NovaEnergia

RJSC Escreveu:

visitante2 Escreveu:Vais ver que é uma coisa simples e logo logo tens isso a bombar

Por acaso não acertaste, fumarento...
Este carregador de simples não tem nada.

Ao contrário de todos os outros que me vi, este é controlado por micro-processador, não tem qualquer ajuste físico de corrente ou tensão (é tudo definido por software) e volta a meia faz um teste às baterias na saída.

Aparenta já estar reparado, mas não dá para testar com o equipamento do costume (umas resistências na saída).
Consigo enganá-lo para ele começar a carga com uma fonte externa mas ele carrega um pouco e depois começa a efetuar testes à tensão saída e tenho que o voltar a enganar.
Vou ter que testar num pack de baterias a sério em casa do Jorge Rocha amanhã, se ele tiver disponibilidade.

Já agora, ele na mota tentava carregar ou nem iniciava a carga?

Na mota ele iniciava a carga. Aparentava funcionar nomalmente, mas não carregava as baterias praticamente nada (digo isto porque as luzes indicadoras da carga estavam todas apagadas no final da carga e também quando coloquei o outro carregador ele demorou imenso a carregar - cerca de 6 horas).

Abraço, César

Já foi testado a carregar a moto do marcopns e amanhã volta para o dono.
E assim, graças à Internet e a fóruns como este, os entusiastas vão mantendo os VE's na estrada, mesmo que as empresas que os venderam já não existam.

E as pessoas que tem paciencia para arranjar as avarias
Mas ainda bem que o pessoal se ajuda

RJSC Escreveu:Já foi testado a carregar a moto do marcopns e amanhã volta para o dono.
E assim, graças à Internet e a fóruns como este, os entusiastas vão mantendo os VE's na estrada, mesmo que as empresas que os venderam já não existam.

Bem! Ter os esquemas dos circuitos, ajudava!

O pior! Muitas das vezes isto não acontece! E andamos meio às cegas, a tentar perceber o seu funcionamento.

Ainda para mais quando os fabricantes, simplesmente apagam os valores dos componentes.

Emanuel Couto Escreveu: Bem! Ter os esquemas dos circuitos, ajudava!

O pior! Muitas das vezes isto não acontece! E andamos meio às cegas, a tentar perceber o seu funcionamento.

Ainda para mais quando os fabricantes, simplesmente apagam os valores dos componentes.

Os fabricantes hoje em dia a última coisa que querem é que terceiros reparem os seus produtos!
Antigamente, comprava-se uma TV e vinha o esquema do circuito no manual, agora nos manuais de serviço (que mesmo assim eles fazem de tudo para impedir que caiam nas mãos de terceiros) já só vem algo como "este produto foi projetado para ser reparado apenas ao nível da substituição de placa".

Por exemplo, com as máquinas de lavar roupa/louça a única solução que os reparadores oficiais dão por algo tão simples como um TRIAC queimado é uma placa nova por uma centena de euros.
Um reparador independente (dos que também só trocam placas) já perguntou ao representante da marca que lhes vende as placas porque é que eles não as reparavam e recebeu como resposta que o fabricante não autoriza reparações aos módulos eletrónicos e que se eles reparassem perderiam o estatuto de representante oficial.

Assim vão-me chegando umas placas para reparar, mas seria infinitamente mais fácil com o esquema, e com o software para o micro-controlador quando este se corrompe ou queima.

Há coisas que até reparo só pro consciência ecológica, pois economicamente não me compensa.
Reparo até lâmpadas fluorescentes compactas para pessoas chegadas apenas para nãos as ver ir parar ao lixo antes do tempo, pois hoje em dia, por 2€ já se compra uma nova e não compensa os pelo menos 10 ou 15 minutos que gasto em cada uma.

RJSC Escreveu:

Emanuel Couto Escreveu: Bem! Ter os esquemas dos circuitos, ajudava!

O pior! Muitas das vezes isto não acontece! E andamos meio às cegas, a tentar perceber o seu funcionamento.

Ainda para mais quando os fabricantes, simplesmente apagam os valores dos componentes.

Os fabricantes hoje em dia a última coisa que querem é que terceiros reparem os seus produtos!
Antigamente, comprava-se uma TV e vinha o esquema do circuito no manual, agora nos manuais de serviço (que mesmo assim eles fazem de tudo para impedir que caiam nas mãos de terceiros) já só vem algo como "este produto foi projetado para ser reparado apenas ao nível da substituição de placa".

Por exemplo, com as máquinas de lavar roupa/louça a única solução que os reparadores oficiais dão por algo tão simples como um TRIAC queimado é uma placa nova por uma centena de euros.
Um reparador independente (dos que também só trocam placas) já perguntou ao representante da marca que lhes vende as placas porque é que eles não as reparavam e recebeu como resposta que o fabricante não autoriza reparações aos módulos eletrónicos e que se eles reparassem perderiam o estatuto de representante oficial.

Assim vão-me chegando umas placas para reparar, mas seria infinitamente mais fácil com o esquema, e com o software para o micro-controlador quando este se corrompe ou queima.

Há coisas que até reparo só pro consciência ecológica, pois economicamente não me compensa.
Reparo até lâmpadas fluorescentes compactas para pessoas chegadas apenas para nãos as ver ir parar ao lixo antes do tempo, pois hoje em dia, por 2€ já se compra uma nova e não compensa os pelo menos 10 ou 15 minutos que gasto em cada uma.

Subscrevo totalmente o comentário do RJSC......................

RJSC Escreveu:Já foi testado a carregar a moto do marcopns e amanhã volta para o dono.
E assim, graças à Internet e a fóruns como este, os entusiastas vão mantendo os VE's na estrada, mesmo que as empresas que os venderam já não existam.

Logo já me vou encontrar com o RJSC para o ir buscar. Foi rápido!

Obrigado!

Já tenho o carregador arranjado!
Obrigado ao RJSC e a todos os que me ajudaram de modo a poder ultrapassar este problema.
É graças ao fórum NE que vamos ultrapassando estes problemas, pois, infelizmente quem deveria fazer esta assistência já fechou e não está disponível para os solucionar (ou pelo menos dar apoio na sua resolução).

Bem hajam a todos!

Ótimo! Mais um ponto para o Ricardo
Então agora já podes vir ao encontro de Mesas...
E afinal... de que padecia o dito aparelho? Era grave? Foi relacionado com a utilização ou foi apenas do material?

pafi Escreveu:Ótimo! Mais um ponto para o Ricardo
Então agora já podes vir ao encontro de Mesas...
E afinal... de que padecia o dito aparelho? Era grave? Foi relacionado com a utilização ou foi apenas do material?

Segundo o "mestre":
"A causa da avaria aparenta ter sido defeito de fabrico nos componentes.
Não aprestavam danos visíveis e só foram detetados com medições."