NovaEnergia

pode nem ser má vontade, mas puro desconhecimento. isso ilibaria a má-fé, mas não a competência...

ou seja, dou o beneficio da dúvida como pessoas, mas não deixam de estar no negócio errado, caso não troquem os fios...

o facto de carregar uma bateria mais rapidamente e portanto, segundo percebi, com mais intensidade de corrente (a), não faz com que a bateria se danifique mais rapidamente diminuindo o tempo de vida, alterando por isso o dados do fabricante ???

souzal Escreveu:o facto de carregar uma bateria mais rapidamente e portanto, segundo percebi, com mais intensidade de corrente (a), não faz com que a bateria se danifique mais rapidamente diminuindo o tempo de vida, alterando por isso o dados do fabricante ???

sim, mas só se reflecte realmente quando é feito com regularidade e não como excepção. mas quem percebe disto é o dr. jmal...

jmap Escreveu:

souzal Escreveu:o facto de carregar uma bateria mais rapidamente e portanto, segundo percebi, com mais intensidade de corrente (a), não faz com que a bateria se danifique mais rapidamente diminuindo o tempo de vida, alterando por isso o dados do fabricante ???

sim, mas só se reflecte realmente quando é feito com regularidade e não como excepção. mas quem percebe disto é o dr. jmal...

exacto! as cargas rápidas tiram "ciclos" mas também não é assim. só se fizessem muitas com regularidade é que notavam grande alteração ao ciclo de vida.

hmgp Escreveu:

jmap Escreveu:

souzal Escreveu:o facto de carregar uma bateria mais rapidamente e portanto, segundo percebi, com mais intensidade de corrente (a), não faz com que a bateria se danifique mais rapidamente diminuindo o tempo de vida, alterando por isso o dados do fabricante ???

sim, mas só se reflecte realmente quando é feito com regularidade e não como excepção. mas quem percebe disto é o dr. jmal...

exacto! as cargas rápidas tiram "ciclos" mas também não é assim. só se fizessem muitas com regularidade é que notavam grande alteração ao ciclo de vida.

como é que o fabricante ou vendedor sabe se as cargas rápidas foram feitas com muito ou pouca regularidade ?

a thundersky diz-nos que as baterias mantem uma duraçao de 2000 ciclos com cargas descargas rapidas. estamos a falar de cargas 3cs ou 20 minutos

mais info
http://www.thunder-sky.com/pdf/im.pdf

marcopns Escreveu:a thundersky diz-nos que as baterias mantem uma duraçao de 2000 ciclos com cargas descargas rapidas. estamos a falar de cargas 3cs ou 20 minutos

mais info
http://www.thunder-sky.com/pdf/im.pdf

isso aplica-se a todas as scooter´s ?

isso aplica-se todas as baterias tundersky lfp, que sao as baterias mais usadas nas scooters chinesas. se se aplica ou nao nas scooters, depende das manias dos respectivos fabricantes, pois sao eles que assumem a garantia.

marcopns Escreveu:a thundersky diz-nos que as baterias mantem uma duraçao de 2000 ciclos com cargas descargas rapidas. estamos a falar de cargas 3cs ou 20 minutos

mais info
http://www.thunder-sky.com/pdf/im.pdf

onde é que viste isso ???

pagina 19 do manual que indiquei

marcopns Escreveu:pagina 19 do manual que indiquei

desculpa, mas tens de ser mais especifico, não consigo ver essa informação, apenas o máximo de débito de carga.

também não vejo nada.
continuo a achar que é muito difícil reclamar a garantia de uma bateria.
penso que existem mil uma razões para elas se danificarem sem que consigamos provar "defeito de fabrico".
o que a a fazer é trata-las bem.
<< eu se comer à pressa, fico afrontado >>.

tens de ver a numeraçao das paginas do proprio documento que se encontram no canto superior da pagina... pag 19

a numeraçao atribuida pelo acrobat reader é diferente

marcopns Escreveu:tens de ver a numeraçao das paginas do proprio documento que se encontram no canto superior da pagina... pag 19

a numeraçao atribuida pelo acrobat reader é diferente

estamos totalmente off-topic, mas já agora...

já vi documentação de um teste de 500 descargas a 100% de thundersky's e no fim dessas 500 descargas a 100% elas ainda têm a carga nominal homologada.

