NovaEnergia

rufus Escreveu:bem...infelizmente não há lítio para 2009...agora é que fico sem saber o que fazer...

também não disse isso. se na realidade as vendas mundiais deste ano têm corrido bem (excepto por cá) conforme se diz, há uma forte hipótese de virem a ser com litio, isto porque eles têm de escoar o stock de baterias nimh devido à má estratégia financeira de investimento que tiveram no inicio, quando pensavam que íam vender muito mais. de outra forma também não me parece fazer muito sentido lançar a vx1 praticamente igual à v1.

se queres a minha opinião, faz a compra em 2009 do novo modelo, caso tenha ou não litio. já aproveitas os 800€ dos impostos... se não forem de litio vais ficar uma eternidade à espera? imagina o combustível que entretanto vais consumir.... afinal com ou sem litio ela é a melhor mota ve que está aí!

salvoerro foste tu que fizeste um test drive mas que apanhaste 4 tracinhos na bateria... ora eu verifiquei a performance dela com essa carga e tenho-te a dizer que não tem pica nenhuma comparada com totalmente carregada! portanto ainda mais bem impressionado ficarias!

jmap Escreveu:

rufus Escreveu:bem...infelizmente não há lítio para 2009...agora é que fico sem saber o que fazer...

também não disse isso. se na realidade as vendas mundiais deste ano têm corrido bem (excepto por cá) conforme se diz, há uma forte hipótese de virem a ser com litio, isto porque eles têm de escoar o stock de baterias nimh devido à má estratégia financeira de investimento que tiveram no inicio, quando pensavam que íam vender muito mais. de outra forma também não me parece fazer muito sentido lançar a vx1 praticamente igual à v1.

se queres a minha opinião, faz a compra em 2009 do novo modelo, caso tenha ou não litio. já aproveitas os 800€ dos impostos... se não forem de litio vais ficar uma eternidade à espera? imagina o combustível que entretanto vais consumir.... afinal com ou sem litio ela é a melhor mota ve que está aí!

salvoerro foste tu que fizeste um test drive mas que apanhaste 4 tracinhos na bateria... ora eu verifiquei a performance dela com essa carga e tenho-te a dizer que não tem pica nenhuma comparada com totalmente carregada! portanto ainda mais bem impressionado ficarias!

confirmo. nao tem mesmo nada a ver...
e, jah agora, o melhor eh mesmo comprar. eu sempre preferi avançar que esperar por incognitas. .

good luck com a escolha.

jmap Escreveu:

rufus Escreveu:bem...infelizmente não há lítio para 2009...agora é que fico sem saber o que fazer...

também não disse isso. se na realidade as vendas mundiais deste ano têm corrido bem (excepto por cá) conforme se diz, há uma forte hipótese de virem a ser com litio, isto porque eles têm de escoar o stock de baterias nimh devido à má estratégia financeira de investimento que tiveram no inicio, quando pensavam que íam vender muito mais. de outra forma também não me parece fazer muito sentido lançar a vx1 praticamente igual à v1.

se queres a minha opinião, faz a compra em 2009 do novo modelo, caso tenha ou não litio. já aproveitas os 800€ dos impostos... se não forem de litio vais ficar uma eternidade à espera? imagina o combustível que entretanto vais consumir.... afinal com ou sem litio ela é a melhor mota ve que está aí!

salvoerro foste tu que fizeste um test drive mas que apanhaste 4 tracinhos na bateria... ora eu verifiquei a performance dela com essa carga e tenho-te a dizer que não tem pica nenhuma comparada com totalmente carregada! portanto ainda mais bem impressionado ficarias!

já nem ponho em dúvida a performance que é-me mais que suficiente (só mesmo a autonomia é que ponho em causa)...estava era a fazer a afirmação com base nas últimas notícias que tenho lido...

http://www.vectrix.com/press/#news_142


é pena...ñ há lítio, tanto que:

http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=37


dá para perceber nitidamente que não há nenhuma euforia nem diferença substancial em torno da vx-1...tanto que o modelo que tu tens já é a vx-1, basta ires ao site que está lá indicado como tal...


