NovaEnergia

22kwh de carregamento é um carregamento semi-rápido mas não é muito rápido... para viagens maiores que necessites carregar, bem que tens de planear para "acertar" com carregamento (que convém carregador ser de 22kw para carregar máxima velocidade) com uma refeição onde facilmente estas 1h-1h30... nesse tempo carregas toda a bateria (ou quase toda) do Zoe...

Freddy_krueger Escreveu:22kwh de carregamento é um carregamento semi-rápido mas não é muito rápido... para viagens maiores que necessites carregar, bem que tens de planear para "acertar" com carregamento (que convém carregador ser de 22kw para carregar máxima velocidade) com uma refeição onde facilmente estas 1h-1h30... nesse tempo carregas toda a bateria (ou quase toda) do Zoe...

Certo, mas se a essa 1h/1h30 de carga juntares o facto de só conseguires percorrer ~150km por carga completa com um R240...

Sent from my Edison 3 using Tapatalk

zeuz Escreveu: ↑sexta mai 31, 2019 9:18 am Certo, mas se a essa 1h/1h30 de carga juntares o facto de só conseguires percorrer ~150km por carga completa com um R240...

Correctíssimo... Quer dizer que viagens de mais de 250kms ficam quase impraticáveis a não ser que haja muita paciência.

Sair com bateria completa:
Fazer 120-140kms (dependendo a velocidade mas já tens mais de 1h a andar)
carregar (1h a 1:30h carregamento)
Fazer outros 110-120kms (outra hora e tal)
TOTAL já vamos em quase 4h para fazer 250kms, e partindo do pressuposto que no destino tem onde carregar...

Mais que os 250kms seguidos... implica 2 carregamentos antes de chegada... de certeza que isso não vai ser fácil de gerir a não ser em passeio e com muita muita calma...só por carolice mesmo.

No entanto se não pensar em fazer esses kms (viagens), carro serve na boa no dia-a-dia.


Não há soluções perfeitas, especialmente quando orçamento é curto!

Bem resumido!


Sent from my iPhone using Tapatalk