NovaEnergia

MH_electric Escreveu:Epá!
O meu perfil é:
-Andar a pastar na A8 a 65 / 70Kph;
-Fazer 70 Km por dia;
-Fazer uma carga por dia e quando a bateria está fria;
-Deixar que a mota faça toda a gestão sem a interromper;
-Enfim! Nas últimas 3 semanas tenho aproveitado o Mobi.e para carregar, logo tenho feito 2 carga mas, a temperatura fica a rondar os 40 / 45º no máximo.

Acho que não estou a fazer nada de mais, estou?
Quanto ao Li, bem! Eu tenho a autonomia que preciso, se a Vectrix estiver a pensar continuar a queimar os seus recursos nestas baterias, enfim, é com eles!

Não é nada saudável temperaturas de carregamento dessa ordem e carregar ao sol é de evitar completamente. Para essa autonomia deves fazer 2 carregamentos mas 1 vez por mês tens de fazer uma descarga completa. O perfil de condução tem mais a ver com a forma como se acelera... Quem gosta de enrolar o punho, geralmente dá cabo das baterias rapidamente. Isto porque o fabricante considera normal puxar 30A por elas, 60A já considera alto, em aceleração máxima ela chega a puxar 200A e as baterias (por muito que tal seja omitido) começam a degradar-se rapidamente. Eu cá jamais trocaria para o lítio da marca, se vier a mudar é para A123. Mas é um investimento caro...

jmap Escreveu:Não é nada saudável temperaturas de carregamento dessa ordem e carregar ao sol é de evitar completamente. Para essa autonomia deves fazer 2 carregamentos mas 1 vez por mês tens de fazer uma descarga completa. O perfil de condução tem mais a ver com a forma como se acelera... Quem gosta de enrolar o punho, geralmente dá cabo das baterias rapidamente. Isto porque o fabricante considera normal puxar 30A por elas, 60A já considera alto, em aceleração máxima ela chega a puxar 200A e as baterias (por muito que tal seja omitido) começam a degradar-se rapidamente. Eu cá jamais trocaria para o lítio da marca, se vier a mudar é para A123. Mas é um investimento caro...

Enfim!
E pneu? Já mudaste o traseiro, sugeres algum? Onde é que podemos comparar preços sabes?

MH_electric Escreveu:

jmap Escreveu:Não é nada saudável temperaturas de carregamento dessa ordem e carregar ao sol é de evitar completamente. Para essa autonomia deves fazer 2 carregamentos mas 1 vez por mês tens de fazer uma descarga completa. O perfil de condução tem mais a ver com a forma como se acelera... Quem gosta de enrolar o punho, geralmente dá cabo das baterias rapidamente. Isto porque o fabricante considera normal puxar 30A por elas, 60A já considera alto, em aceleração máxima ela chega a puxar 200A e as baterias (por muito que tal seja omitido) começam a degradar-se rapidamente. Eu cá jamais trocaria para o lítio da marca, se vier a mudar é para A123. Mas é um investimento caro...

Enfim!
E pneu? Já mudaste o traseiro, sugeres algum? Onde é que podemos comparar preços sabes?

Já mudei sim, infelizmente já não existe à venda os originais. Os mais recomendados são os Michelin Citygrip com as mesmas medidas.

Parece que ainda existe. A própria Masac tem. Soube disto a semana passada em conversa com o responsável. . Encomendei logo um para mim via Motonova.

Alô Mário. Já tens baterias? .

Volt Escreveu:Alô Mário. Já tens baterias? .

Neste momento estou em guerra aberta...
Afinal não era problema de baterias mas sim do "Motorcontrol" segundo os Americanos, MASAC ou o raio que os parta a todos...

Sei apenas que estou no prejuízo e que quero fazer valer todos os meus direitos... Vou a um gabinete de assessoria jurídica para ver quais os meus direitos e o que posso fazer...
Não me sabem dizer da peça, quando foi pedida, quando vem, enfim!

MH_electric Escreveu:

Volt Escreveu:
Não me sabem dizer da peça, quando foi pedida, quando vem, enfim!

Como eu te percebo...

Pois mais um...

É grave esta situação e nao se pode tapar o sol com a peneira... é grave e tem de ser resolvida.
Compreendo a posição da masac mas e os consumidores?
Por fim que imagem dá dos eléctricos ao público em geral...

Boa sorte a ambos com a espera...

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É grave, incompreensível e uma enorme falta de respeito, ainda por cima não apresentam uma explicação pela demora das peças!!

Quem passa pela situação é que sabe por isso respeito muito esse desagrado e por fim, concordo...

