Página 2 de 3
Enviado: sexta jun 22, 2007 12:20 am
por alexjp4
boas!
estão todos de parabens!
foi lá que tomei conhecimento deste forum, e que aprefundei os poucos conhecimentos que tinha sobre o uso de ov em veiculos a diesel.
devem continuar a divulgar o uso dos combustiveis alternativos.
cumprimentos
Enviado: sexta jun 22, 2007 2:49 pm
por poupabio
caros,
meus parabens, a feira parec q correu lindamente!
continue asssim q em breve eu irei me juntar a voces.
abraco e boa continuacao.
alem do forum, ja se fez uma associacao?
Enviado: sexta jun 22, 2007 5:10 pm
por jossef
alem do forum, ja se fez uma associacao?
esta a caminho e já tem nome (esperamos q possa ser aprovado)
Enviado: sexta jun 22, 2007 10:59 pm
por Tó Miguel
gostei das fotos
estou a ver que não brincam em serviço
os discovery, andam a fazer uma dieta à base de gorduras vegetais
confesso que até fiquei um bocadinho com inveja de vocês pois o meu desde o incidente (bum...) do motor... e ainda não está bom não temho coragem para o pôr a ovd outra vez
Problemas no Motor
Enviado: sábado jun 23, 2007 9:06 am
por Mário Liberato
tó miguel Escreveu:gostei das fotos
estou a ver que não brincam em serviço
os discovery, andam a fazer uma dieta à base de gorduras vegetais
confesso que até fiquei um bocadinho com inveja de vocês pois o meu desde o incidente (bum...) do motor... e ainda não está bom não temho coragem para o pôr a ovd outra vez
conta lá como foi?abusas-te na mistura ou ou foi problema macanico independente da injecção.eu na minha nissan navarra como montei um
filtro de combustível que aquece a mistura com o liquido à saida das cabeças
estou a usar 50/50 de gasóleo e ov,às vezes novo,outras vezes usado,com
1/2 litro de gasolina 95 a 2% de óleo a 2 tempos.responde que é uma maravilha e já lá vão quaise 10.000 km e nunca tive problema com o entupimento do filtro.abraços mário liberato.setúbal
Enviado: sábado jun 23, 2007 2:12 pm
por Tó Miguel
pois é para quem já andou a 100% mais de 50.000km sem problemas, mas agora estou em off até saber o que deu origem ao bummmm do motor
Re: Problemas no Motor
Enviado: sábado jun 23, 2007 2:39 pm
por hynek
mário liberato Escreveu:tó miguel Escreveu:gostei das fotos
estou a ver que não brincam em serviço
os discovery, andam a fazer uma dieta à base de gorduras vegetais
confesso que até fiquei um bocadinho com inveja de vocês pois o meu desde o incidente (bum...) do motor... e ainda não está bom não temho coragem para o pôr a ovd outra vez
conta lá como foi?abusas-te na mistura ou ou foi problema macanico independente da injecção.eu na minha nissan navarra como montei um
filtro de combustível que aquece a mistura com o liquido à saida das cabeças
estou a usar 50/50 de gasóleo e ov,às vezes novo,outras vezes usado,com
1/2 litro de gasolina 95 a 2% de óleo a 2 tempos.responde que é uma maravilha e já lá vão quaise 10.000 km e nunca tive problema com o entupimento do filtro.abraços mário liberato.setúbal
cuidado, estás a abusar. um filtro aquecido é insuficiente para dar conta do recado. se não tiveres um sistema capaz de aquecer e manter a temperatura de 75 ºc, não abuses.
Enviado: sábado jun 23, 2007 2:54 pm
por Tó Miguel
eu tinha um dispositivo de pré-aquecimento antes da bi
Enviado: sábado jun 23, 2007 9:53 pm
por hynek
tó miguel Escreveu:eu tinha um dispositivo de pré-aquecimento antes da bi
a questão fundamental é se foi o suficiente e fiável
Re: Problemas no Motor
Enviado: domingo jun 24, 2007 11:59 am
por Mário Liberato
hynek Escreveu:mário liberato Escreveu:tó miguel Escreveu:gostei das fotos
estou a ver que não brincam em serviço
os discovery, andam a fazer uma dieta à base de gorduras vegetais
confesso que até fiquei um bocadinho com inveja de vocês pois o meu desde o incidente (bum...) do motor... e ainda não está bom não temho coragem para o pôr a ovd outra vez
conta lá como foi?abusas-te na mistura ou ou foi problema macanico independente da injecção.eu na minha nissan navarra como montei um
filtro de combustível que aquece a mistura com o liquido à saida das cabeças
estou a usar 50/50 de gasóleo e ov,às vezes novo,outras vezes usado,com
1/2 litro de gasolina 95 a 2% de óleo a 2 tempos.responde que é uma maravilha e já lá vão quaise 10.000 km e nunca tive problema com o entupimento do filtro.abraços mário liberato.setúbal
cuidado, estás a abusar. um filtro aquecido é insuficiente para dar conta do recado. se não tiveres um sistema capaz de aquecer e manter a temperatura de 75 ºc, não abuses.
ok.bom dia hynek.em breve quero montar um bom e barato sistema de aquecimento para a minha navarra.como creio que és "barra"nisto gotaria de saber qual o sistema a montar e que haja aqui perto de setúbal.já agora quando e se vieres aqui para a zona,eu até 30 de setembro estou como maquinista dos ferry-boots que fazem a ligação entre setúbal e tróia(é só perguntarem por mim a qualauer tripulante).isto é extencível a todos os membros deste forum
Enviado: domingo jun 24, 2007 12:35 pm
por jossef
quero montar um bom e barato sistema de aquecimento
tambem ando a procura de um porche ao preço de um fiat uno e nada
mas o hynek tem preços baratos tendo em conta a qualidade das peças q é mesmo muito boa.
