NovaEnergia

xptosempre Escreveu:o que é uma rela??

scooter...

vêm aí os modelos de litium

http://emax.ecomotores.com/120l/index.php

fiz uma tabela comparativa sobre as emax, reparem bem na diferença quando se usa baterias de lítio em vez das de chumbo, claro que os preços também são outros, mas definitivamente só as de lítio podem seguir em frente.

bom comparativo.... a emax100l parece ser um bom compromisso.

caros srs,

sei que ontem (domingo) falaram sobre scooters eléctricas na sic. alguem sabe o que falaram?
alguém sabe onde posso ver o filme online?

já muita gente me disse que passou na tv qq koisa sobre scooters eléctricas... mas eu não vi.


eduardo.
ecomotoeres.com

o eduardo ontem não foi domingo, mas sim dia feriado, tens que acertar melhor o calendario.

pois,

sim queria dizer ontem feriado.


eduardo.

eduardo

na sic apresentaram uma moto eléctrica origem usa.

não esclareceram quanto a baterias mas tinha uma velocidade e autonomia razoável.

apontaram a questão de, ao contrário dos carros eléctricos, não ter incentivos fiscais.

não fui espreitar se na página de internet da sic se consegue rever o noticiário.

joaquimdelisboa Escreveu:eduardo

na sic apresentaram uma moto eléctrica origem usa.

não esclareceram quanto a baterias mas tinha uma velocidade e autonomia razoável.

apontaram a questão de, ao contrário dos carros eléctricos, não ter incentivos fiscais.

não fui espreitar se na página de internet da sic se consegue rever o noticiário.

pensava eu que não falavam nada das motas eléctricas, mas sim falaram sobre a "vectrix" claro, sobre as possíveis pontos de carga, a falta de ajuda por parte do estado etc, mas essencialmente falaram sobre a vectrix e suas capacidades!

ainda em relação à emax e já agora peço a intervenção do edupatorod porque é ele o representante por cá, até o próprio fabricante está a condenar estes veículos, aqui fica os preços para perceberem melhor:

emax 90s = 3.200 € (iva incl.)
emax 110s = 3.400 € (iva incl.)
emax 120l = 6.750 € (iva incl.)

portanto a diferença entre a 90s e a 110s são as baterias de gel, da 90s são
40 ah e da 110s são 60 ah e portanto 200 euros de diferença, no caso da 120l as baterias são life, são 15 baterias de 3.2v 60ah, podem vê-las aqui neste site http://www.everspring.net/txt/product-b ... ricing.htm , e como se vê cada 1 custa 156 dólares o que totaliza 2340 dólares = 1483 euros, a diferença de preço entre a 90s e a 120l são de 3550 euros, portanto estão a ver o que quero dizer.

caros,

a emax 120l tem tb o bms (batterie management system) que sem isso as baterias de lithium não funcionam. este componente tb é caro.
eu na minha opinião pessoal penso que são preços efectivamente caros.
contudo a 120l nunca mais irá precisar de baterias novas.
1000 cargas são 1000x100km = 100.000km.
portanto não creio que alguem faça muito mais de 100.000km numa scooter.

depois klaro a emax tem os acabamentos e o comportamento em estrada que todos voces sabem... só quem anda vê a diferença.

portanto é uma escolha para quem realmente pode pagar estes preços e para quem quer uma scooter de topo.

eduardo
ecomotores.com

edupatorod Escreveu:caros,

a emax 120l tem tb o bms (batterie management system) que sem isso as baterias de lithium não funcionam. este componente tb é caro.
eu na minha opinião pessoal penso que são preços efectivamente caros.
contudo a 120l nunca mais irá precisar de baterias novas.
1000 cargas são 1000x100km = 100.000km.
portanto não creio que alguem faça muito mais de 100.000km numa scooter.

depois klaro a emax tem os acabamentos e o comportamento em estrada que todos voces sabem... só quem anda vê a diferença.

portanto é uma escolha para quem realmente pode pagar estes preços e para quem quer uma scooter de topo.

eduardo
ecomotores.com

sim eduardo esqueci-me desse pormenor, mas esses sistemas são caros não pela tecnologia que utilizam, o bms é um sistema de controle de carga e descarga e também ao mesmo tempo balanceador/equalizador individual das baterias de lítio. trata-se de um sistema electrónico que não deixa descarregar as células a mais de uma determinada corrente e até uma determinada tensão, ao mesmo tempo verifica individualmente a tensão de cada célula para não ultrapassar nem baixar dos limites. eu próprio já desenvolvi 1 sistema bms e acho um sistema até barato porque utiliza electrónica simples e barata.

tens razão jmal, é especulação comercial justificada na venda de um produto de prestaçoes superiores. nada a fazer. penso que a aquisição das baterias de litio serão dificeis, logo quebram a procura com o preço #

caros,

sim a emax tem preços um pouco elevados nas scooters.
talves por serem até ao momento o construtor com as únicas (e apenas) scooters no mercado de 4kw.
não sei se repararam mas a emax entrou no mercado logo a "matar" com scooters com 4kw e com uma estabilidade muito boa na condução das suas scooters.


eduardo
ecomotores.com

edupatorod Escreveu:caros,

sim a emax tem preços um pouco elevados nas scooters.
talves por serem até ao momento o construtor com as únicas (e apenas) scooters no mercado de 4kw.
não sei se repararam mas a emax entrou no mercado logo a "matar" com scooters com 4kw e com uma estabilidade muito boa na condução das suas scooters.


eduardo
ecomotores.com

concordo que a emax é uma scooter de qualidade, realmente já tive a oportunidade de andar nela e é excelente, mais excelente deve ser a 120l porque é mais leve. mas realmente com esses preços, em vez de entrar a matar, eles entrarem para se suicidarem.

vá lá jmal, nao sejas tao dramatico. com a concorrencia os preços irão sofrer um ajuste ao longo do tempo, alem do mais estamos a falar das boas scooters electricas ... isso nao tem preço! ainda bem que já cá estão graças ao eduardo. um abraço #

a emax é uma scooter eléctrica de engenharia alemã e design italiano, fabricada pela empresa e-max ev's germany ltd. de munique.
os departamentos de desenvolvimento estão localizados na alemanha e itália. o design é da autoria de paolo valcic. a produção, que está sob gestão alemã, está localizada em wuxi próximo de shanghai, china.





características emax 90s

baterias 4x12v/40ah chumbo/silicone
consumo 3,5 kwh / 100 km
corrente saída 45a / 80a (modo buster)
capacidade carga 151 kg
voltagem 48 v
travões discos flutuantes hidraulicos
carregador 48v/10a

http://www.veico.pt/

penso que esta de abril de 2008 é a que apresenta melhores caracteristicas, das concorrentes do mercado

caro tó,

a veico não tem scooters emax...
a que é anunciada no website é apenas isso... anunciada.



eduardo.

o grande problema dessas scooters, para além do preço claro, é o seu peso... odeio peso em carro e motas...

youngster Escreveu:o grande problema dessas scooters, para além do preço claro, é o seu peso... odeio peso em carro e motas...

o peso deve-se a usarem baterias de chumbo que são mais baratas neste momento, se usar baterias de litio ficam mais leves que as tradicionais, pena que ainda não estejam em conta para veículos eléctricos.