em princípio aguardo pela vx-1e para ver o preço...também antes da primavera não me parece que tenha hipótese de comprar qualquer uma delas...

rufus Escreveu:já nem ponho em dúvida a performance que é-me mais que suficiente (só mesmo a autonomia é que ponho em causa)...estava era a fazer a afirmação com base nas últimas notícias que tenho lido...

http://www.vectrix.com/press/#news_142


é pena...ñ há lítio, tanto que:

http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=37


dá para perceber nitidamente que não há nenhuma euforia nem diferença substancial em torno da vx-1...tanto que o modelo que tu tens já é a vx-1, basta ires ao site que está lá indicado como tal...


em princípio aguardo pela vx-1e para ver o preço...também antes da primavera não me parece que tenha hipótese de comprar qualquer uma delas...

existe confusão em relação ao modelo na net. já apanhei a própria vectrix a dizer que a minha é a vx-1 mas não é. existe contradição, aliás é fácil de perceber pois não diriam que vão lançar o novo modelo vx-1 se já existisse...

quanto à pica dos 4 tracinhos... isso é o que tu dizes, quando ela começa a ficar sem carga agora acho uma chatisse, dantes chegava-me perfeitamente...

rufus Escreveu: http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=37

acho piada à pergunta e resposta:

p.: como descreve o sucesso e receptividade que a vectrix está a ter em portugal?
r.: é realmente fantástico. a vectrix tem uma aceitação global que nos deixa muito satisfeitos.

por exemplo em itália têm o stock esgotado, em portugal ainda só venderam 11. será o marketing que não está a funcionar por cá? será que o pessoal não tem 8000€? ou será a mentalidade portuguesa?

jmap Escreveu:

rufus Escreveu: http://vectrix.masac.pt/noticias_show.htm?noticia=37

acho piada à pergunta e resposta:

p.: como descreve o sucesso e receptividade que a vectrix está a ter em portugal?
r.: é realmente fantástico. a vectrix tem uma aceitação global que nos deixa muito satisfeitos.

por exemplo em itália têm o stock esgotado, em portugal ainda só venderam 11. será o marketing que não está a funcionar por cá? será que o pessoal não tem 8000€? ou será a mentalidade portuguesa?

eu acho que eh tudo junto...

querem ver uma bela aceleraçao com somente 4 tracitos de bateria?
aqui estah (logo aos 30 segundos):

Link

ps: nao deu para acelerar mais, pois estava uma lomba no caminho... .

bem nice

jmap Escreveu:acho piada à pergunta e resposta:

p.: como descreve o sucesso e receptividade que a vectrix está a ter em portugal?
r.: é realmente fantástico. a vectrix tem uma aceitação global que nos deixa muito satisfeitos.

por exemplo em itália têm o stock esgotado, em portugal ainda só venderam 11. será o marketing que não está a funcionar por cá? será que o pessoal não tem 8000€? ou será a mentalidade portuguesa?

marketing? apetece perguntar: mas qual marketing? a masac não parece ter grande estratégia neste ponto.
já viram alguma publicidade digna desse nome à scooter?
conto pelos dedos de uma mão as vezes que a vi nos media e na maior parte delas foi a aproveitar boleia de reportagens em telejornais.
também há relatos aqui no fórum de quem a tenha visto no programa "portugal no coração" e eu próprio vi uma vez no programa "preço certo em euros".
agora, tendo em conta que a masac até tem o seu público alvo bem definido

p.: quais são os tipos de público de um veículo como a vectrix?
r.: são essencialmente três. o primeiro, é aquela pessoa que se identifica com o conceito ambiental, e opta por um veículo "verde", amigo do ambiente, de zero emissões.
o segundo é o viciado em tecnologia, que tem o computador mais inovador do mercado, que utiliza um iphone e um ipod, que possui dois ou três carros topo de gama e uma moto de topo, e que se rende à tecnologia que a vectrix representa.
o terceiro é aquele que já tem uma moto, se desloca a uma loja de motos para adquirir ou trocar de veículo, vê a vectrix e fica convencido.

