NovaEnergia

njay Escreveu:queria dizer "por encosto à roda", e não aplicada ao centro.

parece que não percebeste o que quis dizer.
se esses motores de bicicleta de 250w que dizes terem 7 n.m são aplicados ao centro e se o berbequim tem mais binário, também se devia portar bem no mesmo sítio.
esses 7 n.m devem ser o que o motor faz num teste em estrada plana para manter a velocidade.

[***************] Escreveu:vivam ...

levathar Escreveu:bom, se conseguir que a bicicleta desenvolva 5 km hora e tenha força para algumas inclinações, fico satisfeito.
o meu objectivo é o puro passeio, apreciar ... sem pedalar eh eh eh.

acho que directamente na cremalheira é muito esforço.
tens de inventar uma redução. mesmo na mudança mais leve, o binário na cremalheira é o teu peso (x9,81 para ficar em newton) x o raio da cremalheira = nm. faz as contas e verificas qual o binário que tu produzes só com o teu peso.

está mal descrito..até se poderá ser levado a pensar que não sabes o que é o binario..

abraços
[***************]

ui, sr. fernando... binário (n.m) = f x r
neste caso f= fg = peso (kg) x 9,81 já que f= m x a = massa (kilos) x g (9,81 m/s) (gravidade)

efectivamente existe um erro, não é o raio da cremalheira mas o raio do centro da cremalheira á posição dos pedais. isso sim traduz o momento (binário) no veio.

potencia obtida = binario x rotação (rpm) ou seja
kw = nm x rpm / 46326.77

considerando o meu peso (71kg) e o raio de 30 cm no pedal (0.3m) resulta 208 nm
imaginando que consigo 100 rpm
208 x 100 / 46326.77 = 0,5 kw

isso considerando que uso apenas o peso lol.

agradeço a oportunidade de elaborar este exercicio

pode-se fazer as mesmas contas considerando o binário do motor x a rotação o mesmo efectua. f x v também é igual á potencia

acabei de comprar um berbequim sem fio parkside 24 v
está em promoção no lidl por 59€

bateria nicd de 24 v - 1,5 ah
carregador decarga rápida (90 minutos)
2 velocidades 1ª 0 a 500 rpm 2ª 0 a 1800 rpm (rotação variável)
binário máximo ou torque: 35 nm, obtido em 1ª velocidade
made in germany
vou tentar aplicá-lo numa bike. penso que em primeira velocidade obtenho um torque aceitável (pelas minhas contas equivalente a uma força contínua de 12 kg nos pedais)
penso em aplicar uma pequena roda-livre, entre a roda dos pedais e a cremalheira, onde faço passar a corrente. a ligação do berbequeim à roda-livre será feita através de um cabo dentro de uma manga do género do que usam os dentistas que o movimento vem num cab flexivel e a broca é aplicada na ponta. já vi, creio que no bricomarché, algo do género para berbequim. pode ser que dê.
cumprimentos

essas mangas costumam ser fracotas, acho que não te safas.

boas pessoal,
eu sei que sou novo aqui por isso tenham alguma paciencia

que tal usar uma rebarbadora, não sera inclusive mais facil de montar?

supadave46 Escreveu:boas pessoal,
eu sei que sou novo aqui por isso tenham alguma paciencia

que tal usar uma rebarbadora, não sera inclusive mais facil de montar?

espero que leves o meu comentário na brincadeira, mas nesse caso ficas com pouca autonomia, ou seja, a autonomia resume-se ao comprimento do cabo.

mas pode comprar uma extensão maior.

tou na brinca, mas o assunto é sério:
se o motor tiver força suficiente, mas necessita também de baterias.

lol, eu referia-me a usar a rebarbadora com umas baterias 12v com um conversor para 220..

supadave46 Escreveu:lol, eu referia-me a usar a rebarbadora com umas baterias 12v com um conversor para 220..

é uma ideia, mas já viste as perdas e aumento de peso que isso tem, é bem mais simples arranjar motores de 12 e 24v volts e adaptar, além disso o conversor para 220 tinha de ser de onda pura, caso contrário o motor não ia arrancar e mesmo que o fizesse não ia ter grande torque. outro problema é o acelerador entre outros quantos problemas.