há aqui alguma coisa que me está a escapar...
reparei agora nisto no site da nissan:
cada nissan leaf necessita de uma casa perto de casa, onde possa levantá-lo e efectuar as revisões e manutenções.
será que eles já arranjaram maneira de nos sugar com manutenções regulares desnecessárias nos concessionários?
falam nelas, mas não especificam o que são e quando são.
no site da mitsubishi também está algo similar para o imiev... o carro tem um indicador de manutenção necessária.
só espero que não seja como alguns carros ci modernos em que acende uma luz de manutenção por exemplo na altura de mudar o óleo do motor e que se o mudarmos em casa ficamos com a luz acesa na mesma já que é necessário ligar o carro a equipamento de diagnóstico específico para fazer o reset dos contadores de manutenção.
não posso afirmar, mas tenho ideia que em alguns, se andarmos mais de x km com a luz de manutenção ligada o veículo fica imobilizado.
vejamos o caso do leaf:
itens que não têm intervalo de manutenção definido:
- pneus (depende das estradas e estilo de condução)
- discos e pastilhas de travão (depende do uso da travagem regenerativa que se fizer)
- água de limpa vidros (depende do quanto se usa, e é feita pelo utilizador)
- bateria de chumbo 12v (além de completamente desnecessária num ve projectado de raíz, já se sabe que umas duram quase toda a vida do carro, outras 2 anos e estão prontas para o lixo)
- filtro de ar do habitáculo (só tem que ser verificado o estado regularmente, a necessidade de substituição depende de o veículo circular por zonas com muitas poeiras ou não)
- amortecedores (depende das estradas em que se circula (buracos, lombas, etc) e do tipo de condução)
- cinoblocos (se o leaf os tiver, pois o motor não vibra como os ci. mais uma vez depende do tipo de condução e não do tempo, arranques e travagens fortes são os factores de degradação)
- gás do sistema de ar condicionado (depende das fugas no sistema)
- escovas limpa-vidros (depende do uso e da qualidade da borracha)
todos este itens podem ser substituídos ou pelo utilizador sem grande dificuldade ou em oficinas genéricas.
itens em que se
recomenda substituição com o tempo:
- fluído do sistema de travagem (suspeito - razão da sua degradação exclusivamente com o tempo por mim ainda desconhecida)
mais do que isto, só limpeza.