NovaEnergia

zev Escreveu:um dia reclamam q os eléctricos são só carros pequenos e papa-reformas, no outro queixam-se de serem grandes e caros...


tem é q haver de todas as gamas.
e a lógica de começar de cima para baixo, é como já disse - a tecnologia é cara, e quem os vai comprar é quem tem mais dinheiro disponível, e essas pessoas tipicamente não vão comprar um micro-carro...
voltamos à lógica de mercado.


ou acham q o ford t era um carro p/ toda a gente?!

o segmento mais vendido é o b, o mais logico era começar por aí!

exactamente... segmento b. e nao vale argumentar que a tecnologia nova é cara.
mas qual tecnologia nova?
o que ha de extraordinario num electrico? o componente mais recente deve ser as baterias de litio que ja existe ha mais de 10 anos.

sao testes e mais testes e mais prototipos que nunca vêm a luz do dia, entretanto continuam a sair mais suvs como se toda a gente tivesse um poço de petroleo no quintal.

marcopns Escreveu:exactamente... segmento b. e nao vale argumentar que a tecnologia nova é cara.
mas qual tecnologia nova?
o que ha de extraordinario num electrico? o componente mais recente deve ser as baterias de litio que ja existe ha mais de 10 anos.

sao testes e mais testes e mais prototipos que nunca vêm a luz do dia, entretanto continuam a sair mais suvs como se toda a gente tivesse um poço de petroleo no quintal.

eles que fazem é porque há pessoal que compra e que se está nas tintas, para o ambiente e para o aquecimento global, o que na verdade lhes interessa é impressionar o vizinho com o charuto

marcopns Escreveu:(...) entretanto continuam a sair mais suvs como se toda a gente tivesse um poço de petroleo no quintal.

já não é bem assim...

njay Escreveu:

marcopns Escreveu:(...) entretanto continuam a sair mais suvs como se toda a gente tivesse um poço de petroleo no quintal.

já não é bem assim...

mas infelizmente ainda é

nos eua, o "rei" dos suvs, já ha um declínio acentuado das vendas, e aprece que há até constructores a desmantelarem fábricas ou convertê-las para fabrico de outros modelos (não é a toyota que está a converter uma fábrica de suvs apra fabricar priuses?).

njay Escreveu:nos eua, o "rei" dos suvs, já ha um declínio acentuado das vendas, e aprece que há até constructores a desmantelarem fábricas ou convertê-las para fabrico de outros modelos (não é a toyota que está a converter uma fábrica de suvs apra fabricar priuses?).

sim, já ouvi isso várias vezes em noticiários e até aqui no fórum, é uma excelente notícia.

próxima geração prius a ser feitos em e.u.a.

toyota acaba de anunciar em seu blog que a próxima geração híbrido prius (alguns modelos de que poderiam ter painéis solares) serão realizados nos e.u. em, se tornando o segundo carro híbrido da toyota feitos no país depois do camry híbrido, que é feita no kentucky, blue springs, mississippi.
como parte de um conjunto de mudanças radicais que reflectem o estado do negócio automóvel nos estados unidos, o prius produção terá início em finais aqui em 2010, numa nova fábrica actualmente em construção em blue springs, mississippi.

http://www.treehugger.com/files/2008/07 ... cks-v8.php

volvo e saab estão a colaborar com um fornecedor de electricidade e com o governo sueco para testar híbridos de plug-in. uma frota de 10 veículos híbridos plug-in será construida pela volvo e saab, numa joint venture para testar a viabilidade destes veículos na suécia.
"dentro da próxima década, veículos eléctricos vão ser necessárias se quisermos cumprir próxima co2 legislação", diz presidente e ceo da volvo car corporation, frederik arp.


http://www.carpoint.com.au/story/news/2 ... 14936.aspx

toyota/lexus:
1997-?: prius ~ 4,5 l/100km (110 cv.)
2007-?: camry ~ 6 l/100km (192 cv.)
2007-?: gs 450h ~ 9 l/100km (339 cv.)
2007-?: ls 600h ~ 11 l/100km (430 cv.)




