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Mas um motor no quadro permite outras possibilidades, como jogar com a desmultiplicação, além disso o peso não suspenso implica muito mais com a potência do que o peso suspenso, ou seja, quanto mais leve a roda melhor, nem tudo tem vantagens num motor na roda, alias, a unica vantagem que vejo é o aumento de espaço no quadro.

Ambas as abordagens sao validas, mas tambem sou a favor do motor no quadro, permitem um melhor centro de gravidade, e facilita as mudanças de transmissao e pneus