NovaEnergia

Com o motor da Swen ou Flash que eu tinha, nas subidas mais inclinadas, ela não perdia assim tanta velocidade. Mesmo com duas pessoas, se fosse embalada, mantinha-se a subir sempre a cima dos 35Km/h.

O motor aquecia muito, lá isso é verdade! Mas também estava quase sempre com 50A nas subidas... tanto com as 15 celulas em série como depois com as 17. Como o controlador tinha sensor de temperatura que fazia desligar em casos extremos (que só aconteceu uma vez no verão com 42ºC a subir uma Serra), estava despreocupado pois as temperaturas seriam mais ou menos coicidentes.

Se esse controlador der para regular sua temperatura, afina para tal ficar proxima com a do motor, protegendo-o desse modo!

Os sensores hall devem resistir até aos 125ºC! Claro que se atinge essa temperatura internamente, nas extremidades da roda estará muito menor temperatura.

Boas experiencias eletricas!

Sim o controlador tem a opção de temperatura .
Mas como o controlador vai controlar a temperatura se o motor não tem termistor?

Atenção! Aumentando a tensão em um motor DC, não quer dizer que (obrigatoriamente) o motor vai ficar com mais (potência)!

Na gíria (chamamos potência falsa)

Mas como é possível o controlador deste motor não tem termistor?
Duvido!!!!

Colocamos termistores em tudo e mais alguma coisa!

Num motor destes! Sujeito a altas temperaturas,não tem!

Não tem termistor nem no motor das mais caras.
Só os controladores é que costumam ter proteção térmica.
Na mota do ogadiv tem um no motor porque eu coloquei.

Estou parvo!!!!!!!!!!!

Jorge Rocha Escreveu:Com o motor da Swen ou Flash que eu tinha, nas subidas mais inclinadas, ela não perdia assim tanta velocidade. Mesmo com duas pessoas, se fosse embalada, mantinha-se a subir sempre a cima dos 35Km/h.

O motor aquecia muito, lá isso é verdade! Mas também estava quase sempre com 50A nas subidas... tanto com as 15 celulas em série como depois com as 17. Como o controlador tinha sensor de temperatura que fazia desligar em casos extremos (que só aconteceu uma vez no verão com 42ºC a subir uma Serra), estava despreocupado pois as temperaturas seriam mais ou menos coicidentes.

Se esse controlador der para regular sua temperatura, afina para tal ficar proxima com a do motor, protegendo-o desse modo!

Os sensores hall devem resistir até aos 125ºC! Claro que se atinge essa temperatura internamente, nas extremidades da roda estará muito menor temperatura.

Boas experiencias eletricas!

Isso é que não percebo como com uma moto menos potente consegues subir a 35km/h com 2 pessoas.

Boas
Mais um desafio electrico superado

elaaaaa mt mt bom grande foto

Não consigo colocar aqui o sport track

Altitude maxima 668m

http://www.sports-tracker.com/widgets/w ... priprl07ba

Muito bom passeio...

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Belas fotos! Os VE à conquista da Madeira!
Não me digas que tiveste medo de tirar uma foto a olhar lá para baixo?!

Belas fotos, tens uma scooter muito catita na próxima vez que for aí tenho que ir ver mais uma "obra" desta vez no Cabo Girão, já que também fico hospedado em Camara de Lobos

Já agora, afinal foste de ecoway ou de bicicleta?

A primeira vez que fui lá fica se um pouco apreensivos mas depois já damos saltos em cima do vidro:-)

ricardocruzs2 Escreveu:Belas fotos, tens uma scooter muito catita na próxima vez que for aí tenho que ir ver mais uma "obra" desta vez no Cabo Girão, já que também fico hospedado em Camara de Lobos

Já agora, afinal foste de ecoway ou de bicicleta?

Ficas em parte de câmara de lobos?

visitante2 Escreveu:

ricardocruzs2 Escreveu:Belas fotos, tens uma scooter muito catita na próxima vez que for aí tenho que ir ver mais uma "obra" desta vez no Cabo Girão, já que também fico hospedado em Camara de Lobos

Já agora, afinal foste de ecoway ou de bicicleta?

Ficas em parte de câmara de lobos?

Estreito de Câmara de Lobos

Como o mundo e pequeno. Por acaso já tive no estreito com a scooter.
Ainda hoje passei por lá quando fui ao cabo girao.

Meus parabéns!!! Esta mota é uma bomba!!!!!

Olha que não deve ser fácil levar uma VE a esta altitude….. Tens jeito para a fotografia!

Mas este motor deve ter aquecido um bocado!

As fotos não estão nada de mais . Foram tiradas com o telemóvel.
Sim aqueceu um bocado nada de mais já penso num novo objetivo.
Chegar aos 1000m de altitude

Então e a descida? Foi sempre a regenerar ou não?

e_bike Escreveu:Então e a descida? Foi sempre a regenerar ou não?

Bela maneira, de recuperar a energia gasta na subida.