acham que alguma das formas de publicidade à vectrix que referi acima se adequa a qualquer destes três tipos de público alvo? eu tenho sérias dúvidas. assim é difícil vender mais. mas parece-me que a masac, mais que conformada, está satisfeita com as vendas. continuem, vão ter grande futuro com mais uma ou duas motinhas vendidas a cada mês.

easy Escreveu:

jmap Escreveu:acho piada à pergunta e resposta:

p.: como descreve o sucesso e receptividade que a vectrix está a ter em portugal?
r.: é realmente fantástico. a vectrix tem uma aceitação global que nos deixa muito satisfeitos.

por exemplo em itália têm o stock esgotado, em portugal ainda só venderam 11. será o marketing que não está a funcionar por cá? será que o pessoal não tem 8000€? ou será a mentalidade portuguesa?

marketing? apetece perguntar: mas qual marketing? a masac não parece ter grande estratégia neste ponto.
já viram alguma publicidade digna desse nome à scooter?
conto pelos dedos de uma mão as vezes que a vi nos media e na maior parte delas foi a aproveitar boleia de reportagens em telejornais.
também há relatos aqui no fórum de quem a tenha visto no programa "portugal no coração" e eu próprio vi uma vez no programa "preço certo em euros".
agora, tendo em conta que a masac até tem o seu público alvo bem definido

p.: quais são os tipos de público de um veículo como a vectrix?
r.: são essencialmente três. o primeiro, é aquela pessoa que se identifica com o conceito ambiental, e opta por um veículo "verde", amigo do ambiente, de zero emissões.
o segundo é o viciado em tecnologia, que tem o computador mais inovador do mercado, que utiliza um iphone e um ipod, que possui dois ou três carros topo de gama e uma moto de topo, e que se rende à tecnologia que a vectrix representa.
o terceiro é aquele que já tem uma moto, se desloca a uma loja de motos para adquirir ou trocar de veículo, vê a vectrix e fica convencido.

acham que alguma das formas de publicidade à vectrix que referi acima se adequa a qualquer destes três tipos de público alvo? eu tenho sérias dúvidas. assim é difícil vender mais. mas parece-me que a masac, mais que conformada, está satisfeita com as vendas. continuem, vão ter grande futuro com mais uma ou duas motinhas vendidas a cada mês.

ajuda a dita estar na montra final do concurso o preço certo na rtp!

de resto pouco tenho a informar!

concordo que a masac não faz o que devia para vender mais motas. mas posso dizer já que a revista mcn vai trazer a vectrix ou na próxima edição ( o mais provável ) ou na seguinte. e porquê? porque depois de muito ler sobre ela aqui e pela internet fora e de ver vídeos atrás de vídeos no youtube, decidi ir vê-la ao vivo ( fui á estefânia ) e estava lá um jornalista da mcn a levar a mota de serviço para um teste .



parabéns jmap e volt, ela é simplesmente soberba! muito melhor do que eu esperava e eu já esperava muito. "transpira" qualidade, tem um porte fabuloso, umas linhas lindas e aquele ruído (quase inexistente) quando arranca...
é realmente uma mota 5*.
muito parabéns pela vossa aquisição. eu vou começar a tirar a carta ainda neste mês ou no inicio do próximo, depois logo se vê. o valor está muito acima das minhas possibilidades actuais, mas gostava de saber como será a vx-1e que aí vem. fala-se que é o mesmo chassi, tudo igual excepto que terá menos aceleração e menos velocidade de ponta. logo mais um pouco de autonomia. e que o preço é para cair para os 5000$ ou seja talvez pelos 4000€/4500€. a ver vamos e a ver vamos o que eles consideram "menos aceleração e menos velocidade de ponta".

hmgp Escreveu:concordo que a masac não faz o que devia para vender mais motas. mas posso dizer já que a revista mcn vai trazer a vectrix ou na próxima edição ( o mais provável ) ou na seguinte. e porquê? porque depois de muito ler sobre ela aqui e pela internet fora e de ver vídeos atrás de vídeos no youtube, decidi ir vê-la ao vivo ( fui á estefânia ) e estava lá um jornalista da mcn a levar a mota de serviço para um teste .



