NovaEnergia

Obrigado.
Pois o Jorge foi inexcedível e já me instalou um "pack" de baterias de lítio que ontem, finalmente fui experimentar.
Com o conjunto bem carregado parti de Aveiro às 14h e antes das 16h já estava no Plaza da Figueira da Foz a carregar (obrigado Pedro pela indicação do ponto de carga).
Diretinho e sem incidentes, com as subidas íngremes para entrar na Figueira, a minha retroscooter fez mais ou menos 80 quilómetros seguidos, a 45 km/h, coisa que antes era impensável.
No regresso é que foi o cabo dos trabalhos...
Esteve duas horas à carga (deve ter sido pouco) e perto da Tocha, após alguns quilómetros contra o sentido do vento, começou o ponteiro a dar-me indicação de que não iria ter carga suficiente para o regresso.
Resolvi, por isso, meter ao Seixo de Mira, onde tenho família, para reabastecer e estive lá cerca de uma hora à carga.
Voltei à estrada, mas em Vagos já me estava novamente a indicar falta de bateria. Em Ílhavo, para mal dos meus pecados, a EN109 está interrompida e tive de contornar pela Vista Alegre e vim em velocidade reduzida (30 km)até Aveiro.
Já em Verdemilho (felizmente perto de casa) não teve força para vencer duas subidas. Tive de desmontar e levá-la à mão até a estrada ser plana e, finalmente chegar a casa a 10km/h. Uma aventura e uma lição...
Conclusão: não volto a meter-me à estrada para uma viagem destas sem ter a carga completa para o regresso!

lopes Escreveu:Tens ai uma mota muito engraçada que dá bem nas vistas!
E se estás "acompanhado" pelo Jorge Rocha, estás bem entregue!

Já agora, se ele não te disse ainda, há-de vir a dizer... quando chegar o frio não vais fazer esses quilómetros todos só com o pack de gel...

Abraço e boas rodadas!

Qual foi o pack que instalaste na mota?

Estas motas vêm umas meninas de fabrica e ficam umas senhoras...
Faz lembrar os carros aqui há 15 anos atras...... 99% compravam os carros e metiam jantes novas no dia a seguir!!!

mais um viciado...e vacinado!!!!

Grande maluco! 160km percorridos com 3 horas de carga pelo meio!
Passou a 100m da minha casa perto de Vagos, da próxima vez avise que eu disponibilizo uma tomada.

marcopns Escreveu:Grande maluco! 160km percorridos com 3 horas de carga pelo meio!
Passou a 100m da minha casa perto de Vagos, da próxima vez avise que eu disponibilizo uma tomada.

Só esqueceu dizer que o carregador estava a carregar a meio gás...
Entre tanto já levou outro, mais potente! E um medidor de carga todo janota! Ficamos à espera de umas fotos!
Muitos bons kms!

Olá. Ainda não são as fotos, mas depois coloco.
Como o Jorge já explicou, o problema foi do carregador que "pifou" e não estava praticamente a carregar nada. Ou seja, esteve duas horas na Figueira a fingir que carregava e mais uma hora em Seixo de Mira. O "socorrista" Jorge identificou o problema e resolveu-o com um carregador novo e acrescentou um medidor de carga que me dá outra segurança.
Hoje fui experimentar e acabei agora de voltar a casa. Fui a Anadia e voltei ainda com muita carga (esteve durante a noite a papar).
Fiz 73,6 km e consumiu 46.658 Ah. Vamos ver quanto tempo demora a repor...
O Jorge está de parabéns. Sem o pack de lítio (20Ah) que instalou a par das baterias de gel de origem era bem diferente.

Jorge Rocha Escreveu:

marcopns Escreveu:Grande maluco! 160km percorridos com 3 horas de carga pelo meio!
Passou a 100m da minha casa perto de Vagos, da próxima vez avise que eu disponibilizo uma tomada.

Só esqueceu dizer que o carregador estava a carregar a meio gás...
Entre tanto já levou outro, mais potente! E um medidor de carga todo janota! Ficamos à espera de umas fotos!
Muitos bons kms!