http://vnevoa.files.wordpress.com/2007/ ... sd-cut.jpg

ai esse link. quando metes um link, fazes colar depois seleccionas o texto do link e clicas em url.

se as pessoa já ficam chateadas quando ficam sem bateria nos telemóveis,nem quero imaginar quando for com o carro.
eu também quero muito os carros eléctricos,mas não com autonomias de 100 km...

filho da natureza Escreveu:se as pessoa já ficam chateadas quando ficam sem bateria nos telemóveis,nem quero imaginar quando for com o carro.
eu também quero muito os carros eléctricos,mas não com autonomias de 100 km...

da mesma forma que se acaba a energia das baterias, também nos carros de ci podes ficar sem gasolina. o truque está em abastecer antes que isso aconteça.

quanto a autonomias. quantos são os dias por ano que fazes mais de 100km seguídos? no meu caso é raro, tal como a grande maioria das pessoas em portugal e no mundo. então para que é necessário ter mais do que 100km de autonomia?? para poderes fazer a viagem até ao algarve uma vez por ano? acho que se deveria questionar bem as reais necessidades de cada um antes de nos pormos a colocar defeitos que a meu ver não existem.

mui bien...

mas só espero que os carros não sejam todos do género de g-wiz,mas sim grande,carros familiares.

filho da natureza Escreveu:mui bien...

mas só espero que os carros não sejam todos do género de g-wiz,mas sim grande,carros familiares.

ao que parece serão mesmo carros familiares do segmento c. em israel será este:



para portugal penso que será um modelo da nissan do mesmo segmento mas que ainda não está definido.

easy Escreveu:

filho da natureza Escreveu:para portugal penso que será um modelo da nissan do mesmo segmento mas que ainda não está definido.

segundo o que se fala, e tomando em linha de conta o comunicado de imprensa da nissan relativo ao ev-02, pode bem ser este a raiz do modelo que nos calha na linha... o que também é indicado na edição corrente de uma revista de automóveis (autohoje, creio?) q li há 2 dias.



http://www.autobloggreen.com/2008/08/08 ... prototype/
http://www.zercustoms.com/news/nissan-ev-and-hev.html

nissan press release:

nissan motor co., ltd today unveiled all-electric and original hybrid electric prototype vehicles, both powered by advanced lithium-ion batteries. under the nissan gt 2012 business plan, the company has committed to zero-emission vehicle leadership, and has announced plans to introduce an all-electric vehicle in 2010 and mass market globally in 2012.

the production vehicle to be introduced in 2010 will have a unique bodystyle and is not based on any existing nissan model.

[/quote]

estava com esperanças por uma versão ve do micra ou do clio- parecem-me veículos mais compactos e comercialmente mais abrangentes.

zev Escreveu:segundo o que se fala, e tomando em linha de conta o comunicado de imprensa da nissan relativo ao ev-02, pode bem ser este a raiz do modelo que nos calha na linha... o que também é indicado na edição corrente de uma revista de automóveis (autohoje, creio?) q li há 2 dias.

é inspirado no nissan denki cube, se é que esse ev-02 não se trata de um prototipo do mesmo modelo.
trata-se de um mono volume compacto que está a ter bastante sucesso no japão.

então em israel o carro será europeu e nós ficamos com o asiático...
mas esses veículos serão postos a venda em stand ou será como há uns anos onde só se podia utilizar este tipo de veículos alugando-os.

então em israel o carro será europeu e nós ficamos com o asiático...

sobre o cube:
viewtopic.php?f=32&t=7032

pessoalmente sou modesto, desde que seja electrico qualquer um serve...porque nao vais ver nenhum assim tão cedo! no entanto tens razão, enquanto os carros poluentes têm cada vez mais glamour, os electricos continuam os mesmos atrofiados cubos com rodas anãs. temos que ter paciencia!

defendo um veiculo electrico com um chassis tipo plataforma, onde o cliente decide que carroçaria quer colocar, até mesmo mudar por outra mais tarde sem tocar na base. abraços