NovaEnergia

fungaro Escreveu:

zointz Escreveu:Boas, tenha uma batlight igual é tua com 40Ah, posso adiantar que com os 40AH a autonomia em uso real e sem muita ginastica para economizar é pelos 35km a 75-80km/h pode-se ir mais longe, mas é preciso cuidado., relativamente ás temperaturas, onde moro tb dificilmente baixa dos 5º, mas abaixo dos 15º já se nota diferença na autonomia.

O BMS é imprescindivel, senão o pack não vai durar muito !

Boa sorte com essa aventura.

Obrigado por responder! Essa autonomia com essa velocidade já está muito bom para mim! A sua tem motor de quantos Watts? As baterias são de Litio não é?

Boas,
o motor é de 4kw, atenção que vi que estava a pensar 20Ah em A123, isso é metado do que eu tenho, embora sejam A123 que são bastante melhores., mas não em capacidade.

Boas,
o motor é de 4kw, atenção que vi que estava a pensar 20Ah em A123, isso é metado do que eu tenho, embora sejam A123 que são bastante melhores., mas não em capacidade.

Sei que 20ah é pouco, mas penso em aumentar para 40 ou 60ah no futuro adicionando mais células em paralelo. A escolha foi para reduzir o custo do projeto

Agora falta "pouco" escolher motor, BMS, carregador, controlador...

Achei algumas opções de motor que variam entre 2000w a 8000w, a diferença de preço entre os motores mais potentes não é tão grande...Neste caso mais potente é melhor? Ou existe um meio-termo para uma boa escolha?

Link do Fabricante: http://www.hs-escooter.com/sdp/1012764/ ... motor.html

Penso que de minimo, para o quadro em questão, o motor seria de 4000W. E isso já daria para umas prestações razoaveis! Mas se for de mais potencia, um tanto melhor!
Claro que o que por vezes limita a potencia, não é o motor, mas o controlador ou as baterias!

Quanto a um bms, estive recentemente a trabalhar nisso mesmo! Eu escolhi os Smart BMS 5~13 Cells! http://www.bmsbattery.com/smart/330-lif ... eries.html

Existe um forum que também ajuda na compreenção do mesmo!
http://endless-sphere.com/forums/viewto ... 1&start=30

E ainda outros foruns relativos ao adaptador de programação dos mesmos!

Eu ainda continuo a explorar...

Como estou a juntar dois bms, para 24 celulas, tenho um esquema que posso fornecer no caso de não quereres dar-te ao trabalho de criar!

Controlador... Como não conheço muitos, recomendo os Kelly com regeneração! Para além de se poder alterar os parametros, mesmo que esteja em local menos exposto, o seu aquecimento é muito baixo!

Boas escolhas!

Esse Smart BMS apenas permite carga de 5A, obviamente que o Jorge tambem aplica uma ligação com um rele para digerir mais corrente, certo?

Jorge Rocha Escreveu:Penso que de minimo, para o quadro em questão, o motor seria de 4000W. E isso já daria para umas prestações razoaveis! Mas se for de mais potencia, um tanto melhor!
Claro que o que por vezes limita a potencia, não é o motor, mas o controlador ou as baterias!

Quanto a um bms, estive recentemente a trabalhar nisso mesmo! Eu escolhi os Smart BMS 5~13 Cells! http://www.bmsbattery.com/smart/330-lif ... eries.html

Existe um forum que também ajuda na compreenção do mesmo!
http://endless-sphere.com/forums/viewto ... 1&start=30

E ainda outros foruns relativos ao adaptador de programação dos mesmos!

Eu ainda continuo a explorar...

Como estou a juntar dois bms, para 24 celulas, tenho um esquema que posso fornecer no caso de não quereres dar-te ao trabalho de criar!

Controlador... Como não conheço muitos, recomendo os Kelly com regeneração! Para além de se poder alterar os parametros, mesmo que esteja em local menos exposto, o seu aquecimento é muito baixo!

Boas escolhas!

Muito obrigado pela dica! Na verdade não sabia que é possível "juntar" dois BMS, estava a procurar somente um de 24s . Tenho dúvida quanto a corrente correta do BMS, devo procurar um BMS capaz de fornecer a amperagem máxima que o controlador trabalha? Este que comprou permite descarga máxima de somente 40ah?

Penso em comprar um controlador Kelly modelo KBL72301X, que tem capacidade contínua de 140ah e pico de até 350Ah que em 72V daria cerca de 25Kw também procurei pelo controlador Sevcon, mas o preço é bem mais alto com a mesma capacidade.