Não faz ideia do conforto que me dá, saber que se está a dar bem com todo o equipamento que aí tem.
Fico também contente por saber que já está entendido na matéria das leituras das capacidades energeticas, que para quem quiser ser mais rigor, basta multiplicar os Amperes (Ah) pela tensão nominal do pack de baterias (46.658Ah X 48V = 2,24Kw) obtendo assim a quantidade de energia consumida!

Tendo em conta que tem de origem os 35Ah, mais os 20Ah do pack extra dará aproximadamente 55Ah, se gastou 46,658 ainda lhe sobrou 8,342Ah (aproximadamente 15%).

Tendo sido feita a descarga muito lentamente (85% em 3 hora aproximadamente), o dano para as baterias de gel foi quase nulo!

Muitos bons kms Grande aventureiro JMSouto

Foi instalado um pack extra de litio? Mantendo as de gel? Assim fica com mais autonomia e não estraga as de gel certo?

Exactamente. É isso mesmo. Foi isso que foi feito. Não há dúvidas de que agora tem muito mais autonomia e pelo que o Jorge diz, desde que a descarga não seja rápida, não há problema com as baterias de gel e até aumenta a sua duração porque o esforço é repartido por mais baterias. Mais tarde, quando as de gel ficarem velhas, tenciono colocar tudo a lítio.

visitante2 Escreveu:Foi instalado um pack extra de litio? Mantendo as de gel? Assim fica com mais autonomia e não estraga as de gel certo?

hum uma boa solução foi muito caro o upgrade

ficou em 500 euros

visitante2 Escreveu:hum uma boa solução foi muito caro o upgrade

Boas,

Sou de Leiria e vou receber hoje a minha GUEWER ZWD 2000.
Gostava de saber onde se pode adquirir esse tal upgrade de baterias suplementares, já que a autonomia e velocidade desta pequena é um pouco limitada.
O meu traject diário é de cerca de 20 Km, pelo que me parece razoáveis as prestações da dita.
Prometo colocar aqui algumas fotos da minha branquinha.

Se tivetrem alguma dica agradeço desde já.

Abraço,
FlyMan

FlyMan Escreveu:Boas,

Sou de Leiria e vou receber hoje a minha GUEWER ZWD 2000.
Gostava de saber onde se pode adquirir esse tal upgrade de baterias suplementares, já que a autonomia e velocidade desta pequena é um pouco limitada.
O meu traject diário é de cerca de 20 Km, pelo que me parece razoáveis as prestações da dita.
Prometo colocar aqui algumas fotos da minha branquinha.

Se tivetrem alguma dica agradeço desde já.

Abraço,
FlyMan

Cada um tem o seu Diário de bordo. Por isso abre um tópico e coloca lá tudo o que se refere à tua ZWD, incluindo fotos.

boas de novo,

Como o titulo era genérico coloquei aqui, mas ok já criei outro tópico em:
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.php?f=62&t=16344

Fala com o Jorge Rocha. Foi ele que me fez forneceu e instalou as de lítio e estou bastante satisfeito.
Abraço.

FlyMan Escreveu:Boas,

Sou de Leiria e vou receber hoje a minha GUEWER ZWD 2000.
Gostava de saber onde se pode adquirir esse tal upgrade de baterias suplementares, já que a autonomia e velocidade desta pequena é um pouco limitada.
O meu traject diário é de cerca de 20 Km, pelo que me parece razoáveis as prestações da dita.
Prometo colocar aqui algumas fotos da minha branquinha.

Se tivetrem alguma dica agradeço desde já.

