NovaEnergia

cuttysark76 Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu: Mas se quiseres, podes adquirir um carregador pequeno para poderes fazer os carregamentos em casa enquanto dormes.

É isso mesmo. Sendo a bateria amovível, queria retirá-lá e carregar em casa, controlando melhor o carregamento, como indicaste. Necessito de comprar esse carregador, mas não sei qual é onde...

Se quiseres o original vais ter de comprar isso à govecs...

cuttysark76 Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu: Mas se quiseres, podes adquirir um carregador pequeno para poderes fazer os carregamentos em casa enquanto dormes.

É isso mesmo. Sendo a bateria amovível, queria retirá-lá e carregar em casa, controlando melhor o carregamento, como indicaste. Necessito de comprar esse carregador, mas não sei qual é onde...

Podes comprar na marca, conforme disse o Karamelo, ou então fazer uma compra de um carregador para baterias Lítio de 72V, com afinação, e regula-lo para os 82V (podendo ser até aos 84V, mas para isso tens o de origem) e assim poupas o material.
A ficha é uma Anderson Power Products SBS 75X, que terá de ser comprada também e colocar no carregador.

Não querendo infringir as regras do fórum, alguém sabe indicar-me, onde é que posso comprar um carregador para carregar em casa a bateria amovível da minha moto?

cuttysark76 Escreveu:Não querendo infringir as regras do fórum, alguém sabe indicar-me, onde é que posso comprar um carregador para carregar em casa a bateria amovível da minha moto?

Acho que os dois únicos representantes da marca que sobram é a zeev e a zevtech, tenta um dos dois...

Pequena actualização destes primeiros dias:
A moto já tem 76 kms, o que dá uma média diária de 12 kms percorridos.
Já andou com pendura e portou-se bem!
Curva bastante bem e absorve bem, com alguma rigidez, as irregularidades do pavimento.
É uma pluma, principalmente para quem veio de uma moto com 230kgs de peso seco.
Aparentemente, a autonomia real estará muito perto da autonomia anunciada, 30 a 40 kms, no sobe e desce constante de Lisboa, bem como nas rectas em que tenho, forçosamente, de circular na velocidade máxima (47kmh). Sempre que possível ando em modo económico, mas quando sinto alguma pressão, nos semáforos principalmente, desligo-o.

Gosto muito de seu curvar, tal como gosto na e-max, baseada na mesma estrutura.

karamelo Escreveu:Acho que os dois únicos representantes da marca que sobram é a zeev e a zevtech, tenta um dos dois...

A verdade é que já tentei entrar em contacto com a Zeev e nada... Há alguém aqui no forum que seja da Zeev?
Até agora, sempre que tentei falar com eles, nunca deu em nada...

Gostava mesmo de arranjar um parceiro aqui em Lisboa para a acompanhar minha moto eléctrica!

Pois, eu fui lá, ficaram com os meus contactos que me iam ligar de volta para agendar a revisão e basicamente já vou nos 700KMs sem qualquer contacto de volta...

karamelo Escreveu:Pois, eu fui lá, ficaram com os meus contactos que me iam ligar de volta para agendar a revisão e basicamente já vou nos 700KMs sem qualquer contacto de volta...

Exactamente!
Liguei no inicio de Janeiro, disse que tinha interesse em comprar uma moto, dei-lhes o meu e-mail e ficaram de me enviar as condições de crédito... Nada.
Acabei por comprar a Govecs...

Liguei a perguntar sobre o carregador off-board para a minha Govecs, atendeu-me uma administrativa 2 vezes. com uma hora de diferença e pediu-me sempre para ligar mais tarde para falar com um comercial....
Acabei por comprar noutro sítio...

Hoje de manhã, enviei-lhes um mail para saber se faziam assistência à minha moto, até agora nada...

Então e afinal compraste o carregador onde? Não fazem a assistência lá?

cuttysark76 Escreveu:

karamelo Escreveu:Pois, eu fui lá, ficaram com os meus contactos que me iam ligar de volta para agendar a revisão e basicamente já vou nos 700KMs sem qualquer contacto de volta...

Exactamente!
Liguei no inicio de Janeiro, disse que tinha interesse em comprar uma moto, dei-lhes o meu e-mail e ficaram de me enviar as condições de crédito... Nada.
Acabei por comprar a Govecs...

Liguei a perguntar sobre o carregador off-board para a minha Govecs, atendeu-me uma administrativa 2 vezes. com uma hora de diferença e pediu-me sempre para ligar mais tarde para falar com um comercial....
Acabei por comprar noutro sítio...

Hoje de manhã, enviei-lhes um mail para saber se faziam assistência à minha moto, até agora nada...

Comprei a um forista, custom made!

100 KM and counting!

Edit:
Já consegui falar com a ZevTech, fazem assistência às Govecs como a outras, mas fora da garantia. Vou continuar a minha pesquisa!

Pequena actualização do DB!

Já tenho um carregador para o pack amovível de baterias!
Já posso carregar em casa ou onde quiser! Funciona na perfeição! O BMS desliga o carregador quando a carga atinge os 100%. No overcharging!

Recebi hoje, o cartão de garantia da Moto. Válida até 10/09/2016.
A moto tem agora 160kms.

A ZEEV confirma a manutenção da moto dentro da garantia. Será aos 500kms a primeira e aos 5000kms a segunda!

A minha já passou os 800km e até agora nada de resposta da Zeev. Como é que conseguiste que te respondessem? Foste lá? Telefonaste? E-mail?

Eu fui lá e já mandei e-mail...

cuttysark76 Escreveu:Recebi hoje, o cartão de garantia da Moto. Válida até 10/09/2016.

karamelo, já devias... !

karamelo Escreveu:A minha já passou os 800km e até agora nada de resposta da Zeev. Como é que conseguiste que te respondessem? Foste lá? Telefonaste? E-mail?
Eu fui lá e já mandei e-mail...

Mandei mail para todas as contas que estavam no site e responderam, enviei-te MP com os contactos.

Obrigado!

Carregador fornecido pelo Jorge Rocha a carburar

Essa conveniência de levar a bateria contigo e carregar é mesmo uma coisa espectacular!

karamelo Escreveu:Essa conveniência de levar a bateria contigo e carregar é mesmo uma coisa espectacular!

Essa portabilidade é que faz balancear entre ter pouca autonomia, mas com a possibilidade de carregar o pequeno pack onde quiser, com a muita autonomia, limitado aos pontos de carga ou tomadas existentes onde a viatura possa ficar por perto.
Para uns a possibilidade de poder colocar sua viatura dentro de sua garagem (ou partilhada) com instalação eléctrica própria (ou com contador próprio) é inexistente, e dessa forma a solução nasce.