NovaEnergia

Finalmente, e após alguma disponibilidade, venho actualizar como correu a instalação do novo BMS.

Primeiro gostava de referir que por vezes, e quando alguns problemas aparecem quase que desanimo pelo facto de algum pioneirismo em usar veículos eléctricos em que assistência (sem falar no encerramento da empresa e consequente perda da garantia). Mas em contrapartida surgem uns iluminados (no bom sentido claro) que estão sempre dispostos a ajudar e promoverem a troca de conhecimentos, bem como, o convívio. Obviamente que aqui incluo todos os users deste fórum, mas tenho que destacar obviamente a prestabilidade do Jorge Rocha, que está sempre disposto a ajudar e não olha a meios para fazer, obviamente com conhecimentos para tal, por isso Jorge Rocha, mais uma vez OBRIGADO. Também ao iceman com estes momentos de partilha que temos tido ultimamente.
Assim, esses momentos de algum desanimo, são ultrapassados por estes momentos de partilha/convívio.

Relativamente à colocação do novo BMS, como seria de esperar pelo trabalho desenvolvido pelo Jorge Rocha, ficou devidamente colocado, como comprovam as fotos que se visualizam, e do link que coloco.
O Jorge chegou depois de almoço, após mais umas trocas de opiniões, começou-se o trabalho, montagem efectuada, ainda deu tempo para apertarmos a direcção já que esta tinha alguma folga. Após isso, uns km. numas valentes subidas, das várias que existem por aqui, para testarmos a fiabilidade do BMS, e correu tudo bem, e ainda bem

FOTOS:
https://picasaweb.google.com/ogadiv/Ins ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Que inveja...

Força com o projecto!

é bom ver estas atitutes... assim sim GOSTO disto!!!

e vá mais fotos dessas alteraçoes e mais novidades e clarooooo muitoooosssss Km's!!

ogadiv Escreveu: Após isso, uns km. numas valentes subidas, das várias que existem por aqui, para testarmos a fiabilidade do BMS, e correu tudo bem, e ainda bem

Mas que subidas!!! Se algum carro parar a meio, duvido que consiga arrancar depois!
Deu para sentir que as baterias da tua mota é que ficam esgotadas ao fim de umas centenas de metros sempre a subir. Se colocasses umas (das cilindrias, de 15Ah) em paralelo com as de origem, ficarias com muito mais potencia e durante toda a subida. Pensa nisto, que as tuas baterias iriam gostar dessa ajudinha! E ganhavas mais uns 20 kms de autonomia!

Eu é que agradeço, até porque não me deixaste sair daí sem que eu tivesse a barriga cheia, para a viagem, com uma saca de bolos deliciosos tradicionais, e ainda com a carteira recheada de um custo de serviço que acordamos ser bom para ambos.

Também te agradeço pelo convivio e pela partilha, que é excelente!

Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Muito bom.

marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

"Gosto". Boa reflexão!

marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Muito bom

Digo isso ha tanto tempo...

Aprovado...

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marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Totalmente de acordo

Jorge Rocha Escreveu:

marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Totalmente de acordo

Posso "carimbar"?

BondadeSua

marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Concordo plenamente .
Existe uma mentalidade de monopolio, que em que, quando se descobre certos segredos de avarias resolve-se mas não se diz nada a ninguem para não estragar o negocio.
Só com a partilha de informação é que os VEs andam para a frente literalmente

visitante2 Escreveu: Concordo plenamente .
Existe uma mentalidade de monopolio, que em que, quando se descobre certos segredos de avarias resolve-se mas não se diz nada a ninguem para não estragar o negocio.

Existem também muitos mitos, que nada ajudam para que se ganhe a confiança nos VE`s. E o negocio só poderá existir se houver confiança, e para isso as coisas têm de se tornar bem claras e simples como o são.

visitante2 Escreveu:Só com a partilha de informação é que os VEs andam para a frente literalmente

Concordo!
Ainda hoje, cá em Aveiro, fui socorrer mais uma Predator, que estava desanimada, e com apenas 5,10€ de material português (disjuntor de 100A Efapel), ficou a mota a funcionar. Os disjuntores de origem não devem estar preparados para tantas vibrações, ou então não serão de muita qualidade...

Se calhar ainda não tive problemas pois apenas ando em autoestradas e então a mota pouco mexe....

Em aveiro é o desterro da louça.... são buracos com bocados de estrada à volta!!!

ICEM4N Escreveu:Em aveiro é o desterro da louça.... são buracos com bocados de estrada à volta!!!

isso é por todo o lado... até dá raivaaaaaaaaaaa... Cascais parece um buraco, em vez de ter buracos

Andamos sempre de cu tremido!!!

Jorge Rocha Escreveu:Andamos sempre de cu tremido!!!

e coluna é q paga...

galt Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu:Andamos sempre de cu tremido!!!

óóóhhh... carago! iiissso era sóo pôrai uns sstriboooos!

deixava de tremer o dito... e poupaba-se na "colunia"""... nummm era?


BondadeSua

marcopns Escreveu:Há tantas pessoas a procura de trabalho e neste caso é o contrario... o trabalho é que procura o Jorge!

O mercado actual de VEs exige uma rede de "mecânicos de esquina" que resolvam qualquer problema independentemente da marca. Esta rede é de extrema importância para massificação dos VEs. Também é importante que estes "mecânicos" percebam qual é o alvo a abater e que só trabalhando em equipa o conseguem vencer. O sucesso de um é o sucesso de todos

Assino por baixo!

Já agora, um aparte para o ogadiv e o Jorge Rocha: pelas fotos que já mostraram das vossas scooters, parece-me que têm ambos o carregador "embutido" na scooter. O meu é externo. Foram vocês que o alteraram ou já vinha assim de origem?

Olá Axe, infelizmente a minha também é externa, também queria ver se a conseguia colocar interna, para não ter que andar com ela às "costas", vamos ver se vale a pena o trabalho.
Quanto à do Jorge, essa sim, é interna.