Abraço,
FlyMan

Nova aventura com a minha Guewer Retroscooter. Desta feita, viagem em percurso de serra, para testar o comportamento, a uma velocidade média de 40 km/h.
De Aveiro a Sever do Vouga, com subidas e descidas (algumas bem íngremes) e o resultado foi muito bom. Saí de Aveiro às 16h e às 17h15m estava no centro de Sever do Vouga, frente ao famoso Vitorino da vitela assada.
O percurso foi pela EN109 até Angeja e aí virei para Albergaria-a-Velha, passando pelo Fontão e pelo centro do Sobreiro, a 50 km/h.
Em Albergaria tomei a "estrada velha" direito a Valemaior e segui junto ao Rio Vouga, acompanhando o que foi outrora a Linha do Vouga até ao Poço da Cruz. Bom, depois foi sempre a subir até Sever, com o ponteiro a baixar para os 30 km/h devido ao declive.
Tomada a bica e após dois dedos de conversa com gente conhecida, fiz o mesmo percurso de regresso e "vinguei-me" nas descidas, com as mãos nos travões para não ser atraiçoado por curvas mais apertadas.
Alguns camiões de madeira a ultrapassarem, mas a partir do Carvoeiro o trânsito foi quase nenhum até Albergaria-a-Velha. Depois até Aveiro, já se sabe, em hora de ponta a EN109 é dose, desde que passou a haver portagens na A25... e sempre a apanhar o vermelho nos semáforos de Cacia.
Lá cheguei, com motor para fazer ainda mais quilómetros se necessário. Consumiu, no total, 47 amperes contadinhos. Agora ficou à carga, que amanhã é para rolar de novo.

jmsouto Escreveu:Olá. Ainda não são as fotos, mas depois coloco.
Como o Jorge já explicou, o problema foi do carregador que "pifou" e não estava praticamente a carregar nada. Ou seja, esteve duas horas na Figueira a fingir que carregava e mais uma hora em Seixo de Mira. O "socorrista" Jorge identificou o problema e resolveu-o com um carregador novo e acrescentou um medidor de carga que me dá outra segurança.
Hoje fui experimentar e acabei agora de voltar a casa. Fui a Anadia e voltei ainda com muita carga (esteve durante a noite a papar).
Fiz 73,6 km e consumiu 46.658 Ah. Vamos ver quanto tempo demora a repor...
O Jorge está de parabéns. Sem o pack de lítio (20Ah) que instalou a par das baterias de gel de origem era bem diferente.

Jorge Rocha Escreveu:

marcopns Escreveu:Grande maluco! 160km percorridos com 3 horas de carga pelo meio!
Passou a 100m da minha casa perto de Vagos, da próxima vez avise que eu disponibilizo uma tomada.

Só esqueceu dizer que o carregador estava a carregar a meio gás...
Entre tanto já levou outro, mais potente! E um medidor de carga todo janota! Ficamos à espera de umas fotos!
Muitos bons kms!

Grande aventura!
Também gostava de ir a Sever de Vouga mas não conhecia alternativa a A25. Vou tentar esse percurso

É um bom passeio. De Albergaria segues a nacional 16 e no Poço da Cruz viras à esquerda e vais sempre a subir até Sever do Vouga. Bons quilómetros.

marcopns Escreveu:Grande aventura!
Também gostava de ir a Sever de Vouga mas não conhecia alternativa a A25. Vou tentar esse percurso

Muito bom esse passeio!
Com 47Ah "bem contadinhos" poderá ter uma ideia que ainda ficou com uns 10Ah de reserva ((35Ah de gel + 20Ah de litio) - 47Ah = 8Ah, mas sabendo que as regenerações não foram contabilizadas, e tendo em conta a inclinação do terreno, penso que foi regenerado pelo menos 2Ah).
Ainda não temos fotos do seu leitor digital multifunções (Amprs.hora; Amprs.inst.; Volts totais; Watts etc.)!!!

Devido a serem duas baterias diferentes, e sendo as de litio as que se descarregam em primeiro lugar, quando terminou a viagem ainda teria uns 22% de capacidade nas de gel e uns 12,5% de capacidade nas de litio.

Se a deslocação total demorou (2 X 1:15) 2,5 horas, pode-se concluir que em 1 hora se gastou 31.2% da capacidade das de gel (equivalente a uma descarga media de 0,312C), e nas de litio em 1 hora se gastou 39% (equivalente a uma descarga média de 0,39C). Ambos os valores bem soportados pela construção fisica das baterias.

Nota: Todos os valores foram subentendidos por mim tendo em conta os meus conhecimentos/experiencias, podendo não cooresponder exactamente à realidade!

Continuação de agradaveis, ecologicos, poupadinhos e divertidos passeios!