parabéns jmap e volt, ela é simplesmente soberba! muito melhor do que eu esperava e eu já esperava muito. "transpira" qualidade, tem um porte fabuloso, umas linhas lindas e aquele ruído (quase inexistente) quando arranca...
é realmente uma mota 5*.
muito parabéns pela vossa aquisição. eu vou começar a tirar a carta ainda neste mês ou no inicio do próximo, depois logo se vê. o valor está muito acima das minhas possibilidades actuais, mas gostava de saber como será a vx-1e que aí vem. fala-se que é o mesmo chassi, tudo igual excepto que terá menos aceleração e menos velocidade de ponta. logo mais um pouco de autonomia. e que o preço é para cair para os 5000$ ou seja talvez pelos 4000€/4500€. a ver vamos e a ver vamos o que eles consideram "menos aceleração e menos velocidade de ponta".

obrigado pelos elogios... a minha menina agradece.

quanto à masac, acho que ela deve promover pois é do seu interesse.
quanto à v1 não lhe dou 5* porque só o faço a produtos próximos do perfeito, mas dou 4* a 4,5*.
a vx-1e, será muito provavelmente mais adaptada à cidade que não precisa de velocidades elevadas. não esperes preços abaixo dos 5000€ durante muito tempo.

jmap Escreveu:

hmgp Escreveu: (...)


parabéns jmap e volt, ela é simplesmente soberba! muito melhor do que eu esperava e eu já esperava muito. "transpira" qualidade, tem um porte fabuloso, umas linhas lindas e aquele ruído (quase inexistente) quando arranca...
é realmente uma mota 5*.
muito parabéns pela vossa aquisição. eu vou começar a tirar a carta ainda neste mês ou no inicio do próximo, depois logo se vê. o valor está muito acima das minhas possibilidades actuais, mas gostava de saber como será a vx-1e que aí vem. fala-se que é o mesmo chassi, tudo igual excepto que terá menos aceleração e menos velocidade de ponta. logo mais um pouco de autonomia. e que o preço é para cair para os 5000$ ou seja talvez pelos 4000€/4500€. a ver vamos e a ver vamos o que eles consideram "menos aceleração e menos velocidade de ponta".

obrigado pelos elogios... a minha menina agradece.

quanto à masac, acho que ela deve promover pois é do seu interesse.
quanto à v1 não lhe dou 5* porque só o faço a produtos próximos do perfeito, mas dou 4* a 4,5*.
a vx-1e, será muito provavelmente mais adaptada à cidade que não precisa de velocidades elevadas. não esperes preços abaixo dos 5000€ durante muito tempo.

vivas
obrigado.
eu faço minhas as palavras do jp.
ela eh, sem sombra de duvida, o melhor que anda neste 'mercado'.
eu nao a comprei somente por razoes economicas e ecologicas. comprei porque adorei (e adoro) andar nela. bem como (jah que tive essa possibilidade) para dar o exemplo e incentivar os proximos.
fico muito contente por ver que somos cada vez mais.

cá estão as imagens da nova vx1 (mais feia digo eu):

novos acessórios:

banco rebaixado: descanso central:

pára-brisas desportivo: pára-brisas de inverno:

alguém me sabe dizer pqé que em pt a garantia para as baterias é de 5 anos?

rufus Escreveu:alguém me sabe dizer pqé que em pt a garantia para as baterias é de 5 anos?

porque o importador resolveu dar mais 3 anos de garantia. de certa forma, prova a sua confiança no material e incentiva a compra...

volt Escreveu:

rufus Escreveu:alguém me sabe dizer pqé que em pt a garantia para as baterias é de 5 anos?

porque o importador resolveu dar mais 3 anos de garantia. de certa forma, prova a sua confiança no material e incentiva a compra...

o importador está a assumir um grande risco na minha opinião...