Enviado: domingo jun 24, 2007 2:48 pm
por Tó Miguel
pois acho que o que aconteceu não teve nada a haver com o pré-aquecimento, mas sim com um defeito da bi, tanto que agora teve que levar um corpo novo.
com o corpo antigo depois de quente ficava acelerado, e isto se devia ao apoio da bi não estar certo o para a correia não saltar fora colocaram anilhas, o que era impossível manter um avanço certo da bi.
Enviado: domingo jun 24, 2007 2:58 pm
por Tó Miguel
jossef Escreveu:quero montar um bom e barato sistema de aquecimento
tambem ando a procura de um porche ao preço de um fiat uno e nada
mas o hynek tem preços baratos tendo em conta a qualidade das peças q é mesmo muito boa.
no outro dia passei com o meu discovery por um porch, que estava à espera de assistência na en 125, o meu apesar dos problemas que tem tido, passou por ele pelos seus próprios meios.
moral da história
"todos são bons até avariarem"
Enviado: segunda jun 25, 2007 12:02 pm
por HelderFlor
boas, sou estudante da escola superior de medicina tradicional chinesa (pessoal voltado para estas coisas do ambiente), se quiserem colocar lá folhetos ou outras informações digam qualquer coisa, terei muito gosto. já agora gostava de saber outros eventos onde participarão, gostava de participar também. h.
Enviado: segunda jun 25, 2007 3:12 pm
por hynek
tó miguel Escreveu:jossef Escreveu:quero montar um bom e barato sistema de aquecimento
tambem ando a procura de um porche ao preço de um fiat uno e nada
mas o hynek tem preços baratos tendo em conta a qualidade das peças q é mesmo muito boa.
no outro dia passei com o meu discovery por um porch, que estava à espera de assistência na en 125, o meu apesar dos problemas que tem tido, passou por ele pelos seus próprios meios.
moral da história
"todos são bons até avariarem"
quando abriste o motor, tinha um ar empapado como este?
publica aqui as tuas fotos, sff.
:)
Enviado: segunda jun 25, 2007 3:46 pm
por Amiga Anjo
grandes malucos
Bem-vindo!
Enviado: segunda jun 25, 2007 3:52 pm
por Amiga Anjo
helderflor Escreveu:boas, sou estudante da escola superior de medicina tradicional chinesa (pessoal voltado para estas coisas do ambiente), se quiserem colocar lá folhetos ou outras informações digam qualquer coisa, terei muito gosto. já agora gostava de saber outros eventos onde participarão, gostava de participar também. h.
bem-vindo helderflor!
boa sorte nos estudos!
beijinhos e fica bem!
obrigado pela sua simpatia !
Enviado: segunda jun 25, 2007 9:40 pm
por RED BARON
hynek Escreveu:
quando abriste o motor, tinha um ar empapado como este?
boas hynek.
caramba, mas que fotos.
confesso que faz perder o apetite a qualquer carro vegetariano e ao proprietário.
a meu ver o problema foi a contaminação do oleo de lubrificação com oleo vegetal e respectiva polimerização.
isto acontece como?
os segmentos estavam estragados ou o proprietario usou oleo vegetal no carter do motor.
pode acontecer as mais incautos?
estas fotos foram tiradas da net ou foi de algum carro do qual sabes a "história" para chegar a este ponto?
sossega as nossas mentes porque eu já usei ovd a 15% e 2% gasolina sem qualquer modificação mas ogora fiquei assustado.
confesso que fiquei cheio de duvidas e que devias pôr aqui alguns esclarecimentos para proteger o bom nome do ovd.
como por exemplo, isto aconteceu porque......
um abraço.
Enviado: segunda jun 25, 2007 9:54 pm
por neto
também estou asustado
eu uso oleo 10w40 semi-sintectico nas duas viaturas e não queria ficar sem motor com o uso de ovd
Enviado: segunda jun 25, 2007 10:03 pm
por hynek
calma, isso não acontece se tiveres cuidado e seguires as recomendações que nos fartamos de repetir neste fórum. há gente que não quer saber e arrisca. talvez acordam ao ver estas fotos.
já existe muita experiência com ov, sabemos o que fazer para andar com segurança. nós não corremos riscos.
podes ler sobre estes testes aqui:
http://www.iapar.br/biodiesel/oleobruto.pdf
foi uma experiência com óleo cru a 100% sem qualquer tipo de adaptação.