SW Predator GTI 40Ah - GRIJÓ VNGaia

[sugarstorm]

Por muito que nós, os portugueses, lutemos para que se consuma apenas o que é produzido cá em Portugal, não é possível para a carteira de todos. Mesmo que numa maior parte das vezes acabamos por sair ainda mais prejudicados.
(quando me referi a produtos portugueses, poderia dizer também os de boa qualidade, normalmente muito mais caros)

Jorge,

Acho que todos os que por aqui andam sabem da crónica falta de qualidade dos produtos chineses (infelizmente scooters incluídas).
E uma ideia ainda mais maluca?
Produtos portugueses com qualidade, certo?
Já que estás perto de Águeda, e a indústria de bicicletas/motos ligeiras da zona tem Qualidade (certamente muito mais que a chinesa),
não poderás explorar a hipótese de encomendar uns chassis (quadro, suspensões, travões, jantes e rodas) e TU tratavas de as electrificar?

As hipóteses são ilimitadas. Se existe a procura, alguém terá de se chegar à frente para resolver o problema da oferta. E já vimos que a importação de chinesas não parece ser a solução. Batlight KO, SW KO. Vai-se salvando a Ecocritério, mas até quando...

Ao menos vai aprofundando os teus conhecimentos...

[Jorge Rocha]

Jorge,

Acho que todos os que por aqui andam sabem da crónica falta de qualidade dos produtos chineses (infelizmente scooters incluídas).
E uma ideia ainda mais maluca?
Produtos portugueses com qualidade, certo?
Já que estás perto de Águeda, e a indústria de bicicletas/motos ligeiras da zona tem Qualidade (certamente muito mais que a chinesa),
não poderás explorar a hipótese de encomendar uns chassis (quadro, suspensões, travões, jantes e rodas) e TU tratavas de as electrificar?

As hipóteses são ilimitadas. Se existe a procura, alguém terá de se chegar à frente para resolver o problema da oferta. E já vimos que a importação de chinesas não parece ser a solução. Batlight KO, SW KO. Vai-se salvando a Ecocritério, mas até quando...

Ao menos vai aprofundando os teus conhecimentos...

A ideia, de maluca não tem nada! É pena que para isso seja necessário algum investimento inicial...
Mas gostei muito, e vou pensar nela

[boostpt]

e aos 11540 lá tive que mudar o pneu traseio.
ja tava furado à algum tempo, mas lá ía aguentando, mas na 3feira não aguentava o ar lá dentro.
o piso tb já estava mau, parecia lascado em alguns sitios, depois tiro foto para verem.
Queria comprar um bom, mas na loja onde fui (Antero Motas) não tinha nada de jeito, mas como tinha mta urgencia, pois tenho andado de carro, comprei o k la tinha - axo k é um rasca. logo vejo como se comporta. Os melhores tinham que ser encomendados, mas eu tinha urgencia.

Agora fico com a tarefa de o colocar, mas a avaliar pelo que transpirei para tirar o velho, vai ser lixado..

Aproveitei para ver melhor as pastilhas, e ainda estão mto boas.

Aqui vão as imagens:

[boostpt]

Good as new. Back on the road


Mas que pincel foi meter o pneu na jante dassssssssssss.

counting 11.666km

[serges]

E Rola e rola... estas meninas estão aqui para ficar!

[ICEM4N]

Anda la que vais voltar à mecânica!
Já tenho as peças todas para as opticas!!!

[ricardocruzs2]

Ainda era o pneu chines?

Eu mesmo tendo um pirelli, aos 5600 km já vou ter que o trocar

[ICEM4N]

RIcardo o meu pneu é o pilot e com 8000km parece novo!

[ricardocruzs2]

Pois o meu já está careca...

Já foi dito no meu Db algumas explicações para o que poderá ter acontecido

[marcopns]

O meu Pirelli tem quase 20 000 e espero que dure outro tanto.... as vossas motas têm elevadas emissões de borracha

[boostpt]

O meu ainda era o chinês de origem.
Tenho que por fotos - como estava degradado. Não quer dizer que estivesse gasto, longe disso, mas aquele.....

Acho que o que lá coloquei também é chinoca, mas o andar ja é outro. Parece muito melhor ao rolar na estrada.
Vamos ver como se comporta em piso molhado. Mas pior que o de origem era difícil...