ex: umas de 40ah têm normalmente 40,5ah, algumas 41ah. após essas 500 descargas a 100% elas ainda retinham 40ah!!!

são boas baterias e aguentam muito. existem melhores, mas estas não são nada más. a meu ver falta-lhe apenas a capacidade de fazerem mais uns c's de descarga... 5 já chegava

gosto de vos ver a trocar impressões sobre as características das motas e dos seus componentes

em relação à miha situação, não parto do princípio de que haja má vontade. mas tenho a certeza de que há muito desconhecimento.

e penso, não sei se bem ou mal mas vocês corrigir-me-ão, que para prestar um bom serviço não chega vender!! eles têm que garantir assistência técnica e, para isso, têm que conhecer muito bem, tecnicamente falando, o seu produto.

e, na verdade, isso não se verifica, pois a cada pergunta que lhes é feita engasgam-se mais do que na pergunta anterior.

têm colocado problemas relativamente a eu usar outra bateria de 10 amperes para carregar a mota mais rapidamente, e eu percebo que tenham receio que danifique a mota e que me digam que perco a garantia se lhe fizer alguma alteração.

mas em abono da verdade convém dizer que nenhum destes problemas foi colocado por eles quando me apresentaram um custo de 363€ pela bateria deles e que até a colocavam cá em poucos dias se pagasse mais 30€ do expresso.

o que teriam eles feito se eu tivesse lhes tivesse comprado a bateria ????? com a deles já não haveria problema por carregar com 20 amperes?? ou havia mas eles não sabiam???

eu acho que havia e eles nem sabiam, porque só se aperceberam da questão quando, depois de aprender convosco, lhes perguntei se a cablagem aguentaria !! por isso digo que é desconhecimento e não má vontade. mas não se deve entrar num negócio destes sem ter alguém (não têm que ser os vendedores) para lhes dar o apoio técnico necessário e esclarecer as dúvidas que os clientes vão colocando. é a minha opinião!

a mota tem-se portado bem. hoje fiz mais 54 km nas calmas e só começou a acusar uma ligeira perda da bateria quase a chegar a casa.
aom menos que não tenha nenhum azar com ela !!!

só mais uma questão para os entendidos: quando se lhes perguntou as características do bms não souberam responder. é normal que assim seja ou deveriam saber?

bjs a todos

hmgp Escreveu:estamos totalmente off-topic, mas já agora...

já vi documentação de um teste de 500 descargas a 100% de thundersky's e no fim dessas 500 descargas a 100% elas ainda têm a carga nominal homologada.

ex: umas de 40ah têm normalmente 40,5ah, algumas 41ah. após essas 500 descargas a 100% elas ainda retinham 40ah!!!

são boas baterias e aguentam muito. existem melhores, mas estas não são nada más. a meu ver falta-lhe apenas a capacidade de fazerem mais uns c's de descarga... 5 já chegava

exacto, mas esses números a que débito de descarga (c's) ?, é que os ah caiem um bom bocado com o aumento desse débito.

quanto à tua questão mónica, a mota pode já vir de fabrica com bms, e será algo que eles não tenham muito conhecimento, mas de qualquer maneira deveriam saber pelo menos a função e funcionalidade deles.

monicasalgado Escreveu:só mais uma questão para os entendidos: quando se lhes perguntou as características do bms não souberam responder. é normal que assim seja ou deveriam saber?

bjs a todos

o facto de comprares ou não a aguém que saiba o que vende vai-se notar realmente é quando o material começar a avariar.
problemas tem havido em todas as marcas. a diferença pode estar em resolver as coisas na hora, ou não. a tua mota tem pelo menos a garantia legal e a isso eles não podem fugir.
mas quando não se sabe mexer nas coisas o que poderia ser simples e imediatamente resolvido pode implicar o envio do material para quem o saiba fazer.
estou a falar sem saber exactamente como as coisas funcionarão no teu caso, mas quando nem se conhecem as características do bms, é fácil adivinhar os problemas que surgirão no caso de ele avariar.
o mesmo se aplicará a outros componentes.

o bms na tua moto ja vem instalado de origem, por isso, em condições normais eles não necessitam de lhe mexer.

é um sistema usual, com módulos individuais em cada célula, que por sua vez ligam a uma unidade central, semelhante ao sistema que é utilizado nas bereco, ou na "xinesa" do romi