então o pessoal das motas eléctricas não marca um encontro para o dia 1? gostava de ir lá espreitar o leaf e ir de predator mas é muito longe. alguém sabe se a casa das peles já tem o ponto de carga a funcionar. preciso mesmo de um ponto de carga no ribatejo, o mobi-e de santarém está lá só para enfeitar a praça!
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: domingo nov 28, 2010 10:30 am
por serges
e_bike Escreveu:então o pessoal das motas eléctricas não marca um encontro para o dia 1? gostava de ir lá espreitar o leaf e ir de predator mas é muito longe. alguém sabe se a casa das peles já tem o ponto de carga a funcionar. preciso mesmo de um ponto de carga no ribatejo, o mobi-e de santarém está lá só para enfeitar a praça!
a informação que tenho é que sim mas não é oficial!
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: domingo nov 28, 2010 8:51 pm
por e_bike
vou tentar contactá-los amanhã para ver se já é possível carregar lá.
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: domingo nov 28, 2010 9:00 pm
por serges
e_bike Escreveu:vou tentar contactá-los amanhã para ver se já é possível carregar lá.
confirma e tira foto...
obrigado. por aqui já natal mas... o tempo é zero...
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: domingo nov 28, 2010 11:59 pm
por RJSC
finalmente viu-se um leaf com matrícula portuguesa.
apesar de tudo é triste que tenham que ser os ingleses a vir aqui até lisboa fazer uma reportagem em condições sobre ele e ainda nenhuma televisão "genérica" portuguesa ter feito um uma reportagem sobre ele em horário nobre em programas como "grande reportagem", "reportem tvi", etc.
e parabéns ao robert llewellyn por conseguir abrir caminho até ao fifth gear.
só falta conseguir infiltrar-se no top gear!
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: terça nov 30, 2010 10:02 am
por O_volt
não sei como fazem estas contas, mas pelos visto so leaf só faz 117kms, o que dá 37kwh/100kms, consome o equivalente a 3.79l de gasolina para 99miles....o que deve dar 2,4l aos 100kms (claro que aqui ninguém conta os custos da prodº da gasolina...)
he nissan leaf (also formatted "leaf" as bacronym for leading, environmentally friendly, affordable, family car) is a compact five-door hatchback electric car being produced by nissan.[1] according to the manufacturer, the leaf's all-electric range is 100 miles (160 km) in city driving, but the united states environmental protection agency determined the official range to be 73 miles (117 km), with an energy consumption of 34 kwh per 100 miles (765 kj/km) and rated the leaf's combined fuel economy at 99 miles per gallon gasoline equivalent.[2][3]
sales are scheduled to begin in the united states and japan in december 2010, followed by portugal in january 2011, ireland in february, the united kingdom in march, and the netherlands in june, with global market availability planned for 2012.[4][5] as the reservation process began for us customers, nissan announced that availability for december 2010 is limited in quantities and to select markets and initially through online reservations only. the availability will be increased by the second quarter of 2011, with full us market rollout planned for 2012.[6][7][8]
the announced price in japan starts at ¥3.76 million, us$32,780 in the united states, gb£28,990 in the united kingdom, and approximately €35,000 in the other three european countries where it will be launched first; these prices include the price of the battery package, and almost all countries have applicable tax incentives or subsidies.[5][9][10][11]
because the leaf is an all-electric car, it has the advantages of producing no local air pollution,[12] reduces the need to import oil and enhances energy security,[13] and its total cost of ownership improves in comparison as the price of gasoline rises.[14][15] among other awards and recognition, the nissan leaf won the 2011 european car of the year award.[16]
está muito bom! dá vontade de ter um, não fosse pelo preço!
é claro que durante o dia não podes fazer mais de 160 kms.
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: sábado dez 04, 2010 7:35 pm
por O_volt
além de apresentado, o leaf está a ser vendido no japão...mas agora com 200kms de automonia e porquê?
por causa do jc08...hum...e por 27000€ no japão...hum....
aquela bateria de chumbo faz-me confusao... bem, assim têm algo para trocar ao fim de 3 anos
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: sábado dez 04, 2010 8:37 pm
por Seal
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: sábado dez 04, 2010 10:54 pm
por carlos.g
bem, hoje foi a nossa vez de testar um leaf, durante cerca de 25 minutos.
foi o nosso momento de, em família, fazer-mos “história”.
eis o testemunho
o que é que posso dizer para além das muitas opiniões e criticas, sobre as características, a estética, a condução, o modo eco etc., etc.,
apenas isto: soberbo, magnifico.
para um 1º automóvel totalmente eléctrico está muito à “frente” das minhas expectativas.
conduz-se como um qualquer automóvel com caixa automática, com a diferença que o silêncio é o efeito dominante da experiência, mas também a força, a segurança e a qualidade geral que se sentem em todas as circunstâncias.
de resto, cada um fará o seu próprio juízo, sobre o carro. para mim é uma alternativa muito, muito válida para uma utilização urbana e periférica para já, enquanto não existir uma rede de carregamento suficiente para possibilitar maior autonomia.
deixo aqui uma mensagem a todos aqueles que como eu, partilham do gosto pelos veículos eléctricos como alternativa aos modelos de combustão;
-se puderem experimentem, não percam esta oportunidade única de contactar já, com o “futuro”.
eu já estou a fazer contas…… e projectos….mas, temos de ir com calma.
ainda por cima é produzido no japão como eu gosto.
para já vamos continuar a sonhar…..mas amanhã…..nunca se sabe.
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: terça dez 07, 2010 5:17 am
por miniUMM
será que é possível comprar o motor e o controlador à nissan, para aplicar em um projecto ev ?
Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal
Enviado: terça dez 07, 2010 1:24 pm
por RJSC
assim que começarem a vender os carros, são obrigados a vender as peças como fazem para todos os seus restantes modelos. o pior é que quase nunca levam um preço justo.
por exemplo, hoje, se comprares um motor de um carro de combustão levam-te aí 80% do valor do carro novo.
no leaf devem levar 80% do valor do carro pela bateria e com sorte 40% pelo motor + variador.
