NovaEnergia

cuttysark76 Escreveu:Karamelo, eu acho que podes ligar o meu carregador à ficha Anderson por baixo do assento. Se quiseres, posso emprestar-to. Programa aí a regeneração do teu pack. Tenho o posto Mobi.e ali do técnico que me pode safar durante uns dias.

Eu não tenho ficha anderson, é uma C13.

Acho estranho esta diferença, porque pelas minhas contas o pack tinha a capacidade total, e até o próprio bms reporta que o pack está a 100% e que nunca teve descargas completas...

Tenho de lá ir ler as diferenças depois de carregado, porque ainda por cima o comando que eu não consigo ler do BMS é a quantidade de energia ainda restante no pack.

não tens esta ficha?

Não, eu tenho um fio que fica enrolado nessa caixa do canto inferior esquerdo e que tem logo a tomada para ligar à parede na ponta, o fio entra lá para dentro e vai ter ao carregador...

Eu tenho ambos! O Jorge disse-me que nas dele também tem. Não estará noutro sítio qualquer? Não consegues fazer um adaptador?

Antes disso ainda vou ver se me safo com o BMS...

Depois de carregar a bateria por completo à 2 dias sem andar com a mota hoje voltei a por à carga, no fim da carga deixei passar alguns minutos e estava assim:

Cell[01] volt.: 4.063 V
Cell[02] volt.: 4.063 V
Cell[03] volt.: 4.063 V
Cell[04] volt.: 4.062 V
Cell[05] volt.: 4.062 V
Cell[06] volt.: 4.06 V
Cell[07] volt.: 4.061 V
Cell[08] volt.: 4.058 V
Cell[09] volt.: 4.06 V
Cell[10] volt.: 4.053 V
Cell[11] volt.: 4.201 V
Cell[12] volt.: 4.202 V
Cell[13] volt.: 4.204 V
Cell[14] volt.: 4.136 V
Cell[15] volt.: 4.199 V
Cell[16] volt.: 4.199 V
Cell[17] volt.: 4.201 V
Cell[18] volt.: 4.197 V
Cell[19] volt.: 4.2 V
Cell[20] volt.: 4.195 V

No outro dia que falei anteriormente, estava assim:

Cell[01] volt.: 4.063 V
Cell[02] volt.: 4.063 V
Cell[03] volt.: 4.063 V
Cell[04] volt.: 4.062 V
Cell[05] volt.: 4.062 V
Cell[06] volt.: 4.06 V
Cell[07] volt.: 4.061 V
Cell[08] volt.: 4.058 V
Cell[09] volt.: 4.06 V
Cell[10] volt.: 4.053 V
Cell[11] volt.: 3.964 V
Cell[12] volt.: 3.966 V
Cell[13] volt.: 3.967 V
Cell[14] volt.: 3.93 V
Cell[15] volt.: 3.964 V
Cell[16] volt.: 3.959 V
Cell[17] volt.: 3.962 V
Cell[18] volt.: 3.959 V
Cell[19] volt.: 3.961 V
Cell[20] volt.: 3.957 V

Acho estranho aquelas primeiras 10 estarem iguais.. Cheira-me a um bug qualquer e se as ignorar, e olhar só para as da 11 à 20, já começa tudo a parecer mais correcto...

Desculpa dizer-te, pela má noticia, estás com sérios problemas no teu pack.
Ainda bem que não fizeste nenhuma descarga total, pois o bms iria assumir que terias apenas uns 33Ah, ou 75% da capacidade. Isso acontece se uma primeira célula bater no fundo (aos 2,50V), registando a capacidade que consumiu, e atribuindo-a como a total disponível restante.

Mas não são tudo más noticias. Poderás reportar o problema para a garantia (e ficares com uma tremenda dor de cabeça até que tudo se resolva) ou então abres o teu pack (que bastante complicado é) e fazes tu mesmo o balanceamento necessário, a cada célula individualmente (ou ainda, colocas o bms a funcionar como deve ser, usando o O2 Micro usb_I2C Adapter, que eu te empresto com todo o gosto, bastando colocar por exemplo o balanceamento a valores da célula mais baixa, e dar tempo para os bleeds fazerem o balanceamento)

Por teres 2 bms unidos entre si, deverás fazer os procedimentos correctos, para que ambos sigam um trabalho em conjunto, como o esperado, de um saudável pack de baterias controlado por bms.

Qualquer coisa dispõe!

cuttysark76 Escreveu:Eu tenho ambos! O Jorge disse-me que nas dele também tem. Não estará noutro sítio qualquer? Não consegues fazer um adaptador?

