olá amigos. este é o meu primeiro post para além da apresentação.
então é assim, por vezes dá vontade de mandar por terra toda a convicção que se tem na inteligência e civilização humanas!.. reparem: não se pode largar o petróleo por causa da economia; o petroleo está a matar-nos; as timidas incursões nos mercados de novas linhas de produtos (como é o caso dos ve) estão sempre condicionadas pelo escoamento dos mercados de tecnologias ultrapassadas.. ora num caso premente como é a emissão de co2 p/a atmosfera, não deveria já este mercado ter iniciado à uns 20 ou 30 anos atrás?!??
depois os interesses instalados que não querem nem por nada perder o poleiro. às vezes dá para perder a paciência!.. eu vou mostrar um exemplo de baterias de carga rápida (os créditos pertencem ao bluesky) das quais ainda "ninguém ouviu falar":
"(...)
cargas e descargas mais rápidas
um eletrodo feito com nanomateriais não reage aos electrólitos usados na maioria dos sistemas de iões de lítio. não havendo reação, significa que não há a barreira "fase-intermedia de eletrólito sólido" (sei) que é formada ao redor do eletrodo, tornando mais fácil aos íões de lítio atingir a superfície do eletrodo. sendo uma componente nano-estruturada há ainda mais área disponível para os íões, até 100 vezes mais do que com a superfície convencional (electrodos de grafite).
os nanomateriais facilitam o acesso aos locais activos necessários para a operação da bateria. além do mais, a pequena dimensão dos materiais reduz drasticamente a distância da superfície a percorrer pelos iões para todos os locais do eletrodo, o que permite o aceleramento das cargas e descargas.
prolongamento da vida útil da bateria
o stress e a tensão mecânica causada pelos íões a entrar e a sair dos eletrodos reduz a vida útil de uma bateria. nós oferecemos materiais com baixo indice de fadiga que mudam muito pouco em consequência da actividade dos iões, reforçando o ciclo de vida das baterias.
funcionamento em condições de temperaturas extremas
se uma bateria forma a barreira sei não pode ser carregada a temperaturas abaixo dos 32° centígrados. os canais de circulação dos îões estreitam-se na barreira sei eliminando o acesso aos locais ativos dos eletrodos. um eletrodo construido com os nossos nanomateriais não forma barreira sei, o que lhe permite operar com segurança até -30 ° c. mesmo a tão baixas temperaturas, a carga retida pelas altairnano nano lítio óxido de titânio em células 2c é a equivalente a 90% da carga à tempreratura ambiente. a tecnologia tradicional de iões de litio não possui praticamente capacidade de carga a tão baixa temperatura.
também a alta temperatura operacional altairnano baseada em testes em células 9c conduzidos a 65 ° c, tem demonstrado reter 90% das cargas efectuadas.
(...)"
in:
http://www.b2i.us/profiles/investor/ful ... 7#recharge
ou seja, não apenas há tecnologias emergentes para este mercado dos ve andar para a frente, como até explicam como é que se processa o funcionamento (desta tecnologia em particular)!
a tradução da página original foi feita automáticamente e eu só corrigí. de qqr modo estejam à vontade para "corrigir a minha correcção"!