos ver se o mestre Jorge, consegue algum ressuscimento este fs, mas não tem sido nada fácil ter que andar de fumarento, e ver o ponteiro a descer ...

Pois mas vais ver que não tarda nada, tens essa e a outra maquina pronta

Bem FINALMENTE notícias da minha motinha, sim ainda a tenho Esteve parada para substituição do controlador e colocação de um BMS.

Como devem imaginar mestre Jorge Rocha teve de intervir, e mais uma vez, com sucesso. E mais uma vez OBRIGADO.

O seu perfecionismo obrigou-o a colocar o carregador dentro, algo que na altura parece ter sido impossível ...

Quanto à motinha, tenho-a à venda no custojusto e olx. Mas sempre com a esperança de a "patroa" ganhar coragem e de conseguir andar nela, já que o investimento está feito. À 2 dias atrás deu uma voltinha de treino e não é que hoje arranca sozinha com ela para ir à ginástica, são 13 km. e esta heim ....

Depois fui ter com ela para a volta de regresso como se vê

Fixe mais uma electrica a andar

É de grande coragem a tua "patroa", fazer-se à estrada tendo em conta a sua altura face à da mota!
Os meu parabéns a ambos!

eeheheh ainda bem q ela ja rola de novo na estrada... e.... algo me diz que la se vão os anuncios do olx e custojusto

essa ida à ginastica ja ditou a sentença

ogadiv Escreveu:Quanto à motinha, tenho-a à venda no custojusto e olx. Mas sempre com a esperança de a "patroa" ganhar coragem e de conseguir andar nela, já que o investimento está feito. À 2 dias atrás deu uma voltinha de treino e não é que hoje arranca sozinha com ela para ir à ginástica, são 13 km. e esta heim ....

Depois fui ter com ela para a volta de regresso como se vê

Mas isto não é arte "abstracta", mas antes um documento único! Como diria o apresentador...

foi aqui...exactamente aqui! que uma mulher demonstrou que os homens são perfeitamente substituíveis como condutores de VE!!!!

Muitos parabéns!

BondadeSua

Dado que a motona ainda está inativa, lá tive de atualizar aqui o Db da motinha que tem estado parado.
Também não há muito para atualizar, dada a quantidade de água que vem lá de cima, e o andamento é quase nulo, de qualquer forma hoje chegou aos 17.000. Aqui fica o registo.

Sempre a andar é o que importa

Hoje foi dia de ir ter com o Nios para dar uma vista de olhos no WRC que andavam por Fafe, no WRC Fafe Sprint. Lá passei na loja dele, para dar de comer à motinha, que vai dando para estas voltinhas pequenas.

Lá estivemos no bate-papo, entre os quais lá falei que tenho andado sem médios, só tinha mínimos e máximos (são baixos que parecem médios), pensei que a lâmpada estava fundida.

Lá vai ele buscar o material, abrimos a parte frontal e deparamo-nos com este cenário: parece que algo correu mal naquele sítio, e houve ali qualquer coisa que estorricou.
Eis que o Nios pega no seu material e coloca aquilo nas devidas condições. A lâmpada estava operacional.

Depois pronto, tive que gramar com a publicidade da loja

ogadiv Escreveu:Hoje foi dia de ir ter com o Nios para dar uma vista de olhos no WRC que andavam por Fafe, no WRC Fafe Sprint. Lá passei na loja dele, para dar de comer à motinha, que vai dando para estas voltinhas pequenas.

Lá estivemos no bate-papo, entre os quais lá falei que tenho andado sem médios, só tinha mínimos e máximos (são baixos que parecem médios), pensei que a lâmpada estava fundida.

Lá vai ele buscar o material, abrimos a parte frontal e deparamo-nos com este cenário:

29032014216.jpg

parece que algo correu mal naquele sítio, e houve ali qualquer coisa que estorricou.
Eis que o Nios pega no seu material e coloca aquilo nas devidas condições. A lâmpada estava operacional.

Depois pronto, tive que gramar com a publicidade da loja

29032014217.jpg

Ogadiv,
Esta *WATT* é a que já tem o novo motor e controlador fornecidos pela Gingabike?

Não, esta é a 1ª que comprei o ciclomotor.
A que leverá o motor e controlador fornecido pela Gingabike ainda está nas mãos do JorgeRocha

Ogadiv, confessa que a mota ficou a andar melhor com os autocolantes novos.

É sempre um prazer contar com veiculos eletricos nas minhas instalacoes, apareçam.

A avaria foi um curto circuito por um defeito num isolamento de um terminal, novo terminal , correcao do isolamento do outro e esta feito.

Esta camaradagem dos electricos upa upa.

serges Escreveu:Esta camaradagem dos electricos upa upa.

Amanhã já não vou aí... Não sou adepto de letras e autocolantes nos carros e motas.. Detesto ter no vidro o seguro e a via verde..... Lol

ICEM4N Escreveu:

serges Escreveu:Esta camaradagem dos electricos upa upa.

Amanhã já não vou aí... Não sou adepto de letras e autocolantes nos carros e motas.. Detesto ter no vidro o seguro e a via verde..... Lol

Mas este dá mais andamento na mota ao contrario do seguro e via verde. Para alem disso é cromado e no preto fica espetacular, nao te safas de levar com um,ehehe

Cumprimentos.