[boostpt]

refrescando o meu DB... nada de novo... ainda bem, espero que continue assim por muito tempo

Aproveitando o meu ultimo dia de férias, ontem foi dia de aventura.

saí de Grijó em direcção a Matosinhos, onde pensava carregar a mota.

já em viagem consultei o mapa de carregamentos, mas naquela zona não há nada. Ainda passei pelo mar shopping e ikea, mas os seguranças disseram-me que lá não havia carregamentos, só pedindo mesmo nos locais de lavagem dos carros ou troca de pneus. Ainda passei pela marginal em Leça e NADA...
Decidi ir ao Norte Shopping, pois lá sei que há mobie.
AVARIADO!! e a mota já com +/-55km em cima..... BONITO...
Decidi aventurar-me até ao Gaia Shopping e finalmente lá consegui carregar.
ISTO JÁ COM 65 KM FEITOS. Para uma 40 Ah não está nada mau. Relembro que +/- 60% do caminho foi em AE.

fica o registo que na zona de Matosinhos / Leça não há nenhum posto mobie onde se possa carregar. Pelo menos no mapa não apareceu nada, nem eu os vi.

É complicado assim os VE sobreviverem.. O segurança do Norte disse-me que à dias um sr num Leaf teve que pedir carregamento na empresa de lavagem dos carros no parque para se poder desenrascar..

É triste termos que recorrer a boa vontade de terceiros para podermos andar de ve, porque pelas vias normais não nos é permitido.

Bonita rede de carregamentos. fica o desabafo.

[serges]

Tens de começar a apelar as superficies onde estives te para esta causa é a melhor forna...

Sent by Motorola Defy+

[ICEM4N]

Tens de começar a apelar as superficies onde estives te para esta causa é a melhor forna...

Sent by Motorola Defy+

Boas ,

Em relação a isso notei o mesmo há uns tempos e mandei mails para ;
CM MAtosinhos
MacDOnalds de leça
Norte shopping
Parque nascente

[serges]

Sabes aquela do insiste, insiste... pois agora todos querem clientes e assim é mais um trunfo...

Força nisso ganhamos todos

Sent by Motorola Defy+

[Mumia]

boostpt... xi d grijó?? eu ando mm a anhar :s

tive aí no 1º fds de maio... num casamento :/

[boostpt]

voltando a fazer um refresh..

Não ha propriamente muito que relatar...

Ontem, depois de 45 km, deixei repousar as baterias por mais ou menos 2 horas e depois fui ver o seu estado de saude. Estavam todas entre 3,27 e 3,28... impecável.

Hoje aproveitando um dia de folga, resolvi ver como estava a estrutura de ferro da mota. Para isso tirei a protecção lateral e lá apreciei.... Começa a ter indicios de ferrugem..
Aconselho todo o pessoal a verificar isto assiduamente.
Resolvi assim pintar todos os ferros a que tive acesso, para retardar o seu efeito. Noutro dia descamiso mais um bocado e lá sigo o trabalho.

De resto está tudo bem. Nada a apontar.

Conta agora com 15.300km

[ICEM4N]

Nao tens dado noticias mas ate é bom sinal ....
Estou com 14000 na minha .... vou-te apanhar ......

[boostpt]

aproveitando a folga de hoje do trabalho, tive que fazer uma manutenção urgente na mota.
Os 2 travões estavam a pingar óleo. O da frente então era demais. Pingava mesmo!

lá desmontei tudo e limpei o cilindro, o pistão e os respectivos vedantes...
Estavam muito sujos. O recipiente do óleo tinha mesmo resíduos no fundo.

Troquei também o óleo dos 2 circuitos por novo. usei DOT4.

para já parece que está bom, mas só com o andar da carruagem é que posso ter certezas.

Agora uma ajuda:
A borracha que está na parte de fora do pistão que serve para isolar de poeiras o interior do cilindro, está traçada.
Alguem sabe se se arranja isso em algum lado? É que se voltar a vedar bem com a limpeza que fiz, não é necessário comprar a peça toda, pois ja andei a ver e ainda é carota.

Conto voltar só daqui a 2 meses dar novidades (actualização de kms)
É sinal que tudo está a correr bem.. hehehe

conta agora com 16.950km

[hmma]

Lembro de já ler aqui no forum algumas discussões sobre essas borrachas vedantes das manetes, e se bem me lembro a solução era só comprando o conjunto inteiro... se arranjares alguma coisa também estou interessado, porque as [borrachas] da minha Amarelinha também nas couves (não estão traçadas, estão mesmo estraçalhadas - mas pelo menos nunca pingou nada)