Um controlador deste com um motor de 8000w ficaria divertido!

Se usares um motor HUB, ganhas espaço para baterias, mas tens de construir um novo braço oscilante...

Tambem podes considerar usar a suspenção e o sistema CVT que ja tem na moto, e aplicar algo deste genero (nao se percebe nada, mas da para ver):


Link

Barrocas Escreveu:Se usares um motor HUB, ganhas espaço para baterias, mas tens de construir um novo braço oscilante...

Tambem podes considerar usar a suspenção e o sistema CVT que ja tem na moto, e aplicar algo deste genero (nao se percebe nada, mas da para ver):

Também estava pensando sobre isso, pesquisei sobre utilizar um motor electrico com o cambio CVT, achei até algumas chinesas que possuem essa configuração de fábrica, teoricamente seria a melhor opção pois poderia usar mesma jante, freio e suspensão original da mota, mas acredito que seja mais complicado adaptar o motor electrico no CVT do que alterar o quadro da mota para instalar o motor Hub. Penso porque os fabricantes não escolhem esta opção do CVT? Será pelo custo maior, ou o desempenho não é satisfatório?

A solução de adaptar o motor electrico ao CVT parece-me mais acessivel que reconstruir um braço oscilante, por isso coloquei o video a demonstrar.

O motor electrico é aplicado no local onde o eixo do motor a gasolina estava

Barrocas Escreveu:A solução de adaptar o motor electrico ao CVT parece-me mais acessivel que reconstruir um braço oscilante, por isso coloquei o video a demonstrar.

O motor electrico é aplicado no local onde o eixo do motor a gasolina estava

Achei também outro modo de usar o CVT, na verdade só está usando o "Casco" :


Link

Acho que vou deixar a compra do motor por ultimo

Barrocas Escreveu:Esse Smart BMS apenas permite carga de 5A, obviamente que o Jorge tambem aplica uma ligação com um rele para digerir mais corrente, certo?

Sim, para a carga coloquei-lhe uns relés e contactores. Ficou a fazer o corte de 2 X 25A a 230V AC (no primário dos carregadores), assim sempre se poupa umas faiscas!

Para a descarga, coloquei uns relés também, mas a desligar o negativo (-) do acelerador, o que alimenta o respectivo sensor hall. Fica assim com o acelerador intermitente, e com a iluminação e todo o resto a funcionar normalmente.

fungaro Escreveu: Muito obrigado pela dica! Na verdade não sabia que é possível "juntar" dois BMS, estava a procurar somente um de 24s . Tenho dúvida quanto a corrente correta do BMS, devo procurar um BMS capaz de fornecer a amperagem máxima que o controlador trabalha? Este que comprou permite descarga máxima de somente 40ah?

Não sei poquê, mas não me agrada muito as correntes fortes a passar pelo bms (aquecendo-o e influenciado-o em erros de leitura das tensões). Mas para descomplicar (em relação ao que fiz), pode-se arranjar um que dê logo para as 24s, mesmo de pouca amperagem, e fazer dele muito mais eficaz!

Porque não utilizar o corte do bms apenas como aviso, tipo, com utilização de relés apenas para acender uma lampada que avisa que algo está mal, o continuar a andar fica ao critério do condutor. Desta forma evita derreter bms como aconteceu com o meu e evita também paragens abruptas.

Jorge e Civic, talvez tenha achado uma solução para o BMS, um aparelho chamado cell-log8s a venda na hobbyking http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Lipo.html como só monitora 8 células precisaria de 3 destes ligados a um circuito para controlar a corrente alta. Parece ser um aparelho interessante pois é barato e customizável ! Já ouviram falar deste dito cujo?

fungaro Escreveu:Jorge e Civic, talvez tenha achado uma solução para o BMS, um aparelho chamado cell-log8s a venda na hobbyking http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Lipo.html como só monitora 8 células precisaria de 3 destes ligados a um circuito para controlar a corrente alta. Parece ser um aparelho interessante pois é barato e customizável ! Já ouviram falar deste dito cujo?

Pode ser muito boa solução! Para além de fazer balanceamento (mas pouco) e ter os parametros ajustaveis ao gosto do utilizador, também tem uma saida com um contacto de até 500mA (que pode ligar um relé, que dará para proteger o pack dos extremos pré-definidos).
O aviso sonoro é pouco audivel em andamento! (eu tenho um PowerLog6s, que é quase igual...)

Para isso funcionar bem, teria de ter também 3 carregadores independentes. Só assim se garantia que não existiria diferenças nas tensões, entre esses 3 conjuntos, a longo prazo.