Re: EDP instala pontos de carregamento
Enviado: sábado set 27, 2008 4:57 pm
e quem diz a mudança de oleo diz o liquido anticongelante do radiador
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ora nem mais, até acredito que isso seja possivel desde que a energia eléctrica gasta nesses carregamentos seja no mínimo 20 vezes mais cara.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
sem duvida que este é o caminho a seguir. pacece-me importante que todas as áreas de serviço disponibilizem o "serviço eléctrico" para que as paragens possam ser mais mas mais curtas. um mapa com uma rede de pontos de abastecimento com distância máxima de 50km, seria óptimo.bluesky Escreveu:duas ideias-base para relançar este topico:
1. criar um backbone nacional de pontos-luz de norte a sul que permita os utilizadores de ve ter autonomia e fazer coincidir com o seu trajecto. a obrigatoriedade da sua instalação nas auto-estradas seria uma medida adequada, mas nao só.
2. acabar com a ideia que os ve sao nev uni-citadinos, ou seja, de simples citadinos e passar a um novo conceito, os inter-citadinos, com capacidade pelo menos "à cidade mais proxima". novamente a necessidade de criação de uma rede de pontos-luz para abastecimento em cada cidade, e nao numa unica cidade exclusiva, como a grande lisboa ou o grande porto.
3. urgencia da reintrodução de baterias de alta-performance no mercado para breve, criar vontade politica nesse dominio.
digam lá outra vez...
é aí que a política deve intervir e regular. não é possível promover esse tipo de alternativas se a ganância se instalar. se interessa ao país, deve ser regulada exemplarmente.jmal Escreveu:ora nem mais, até acredito que isso seja possivel desde que a energia eléctrica gasta nesses carregamentos seja no mínimo 20 vezes mais cara.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
pois mas é ai que a política nunca vai intervir, já que é e o estado que mais vai perder com isso, e não é bem interessar ao país, interessa sim aos que acreditam e necessitam deles.jmap Escreveu:é aí que a política deve intervir e regular. não é possível promover esse tipo de alternativas se a ganância se instalar. se interessa ao país, deve ser regulada exemplarmente.jmal Escreveu:ora nem mais, até acredito que isso seja possivel desde que a energia eléctrica gasta nesses carregamentos seja no mínimo 20 vezes mais cara.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
mais ou menos... as actuais baterias ainda levam muito tempo a carregar... faltam instalar-se as 123 e as nanosafe... segundo sei, bastam-lhe 10 minutos para carregar totalmente.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
sim isso é verdade, mas não tao simples como parece, imagina que tinhas a123 ou nanosafe na vectrix, que portanto o pack tem 125v 30 ah com 3.75 kw, o que quer dizer para se carregar em 1 hora tinhas de ligar a uma tomada 220v e o carregador dela ia "sugar" 17 ah para a carregar totalmente em 1 hora, mas para a carregar em 10-15 minutos esse mesmo carregador tem de gastar cerca de 4.5 vezes os 17 ah, ou seja 220v 76.5 ah ou uma tomada de 16.8 kw, claro que para este caso o carregador tinha de ser trifásico o que puxava já só 40 ah da rede, não é complicado, mas também não muito simples, e agora imaginem se for um carro que tenha um pack de 20 kw.jmap Escreveu:mais ou menos... as actuais baterias ainda levam muito tempo a carregar... faltam instalar-se as 123 e as nanosafe... segundo sei, bastam-lhe 10 minutos para carregar totalmente.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
já me tinha lembrado disso mas em postos de carregamento profissionais, devidamente certificados pela edp, tal não deve ser dificil. claro que praticamente ninguém em casa terá essa capacidade mas se o carregador for "inteligente", poderá fazer uma carga mais prolongada que se adapte às características da instalação eléctrica disponível.jmal Escreveu:sim isso é verdade, mas não tao simples como parece, imagina que tinhas a123 ou nanosafe na vectrix, que portanto o pack tem 125v 30 ah com 3.75 kw, o que quer dizer para se carregar em 1 hora tinhas de ligar a uma tomada 220v e o carregador dela ia "sugar" 17 ah para a carregar totalmente em 1 hora, mas para a carregar em 10-15 minutos esse mesmo carregador tem de gastar cerca de 4.5 vezes os 17 ah, ou seja 220v 76.5 ah ou uma tomada de 16.8 kw, claro que para este caso o carregador tinha de ser trifásico o que puxava já só 40 ah da rede, não é complicado, mas também não muito simples, e agora imaginem se for um carro que tenha um pack de 20 kw.jmap Escreveu:mais ou menos... as actuais baterias ainda levam muito tempo a carregar... faltam instalar-se as 123 e as nanosafe... segundo sei, bastam-lhe 10 minutos para carregar totalmente.superbem Escreveu:se pusessem pontos de carga rápida em todas as estações de serviço da auto-estrada, os carros eléctricos começavam a aparecer como cogumelos.
