NovaEnergia

uff uff ainda bem que nada de muito grave acontecer eu vi-te a fazer o "reset" em andamento mas pensei que tinhas seguido na mm porque nao te vi a parar :/

certamente que de agora em diante por aí ja nao "arrebenta" ehehehe só temos a agradecer a essa mota por aceitar ser a "tester"

Foi pena não teres ido mesmo mesmo ao encontro mas gostei de te ver la pelos bombeiros

JMAL dei conta da tua ausência quando chegaram todas as motas. Perguntei e recebi logo a informação.

Ainda bem que o material é de qualidade porque não queimaste nada, apenas parou porque o equipamento é robusto.

Eu não posso dizer o mesmo no Domingo que fiz os 200 e tal quilómetros para Lisboa no mês de Agosto no fim de semana que esteve muito muito calor. Cheguei a casa normalmente mas a mota em Santarém não carregou a 100% ficou pelos 98%. No outro dia percebi que o carregador se tinha estragado porque não carregou.

O calor tem destas coisas. Mas o carregador parece não querer ressuscitar.

Para a próxima, vais estar e contar as tuas evoluções nestas máquinas.

galt Escreveu:JMAL dei conta da tua ausência quando chegaram todas as motas. Perguntei e recebi logo a informação.

Ainda bem que o material é de qualidade porque não queimaste nada, apenas parou porque o equipamento é robusto.

Eu não posso dizer o mesmo no Domingo que fiz os 200 e tal quilómetros para Lisboa no mês de Agosto no fim de semana que esteve muito muito calor. Cheguei a casa normalmente mas a mota em Santarém não carregou a 100% ficou pelos 98%. No outro dia percebi que o carregador se tinha estragado porque não carregou.

O calor tem destas coisas. Mas o carregador parece não querer ressuscitar.

Para a próxima, vais estar e contar as tuas evoluções nestas máquinas.

E parou para se proteger.

Galt, se precisares de ajuda nesse carregador diz qualquer coisa.

jmal Escreveu:E parou para se proteger.

E é assim que tem que ser...

Emanuel Couto Escreveu:

jmal Escreveu:E parou para se proteger.

E é assim que tem que ser...

Nem mais....

Novidades, afinal o ventilador não tem problema nenhum, o problema estava mesmo no firmware que andava a testar, andei a reformular o modo como a ventilação do controlador funciona, activando a ventilação com menos temperatura a menor velocidade, até aqui tudo bem, o problema é que depois não subia o suficiente em situações de maior temperatura. Problema corrigido... Bolas...

Pelo menos não há nada danificado...

Pena foi teres perdido o convívio com os amigos.

Bem verdade... fizes te lá falta.

uff ainda bem que não foi nada de grave mesmo

e concordo fizeste lá falta, próxima não vale falhar

Uma pequena actualização, podem chamar nomes à vontade, eu sei que sou culpado e devia ter tido mais atenção.

Já tinha planeado mudar o pneu detrás à umas semanas, e já tinha o pneu, mas por falta de tempo, só hoje o consegui mudar, e depois de ver o testemunho do Rufus, fui verificar como estava o meu, ao que dei com isto:
Este pneu foi metido em Outubro ou Novembro, não me lembro bem, não era novo, ainda tinha bom rasto, era de uma mota que foi vendida que levou pneus novos, e em pouco mais de 2000 kms ficou assim. Agora levou um Pirelli Evo 22, tambem não é novo, mas ainda dura uns milhares, espero eu.

Este desgaste também foi provocado com um aumento de potência que fiz na mota à uns meses, cerca de 20 % mais, também alterei a curva de potência para um modo mais agressivo, e claro que o pneu é que sofre .

De resto não existem muitas novidades, mas algo grande vem ai.....

Aguardamos ansiosamente.

E segurança acima de tudo

Ainda bem que não tiveste um acidente, pois este pneu está mesmo em muito mau estado...

Estou curioso em relação ao que vem por aí!
Só pode ser um VE de 4 _ rodas

Emanuel Couto Escreveu:Ainda bem que não tiveste um acidente, pois este pneu está mesmo em muito mau estado...

Estou curioso em relação ao que vem por aí!
Só pode ser um VE de 4 _ rodas

Nada disso, são muitas rodas, a novidade é nesta mota.

