Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
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Jorge Rocha, não discordo em momento algum do que disseste, o que quis dizer apenas na minha intervenção foi que os quilómetros do velocimetro deve andar muito longe do real, arriscando-me mesmo a dizer um desvio de uns 15 km/h!!Jorge Rocha Escreveu:Sempre poderias dizer "olha que não deve ser bem assim, como descreveste".Volt Escreveu:Como te disse anteriormente, não foi uma agressão. Foi uma tentativa de elucidar todos os que leram as tuas palavras (incluindo-te).
Deste informações erradas. Que outra maneira menos "destruidora" conheces para afirmar que estás completamente errado?
Motas CI com 7 cavalos que cheguem aos 100, 110, 120 kph?! Tens aqui uma boa oportunidade de "destruir" o que te disse. Basta dares o exemplo de uma...
E o teu GPS deve ter um problema, pois nenhum dos meus faz isso em plano (nem sem ser em plano)...
Quanto à "tentativa de defesa do DUXA", mais uma vez, repito, não fiz nenhum ataque nem à mota, nem ao dono dela. Não te sintas acossado, nem faças outros entrarem nessa linha de pensamento. Aqui só houve dois utilizadores a comentar sobre a possibilidade da velocidade estar inflacionada e nenhum deles atacou ninguém.
E eu responderia" pode ser sim, porque eu fiz 42 mil kms numa Honda NSR com 7cv, e posso dizer que os valores que referi, fazia-os muito bem com duas pessoas em cima da mota.
Eu passava a brincar por muitas 125 e até algumas 250, e quando algum meu amigo me dizia que por o carro dele eu ía a 110 km, era quando eu vinha apenas a 105 km/h.
A mota completamente de origem, (minto, tinha colocado um pinhão de 17 em vez de 15 (o de origem) para não andar sempre no redline) pesa 92 kg sem líquidos (gasolina e óleo) e eu pesava 70 kg e o outro pendura 75 kg.
Realmente tu não duvidaste do que eu disse, simplesmente afirmaste que eu estava completamente errado.
Vou repetir o que já te disse aqui no fórum uma vez, eu não estou aqui para enganar ninguém...
Ricardocruzs2, o t3lmo já disse que poderia fazer esses testes com os dois GPS dele, e quando o fizer acredito no que ele disser sem duvidar um pouquinho que seja.
A questão aqui não foi os kms, mas sim as duvidas que se colocaram acerca de uma inocente afirmação por parte do DUXA, que pelo que estendi não estão inflacionadas, mas sim, poderão não corresponder ao real.
Inflacionadas seria se ele dissesse 100 quando teria visto no seu conta kms 90.
DUXA Escreveu:Boas pessoal, dá para ver que alguns levam a questão da velocidade muito a sério, principalmente se for ameaçador à “poderosa” Vetrix (brincadeira).
nada disso DUXA, acredita que adorava ver muitas muitas com velocidades máximas de 140km/h ou mais e a fazerem 300 quilómetros de autonomia 
DUXA Escreveu:O facto da mota não ter um arranque rápido até aos 30/40 km/h poderá justificar a elasticidade que dispõe a velocidades mais elevadas e creio que é tudo uma questão de afinação do controlador o que aliás me foi explicado pelo Sr. da Ekocritério.
Sim, ela deve fazer esses quilómetros tranquilamente, o dono da TL aqui de Viseu diz que faz a viagem para o trabalho todos os dias percorrendo 65 quilómetros sem qualquer recargaDUXA Escreveu:Não entendo nada de eléctricos mas nos carros e motas com motor de explosão mais potência não significa velocidade superior.
Quanto à autonomia ainda estou a testá-la, os valores anunciados são 60km a 100km/h e 140km a 40km/h mas creio que num circuito misto fará cerca de 80km mas ainda é cedo para o afirmar.
No trabalho não tive problemas visto que há garagens para as viaturas da empresa! De qualquer forma expliquei ao responsável que os custos são reduzidos e com isso carrego à borlix...pafi Escreveu:Sobre o carregamento no trabalho. Como fizeste? Simplesmente pediste a tomada e não houve problemas com a demonstração dos custos baixos, vais contribuir com alguma coisa, e, tiveste que fazer algum pedido oficial? Com essa carga intermédia vais poder andar sempre com ela bem estimada. Muito bem.
A forma mais simples é colocares o ficheiro da foto no "Anexar Ficheiro" quando escreves uma mensagem.DUXA Escreveu:já agora, como se carregam as fotos, que confusão!
está muito mais gira em branco do que as fotos da preta que o ricardocruzs2 publicou... e esses mostradores parecem mesmo à maneira!
assim sim... 
mas sem qualquer duvida que em branco fica mais bonita que em preto (e olha que eu adoro motas pretas) Jmal, o mostrador da esquerda mostra/mede a amperagem instantânea ao rodarmos o acelerador, o mostrador da esquerda é o nível das baterias.jmal Escreveu:Tenho uma questão, qual a informação disponibilizada pelo mostrador da direita e já agora o da esquerda?
Vou tentar a experiência do GPS para ver a velocidade, obrigado pelo convite para o Face, vou aderir...hmma Escreveu:Se detetares que realmente existe um erro no velocimetro, e uma vez que ele é digital, será que tem algum tipo de afinação?? (como nos das bikes onde se parametriza o perímetro da roda...)
Já agora aproveito para te convidar a aderir ao nosso grupo no FaceBook (vê na minha assinatura), caso ainda não o tenhas feito...
Teste realizado: margem de erro média de +15%, mais detalhes por aqui.t3lmo Escreveu:Posso voltar a fazê-lo brevemente, e levar os 2 GPS ligados (telemóveis), tirando a limpo as margens de erro
Oi Galt, os travões não foram alterados em relação ao modelo anterior, mas posso dizer que são relativamente bons, o da frente creio que precisa de uma afinação mas isso são outras questões.galt Escreveu:Os amortecedores são cromados diferentes dos restantes modelos da Jonway. Qual a qualidade deles? são bonzinhos?? O disco tem um aspecto modernaço.