jmap Escreveu:
já me tinha lembrado disso mas em postos de carregamento profissionais, devidamente certificados pela edp, tal não deve ser dificil. claro que praticamente ninguém em casa terá essa capacidade mas se o carregador for "inteligente", poderá fazer uma carga mais prolongada que se adapte às características da instalação eléctrica disponível.
resumindo, o futuro passa por se poder carregar rápidamente nos postos de abastecimento e lentamente em casa.
eu acredito que iremos assistir a uma queda acentuada do petróleo nos próximos tempos. explico porquê... a ganância fugiu ao controle dos magnatas e despoletou uma imensidão de iniciativas para aproveitamento de outros tipos de energias que de outra forma não teriam força para arrancarem. os senhores das trevas (i.e. magnatas do petróleo) aperceberam-se disso e têm agora de o combater através de manobras que não se reflectem de um dia para o outro devido à inércia elevada do mercado. o combate já não poderá ser efectuado como outrora, ou seja, arruinando os projectos inovadores directamente. como são muitos a unica alternativa é criarem o desinteresse mercantil por eles e assim farão baixar o petróleo até sentirem a situação novamente controlada. é a minha convicação... resta saber se os seres deste planeta preferem rentabilizar rápidamente as compras ou hipotecar o futuro... a mim parece-me que a consciência global está melhor mas representa ainda uma pequena minoria... mas pelo menos teremos um mercado a apresentar alguns produtos que nos darão hipótese de escolha.superbem Escreveu:o petróleo por ser grande base da economia ainda vai persistir, mas tanto poder do petróleo está a irritar muitas nações, causou e está a causar muitos prejuízos, e acredito que esteja para breve a independência do petróleo.
isto se não causar uma guerra quando o petróleo deixar de estar exclusivamente indexado ao dólar.
esse é o pior cenário mas não sou tão pessimista. se o fosse estaria a armazenar enlatados com elevados prazos de validade... é pá... ainda hoje falei disso à minha mulher?!tvcrabo Escreveu:meus amigos,
tornou-se mais evidente, mesmo para os mais desatentos, o que esta ganancia dos donos do petroleo está a fazer ao mundo. até uma classe financeira que até agora era vista como intocavel (bancos) começa a ruir juntamente com as seguradoras.
infelizmente... penso que mesmo que os ve venham para breve já vao vir tarde... e esses governos por esse mundo fora que fecharam os olhos aos ultimos 3 anos estão agora a entender que a sua propria ganancia em receber mais uns cobrezitos a custa da subida dos combustiveis nos vai arrastar todos para o abismo....
aproxima.se uma repetiçao do que se passou na argentina no inicio do milenio... mas agora a escala mundial.
é aí que a política deve intervir e regular. não é possível promover esse tipo de alternativas se a ganância se instalar. se interessa ao país, deve ser regulada exemplarmente.
estes comentários sao importantes, estamos a ver um socrates a tentar capitalizar pontos politicos com o suporte aos veiculos electricos por intermédio da renault/nissan, em vez de capitalizar pontos em pontos de abastecimento electrico. isso sim, coragem politica, caso contrario digo "apenas mais uma mentira" ou "talvez mais um engano", de probabilidade elevada #pois mas é ai que a política nunca vai intervir, já que é e o estado que mais vai perder com isso, e não é bem interessar ao país, interessa sim aos que acreditam e necessitam deles.