Uma novidade que não sei se já tinha dito, já dá 130 kmh, pela limitação de sw, pelo gps passa para 132 - 133 kmh, pelo ponteiro não sei, encosta aos 120 e fica por lá.

Próxima estapa são 140 kmh, mas para isso tem de levar mais 2 ou 3 série de baterias, que já andam por cá .

jmal Escreveu:Uma pequena actualização, podem chamar nomes à vontade, eu sei que sou culpado e devia ter tido mais atenção.

Já tinha planeado mudar o pneu detrás à umas semanas, e já tinha o pneu, mas por falta de tempo, só hoje o consegui mudar, e depois de ver o testemunho do Rufus, fui verificar como estava o meu, ao que dei com isto:

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Este pneu foi metido em Outubro ou Novembro, não me lembro bem, não era novo, ainda tinha bom rasto, era de uma mota que foi vendida que levou pneus novos, e em pouco mais de 2000 kms ficou assim. Agora levou um Pirelli Evo 22, tambem não é novo, mas ainda dura uns milhares, espero eu.

Este desgaste também foi provocado com um aumento de potência que fiz na mota à uns meses, cerca de 20 % mais, também alterei a curva de potência para um modo mais agressivo, e claro que o pneu é que sofre .

De resto não existem muitas novidades, mas algo grande vem ai.....

é pahh!! ainda te matas!

Tu es louco paaaaaaaaaaaa?!?!?!?!?!?!!?!?

Definitivamente isso é algo que NUNCA deve acontecer um pneu assim, ja se vê a rede!!!!! e ainda pra mais em chuva!!! grrrrrrrrr tu queres-te matar hóme!?!? mau maau mauuuuu

Pior que esse so vi numa mota de pista também o pneu traseiro, e o dono achava que ainda fazia mais uns Km's....

Ai ai juizooooooooooooooo !!!!!!!!!!


E vá vá vá venham de lá essas novidades

jmal Escreveu:

Emanuel Couto Escreveu:Ainda bem que não tiveste um acidente, pois este pneu está mesmo em muito mau estado...

Estou curioso em relação ao que vem por aí!
Só pode ser um VE de 4 _ rodas

Nada disso, são muitas rodas, a novidade é nesta mota.

Uma novidade que não sei se já tinha dito, já dá 130 kmh, pela limitação de sw, pelo gps passa para 132 - 133 kmh, pelo ponteiro não sei, encosta aos 120 e fica por lá.

Próxima estapa são 140 kmh, mas para isso tem de levar mais 2 ou 3 série de baterias, que já andam por cá .

Andas a testar os limites dos pneus, das baterias, da mota ou do condutor?
Vai com calma, olha q fazes falta por cá..

galt Escreveu:ndas a testar os limites dos pneus, das baterias, da mota ou do condutor?
Vai com calma, olha q fazes falta por cá..

Com toda a simpatia, digo o mesmo!
Preferimos continuar a saber que serias capaz de vencer muitos outros limites. 2 rodas é muito bom!

BondadeSua

BondadeSua Escreveu:

galt Escreveu:ndas a testar os limites dos pneus, das baterias, da mota ou do condutor?
Vai com calma, olha q fazes falta por cá..

Com toda a simpatia, digo o mesmo!
Preferimos continuar a saber que serias capaz de vencer muitos outros limites. 2 rodas é muito bom!

BondadeSua

Mais um!

Ok rapazes, Obrigado pelas vossas palavras. Vou ter mais atenção sim, já não é a primeira vez que me acontece isso num pneu.



Este fez 7000 na bereco evo, mas a vectrix é um bocado mais bruta, nunca pensei que em tão pouco tempo e com as condições climatéricas que temos apanhado ele fosse à vida tão rapidamente. Lá está, muita AE também conta.

jmal Escreveu:Lá está, muita AE também conta.

Isso e uma jante 14" a 140km/h!

Tens que começar a gastar mais as laterais dos pneus...

zeuz Escreveu:

jmal Escreveu:Lá está, muita AE também conta.

Isso e uma jante 14" a 140km/h!

Tens que começar a gastar mais as laterais dos pneus...

Este ultimo era da bereco, nao dava para curvar como a vectrix, e o que tirei ja depois do limite ja tinha menos de meio rasto quando meti na mota, procura um post mais atras e encontras um que foi completamente gasto nesta mota.