NovaEnergia

romluom Escreveu:josenir
fiz as ligações conforme me indicou e cortei as trilhas
mas agora nao estar a gerar tensao nenhuma, testei com o multimetro todas as soldas e bobinas estao todas ligadas
o que sera que pode estar ocorrendo ?
segue uma imagem da ligaçao
obrigado pela atençao
assim que der certo vou posta um tutorial passo a passo

romluom Escreveu:pois bem desmontei-o é todo em aluminio super leve e com rolamentos. encontrei la um motor tambem bobina ima e tal.
reparei que era um motor trifasico e as bobinas ligadas em serie, soldei uns fios e consegui 2 volts, porem o multimetro demorava a voltar para o zero, como se tivesse alguma coisa acumulando essa energia é possivel isso ou e impressao minha ?
mais uma vez obrigado pela atençao

romluom Escreveu:boa tarde josenir
estou a construir as pas para esse para ver quando vou conseguir de energia com esse motor
estou com uma duvida para ligar o outro motor
ele tem 4 polos eu ligo o fim da primeira com o inicio da segunda ? sera que eu aprendi, é isso ? mais uma vez obrigado pela ajuda
romulo

josenir Escreveu:sugestões de alterações em bobinamento de geradores

observe na figura 1 o bobinamento mais comum usado em alternadores automotivos. para torná-lo mais adequado ao uso em eólica podemos alterar o bobinamento para 12 pólos. desta forma estaremos melhorando o seu desempenho em rotações mais baixas. não esqueça que um gerador de 6 pólos gera com 1200 rpm e um de 12 pólos gera com apenas 600 rpm, logo já seria uma alteração fácil de ser feita e considerável a nível de desempenho. para melhorar um pouco mais pode-se aumentar o numero de espiras por bobina, para pelo menos o dobro. é claro que tem-se que diminuir a bitola do fio para que o novo bobinamento se encaixe no espaço físico do estator, mas pode-se usar um pouco mais de espaço, pois a bobina original quase sempre não usa todo o espaço do estator. o bobinamento para 12 pólos está na figura 2 e parece até mais simples de ser feito. na verdade o que muda é a forma de ligar as 6 bobinas de cada fase entre si.

uma outra opção seria fazer um bobinamento hexafásico. no caso do alternador automotivo a coisa complica um pouco mais devido ao fato de o alternador ter embutido apenas 6 diodos retificadores e o bobinamento hexafásico vai exigir 12, logo terá que providenciar um local adequado para fixar mais 6 diodos, talvez na placa do regulador de tensão.
o bobinamento hexafásico está na figura 3.
não esqueça que não se pode alterar o número de pólos do bobinamento do estator de um gerador para qualquer número, sem alterar o numero de pólos do induzido. o alternador automotivo, devido à sua forma construtiva pode ter o estator bobinado com o dobro do número de pólos do induzido, qualquer outro número não vai funcionar. os geradores de indução, com rotor em gaiola de esquilo também aceitam o dobro, mas os geradores síncronos de rotor bobinado só podem ter o estator alterado se o induzido também for alterado para a nova quantidade de pólos. os geradores com ímãs permanentes são um pouco mais flexíveis, mas também só aceitam quantidade de pólos diferentes desde que sejam pares e múltiplos inteiros do número de ímãs, ou então se usar apenas uma bobina por fase, mas mesmo assim deve ter número de ímãs sempre par e com polaridades alternadas: s-n-s-n-s-n-s-n...

alternador 6 fases.jpg

jamerico Escreveu: josenir,
como o assunto estava indo para bobinamento de geradores realmente é melhor vir para este outra discussão. concluindo, vou pedir ao meu irmão para comprar um alternador bosch e guardar na oficina dele para quando chegar nas minhas ferias, eu possa fazer este bobinamento e testar, primeiramente acoplado a um motor para verificar a geração.
os medidores são: tacometro: http://www.valuetesters.com/yellow-jack ... ometer.php
anemometro: http://www.valuetesters.com/extech-4511 ... ometer.php
veja se vale a pena comprar por aqui.
um grande abraço
josé américo

romluom Escreveu:josenir

fiz as ligações conforme me indicou e cortei as trilhas
mas agora nao estar a gerar tensao nenhuma, testei com o multimetro todas as soldas e bobinas estao todas ligadas
o que sera que pode estar ocorrendo ?
segue uma imagem da ligaçao

obrigado pela atençao
assim que der certo vou posta um tutorial passo a passo

josenir Escreveu:

jamerico Escreveu: josenir,
como o assunto estava indo para bobinamento de geradores realmente é melhor vir para este outra discussão. concluindo, vou pedir ao meu irmão para comprar um alternador bosch e guardar na oficina dele para quando chegar nas minhas ferias, eu possa fazer este bobinamento e testar, primeiramente acoplado a um motor para verificar a geração.
os medidores são: tacometro: http://www.valuetesters.com/yellow-jack ... ometer.php
anemometro: http://www.valuetesters.com/extech-4511 ... ometer.php
veja se vale a pena comprar por aqui.
um grande abraço
josé américo

muito bons, todos dois são os mais recomendáveis. o meu anemômetro é semelhante a este aí. e o preço está bom também, apenas o medidor de rpm, talvez você consiga um mais barato ainda, se procurar.

nezocas Escreveu:não me leves a mal

mas eu acho que não vais precisar de ajuda nas ligações mas sim no espaço exagerado entre coil´s

nezocas Escreveu:dá uma olhadela aqui, tens tudo, desde medidas de coil´s, espaçamento entre elas, tamanho dos iman´s etc.

tudo separadinho por categorias

http://www.otherpower.com/turbineplans.shtml

070tiag0 Escreveu: a minha dúvida é mesmo como ligar 18 bobinas entre elas, não me vou estar a "guiar" por outro projecto pois o meu está praticamente concluído, só fala mesmo o prato das bobinas, e visto já comprei todo o material não faz sentido mudar tudo agora.

070tiag0 Escreveu:josenir só mais umas dúvidas. dizes que depois posso ligar os 6 fios que saem da bobina em triângulo, estrela, as 3 fases em série ou as três fases em paralelo, que resultarão em quatro níveis de tensão diferentes.
agora qual a melhor dessas para por exemplo gerar energia para acender uma lâmpada, carregar um telemóvel, e outros no género.
desculpe a minha falta de conhecimento electrónico, mas a minha área esta mais voltada para mecânica, (tornos, frezadoras, corte, soldadura, etc)