Calma e por favor pressiona para isto nunca mais acontecer.

Força

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Eu liguei para lá e tive uma resposta. Não percebo porque é que vocês não tiveram... A demora da vinda das peças, a Masac ainda não sabe o porquê, mas calculo que o dirá assim que o souber.

uhmmm penso que tiveste a mesma resposta que eles volt... ainda n sabem nada... nada dizem.. :s logico que a greve pode ajudar à "festa" mas é complicado n haver indicações concretas e mt menos soluções.... logico que pode acontecer a qq marca.... mas continuo a dizer e a lutar por tal.... deviam pensar em fazer stock mas pronto... o ppl vê €!!! E depois da nestas situaçoes complicadas quer para a marca quer para os clientes :/

Espero que ambas as situações se resolvam rápido... e que sem duvida... tenham estas 2 (que se conhece) situações como exemplo e corrijam o que está mal....

MH_electric Escreveu:Não me sabem dizer da peça, quando foi pedida, quando vem, enfim!

Estou a estranhar esta tua frase... Não queria estar aqui a insistir neste ponto, mas a Masac sabe quando encomendou o controlador para a tua mota. Creio que sabe todas as datas de todas as encomendas. Pode ter havido alguma falha de comunicação, mas pronto, eu vou tentar inteirar-me do teu caso também. Tu até estás à espera há mais tempo que o Ricardo (a do Ricardo foi feita no dia 20/9)... Eu só não perguntei mais coisas sobre este caso do controlador, porque não sabia que eras tu "a vítima". Mas pronto. Se tu não sabes quando é que foi feita a encomenda, eu vou perguntar, tentar saber e depois venho aqui dizer. Não quero é ver o pessoal a desistir sem ter percepção e explicação do que é que se passa ou passou.

vou atirar uma acha para a fogueira.

a questão dos stocks é uma situação extremamente difícil de gerir para as empresas em termos financeiros, especialmente em termos conturbados como estes, porque representa um risco enorme.
a tendência atual é (e claro que depende muito do tipo de empresas) ter poucos (o mínimo indispensável) ou nenhuns stocks.

mas compreendo a situação.... é difícil...

Pois... Daí que eu digo que muito já faz a Masac que ainda tem muito stock de muitas peças... Eu tenho perfeita consciência que se (por exemplo) houver um guarda-lamas preto em stock, só vai ser vendido se eu, ou o jmap, ou mais dois ou três companheiros tiverem um azar. Somos poucos, pouquíssimos. Não há grande volta a dar a isso.

é o que digo... já nem as farmácias... enfim... apesar que é péssimo.... mas já é bom saber que têm algumas peças...

A gestão de stocks, é normal as empresas têm o mínimo essencial, só aquelas que são susceptíveis de fazer negócio, é que vão mantendo em stock, o que é perfeitamente normal. Já o tempo para a sua reposição, é que pode ser aceitável ou não ...

Tudo se irá resolver...
É muito provável que a greve nos portos marítimos estejam a atrasar a chegada das peças da América.
É uma consequência real, mas que apenas alguns estão a sentir.

Volt Escreveu:Pois... Daí que eu digo que muito já faz a Masac que ainda tem muito stock de muitas peças... Eu tenho perfeita consciência que se (por exemplo) houver um guarda-lamas preto em stock, só vai ser vendido se eu, ou o jmap, ou mais dois ou três companheiros tiverem um azar. Somos poucos, pouquíssimos. Não há grande volta a dar a isso.

Sim, é bom lembrar que a Masac teve uma boa atitude quando a Vectrix faliu, tendo assumido dentro do que lhes era possível toda a responsabilidade e problemas com as motas mas a isso não era obrigada. É verdade que falha por vezes a comunicação, mas na minha experiência têm nota positiva e eu sou talvez no forum o mais velho detentor de uma Vectrix.

Volt Escreveu:Eu liguei para lá e tive uma resposta. Não percebo porque é que vocês não tiveram... A demora da vinda das peças, a Masac ainda não sabe o porquê, mas calculo que o dirá assim que o souber.

Volt, obviamente que eu tive a mesma resposta que tu, quando eu me refiro que eles não dão uma explicação por esta demora é à seguinte questão: porquê?? Porquê é que é que isto está a acontecer?

Quanto às causas prováveis pela demora duvido muito que seja devido à greve dos estivadores ou outra greve qualquer, e garantiram-me que as peças vinham da fábrica que eles têm na Polónia, eu até já perguntei onde é que ficava essa Polónia…