Verdade. Em todas as que têm baterias amovíveis, existe a possibilidade de se adicionar um carregador extra, ligado à ficha extra dentro do banco.
Já nas que têm os 3KWh, sem serem amovíveis, e por já terem um carregador de 12A, em vez do de 7A, essa tomada não existe.

Jorge Rocha Escreveu:Desculpa dizer-te, pela má noticia, estás com sérios problemas no teu pack.
Ainda bem que não fizeste nenhuma descarga total, pois o bms iria assumir que terias apenas uns 33Ah, ou 75% da capacidade. Isso acontece se uma primeira célula bater no fundo (aos 2,50V), registando a capacidade que consumiu, e atribuindo-a como a total disponível restante.

Mas não são tudo más noticias. Poderás reportar o problema para a garantia (e ficares com uma tremenda dor de cabeça até que tudo se resolva) ou então abres o teu pack (que bastante complicado é) e fazes tu mesmo o balanceamento necessário, a cada célula individualmente (ou ainda, colocas o bms a funcionar como deve ser, usando o O2 Micro usb_I2C Adapter, que eu te empresto com todo o gosto, bastando colocar por exemplo o balanceamento a valores da célula mais baixa, e dar tempo para os bleeds fazerem o balanceamento)

Por teres 2 bms unidos entre si, deverás fazer os procedimentos correctos, para que ambos sigam um trabalho em conjunto, como o esperado, de um saudável pack de baterias controlado por bms.

Qualquer coisa dispõe!

Acho que não é assim tão crítico, repara na minha última frase. O problema é na leitura da tensão células. As primeiras 10 têm sempre o mesmo valor, cada conjunto de 10 deve ser controlado por 1 dos OZs. Se calhar com um reset ao bms ia ao sítio, mas o problema também pode ser a minha forma de ler a tensão das células, ou apenas da leitura do pic.

Eu já descarreguei mais de 75% (80%), o BDI mostrava os 20% restantes. E quando carreguei, os KW que entraram foram os correspondentes a 80% dos 3KW do pack. Tenho ideia que se alguma coisa estivesse errado isto não seria assim...

se esses valores estão correctos isso tá mau.

Era bom verificar isso o quanto antes .

Jorge Rocha Escreveu:
Qualquer coisa dispõe!

Jorge, há alguma maneira de desligar o bms e voltar a liga-lo? Algum fusível que lhe tire a alimentação do lado de fora do pack?

karamelo Escreveu:Jorge, há alguma maneira de desligar o bms e voltar a liga-lo? Algum fusível que lhe tire a alimentação do lado de fora do pack?

Sei que ele recebe alimentação dos 12V, mas isso deverá ser para quando, por auto-descarga, as células ficam com valores muito baixos, insuficiente para alimentar o bms. Agora que desligue sem abrir, desconheço...

Um pack de 1,5KWh carrega da tomada 1,9KWh. O teu carregou quanto?

A marcar ainda 26% da bateria carregou 2.44kw depois de andar 42km. Dá 3.3kw a 100%.

Já consegui fazer o reset ao bms, mas não resolveu nada, tenho de pensar como abordar a govecs directamente, já que cá em Portugal se usa um voltímetro para ver se o pack está bom.

É possível fazer o bleed sem abrir o Pack? Caso se façam difíceis com a garantia, podes sempre pedir apoio para balancear o Pack... Um softwarezito...

karamelo Escreveu:Já consegui fazer o reset ao bms, mas não resolveu nada, tenho de pensar como abordar a govecs directamente, já que cá em Portugal se usa um voltímetro para ver se o pack está bom.

O valores mantêm - se ?

MRider Escreveu:

karamelo Escreveu:Já consegui fazer o reset ao bms, mas não resolveu nada, tenho de pensar como abordar a govecs directamente, já que cá em Portugal se usa um voltímetro para ver se o pack está bom.

O valores mantêm - se ?

Os das primeiras 10 células sim, há ali um erro qualquer na leitura delas...

Será mesmo de leitura ?

não sei se é muito difícil... mas e que tal meter a menina de "barriga aberta" e medires célula a célula e ficares descansado

MRider Escreveu:Será mesmo de leitura ?

Ou de leitura ou do bms, não acredito que as células com cargas e descargas pelo meio tenham sempre a mesma tensão...

Mumia Escreveu:não sei se é muito difícil... mas e que tal meter a menina de "barriga aberta" e medires célula a célula e ficares descansado

Além dos problemas de garantia, de ter que descascar quase o chassis todo, no fim são só 400 pilhas 18650