NovaEnergia

Olá pessoal já tinha saudades do rufus us e_bike

e_bike li aqui um post teu q dizes q as chinesas vêm com esse problema na roda traseira devido a essas tretas todas q disseste, mas vou-te mostrar uma chinesa com tudo direitinho daqui a 3 semanas q é o tempo q vou estar de férias por isso n a fui buscar.... mas já a experimentei em estrada boa e paralelos e fiquei muito bem impressionado em relação á suspensão. Tinha experimentado outro modelo e as suspensões eram muito duras mas esta nem por isso(n conheço as da predator).

A minha é melhor que a vossa, e maior, e o meu pai também tem, e o meu vizinho, esse é que é....

Estou a gostar, cada um defende a sua sardinha, sempre contrapondo...

Eu tenho o prazer de conhecer o Rufus pessoalmente, e entendo que ele queira demostrar a todos que existe falhas, ok, existem,
Se somos obrigados a divulgar tudo? ninguém é. Se deveríamos? talvez, mas temos a liberdade de o fazer ou não. temos de respeitar.

O importante é aceitar a opinião/descrição/comentário de cada um. Que claro à sempre defensores desta ou daquela marca ou modelo, mas temos de aceitar isso, mas não podemos estar sempre a dizer mal, claro que podemos não gostar desta ou daquela marca, mas temos a liberdade de não a comprar.

Eu claro que queria uma vectrix, ou uma brammo, mas todos evoluimos, e aprendemos.

É muito engraçado quem tem Vetrix vir para aqui falar mal das chinesas em especial da Predator ( embora por birra própria ) , mas depois se dermos uma volta por outros fóruns internacionais , vê-se montes de tópicos de Vectrix com problemas , só no visforvoltage há uma enorme quantidade deles , deem uma volta por lá.

Quanto á deslocação para um dos lados da roda traseira das Predators , a opinião do E-bike é perfeitamente aceitável .

Para quem não sabe o Renault 4L não é simétrico ( a distancia entre as rodas do lado esquerdo é menor em relação ao lado direito) e não foi por isso que deixou de ter o sucesso que teve.

Claro que se as rodas estivessem no mesmo paralelo seria melhor.

Também na minha Evader , hoje quando montei as baterias verifiquei que a roda não fica centrada com o quadro , e verifiquei porque as duas baterias traseiras ficam lado a lado , mas o centro entre elas não coincide com o centro da roda , não existe por onde mexer e o quadro está perfeitinho , não é defeito é feitio e não vai ser por isso que vou deixar de andar nela, até porque nunca me causou nenhum susto em travagem

tavares Escreveu:É muito engraçado quem tem Vetrix vir para aqui falar mal das chinesas em especial da Predator ( embora por birra própria ) , mas depois se dermos uma volta por outros fóruns internacionais , vê-se montes de tópicos de Vectrix com problemas , só no visforvoltage há uma enorme quantidade deles , deem uma volta por lá.

Quanto á deslocação para um dos lados da roda traseira das Predators , a opinião do E-bike é perfeitamente aceitável .

Para quem não sabe o Renault 4L não é simétrico ( a distancia entre as rodas do lado esquerdo é menor em relação ao lado direito) e não foi por isso que deixou de ter o sucesso que teve.

Claro que se as rodas estivessem no mesmo paralelo seria melhor.

Também na minha Evader , hoje quando montei as baterias verifiquei que a roda não fica centrada com o quadro , e verifiquei porque as duas baterias traseiras ficam lado a lado , mas o centro entre elas não coincide com o centro da roda , não existe por onde mexer e o quadro está perfeitinho , não é defeito é feitio e não vai ser por isso que vou deixar de andar nela, até porque nunca me causou nenhum susto em travagem

Quantas vectrix's é que foram vendidas? E predator's? Tamos a comparar alhos com bugalhos...

Não se trata de vir aqui falar mal das chinesas pq eu tenho uma e sabes disso...trata-se sim de especificar os defeitos de cada chinesa coisa que se tem visto pouco por cá...

hp78 Escreveu:A minha é melhor que a vossa, e maior, e o meu pai também tem, e o meu vizinho, esse é que é....

Estou a gostar, cada um defende a sua sardinha, sempre contrapondo...

Eu tenho o prazer de conhecer o Rufus pessoalmente, e entendo que ele queira demostrar a todos que existe falhas, ok, existem,
Se somos obrigados a divulgar tudo? ninguém é. Se deveríamos? talvez, mas temos a liberdade de o fazer ou não. temos de respeitar.

O importante é aceitar a opinião/descrição/comentário de cada um. Que claro à sempre defensores desta ou daquela marca ou modelo, mas temos de aceitar isso, mas não podemos estar sempre a dizer mal, claro que podemos não gostar desta ou daquela marca, mas temos a liberdade de não a comprar.

Eu claro que queria uma vectrix, ou uma brammo, mas todos evoluimos, e aprendemos.

Ao longo do tempo tenho reparado que só se diz a parte boa dos VE's...a parte má cada um guarda pra si...já para ñ falar qd alguns aqui só falam da parte boa do que é deles e parte má que é dos outros...eu qd abri o meu DB da Evo identifiquei os motivos da sua compra, vantagens e desvantagens/defeitos...

E já estamos aqui a falar de qualidade dos veiculos, já agora mostro-te mais dados...qual era a garantia original das predator's??? Qual foi a da tua e_bike??? pois é, era de 2 anos e kms ilimitados, agora é de 1 ano ou 10.000 kms nas litio de 40ah e 1 ano ou 25.000 kms na 60ah, se isto é confiança e qualidade da marca, porque regrediu nas garantias????
No entanto e já que existe várias marcas chinesas, posso adiantar que existem marcas que aumentaram a garantia talvez porque ganharam confiança do produto e assim podem dar mais confiança ao cliente que foi o caso da bereco (já que se fala de chinesas e eu tenho uma Evo), que quando comprei tinha 2 anos de garatia e 80.000 kms, agora tem 2 anos garantia da mota e 4 anos ou 80.000 kms para as baterias...isto sim é FOMENTAR a utilização e compra de VEÍCULOS ELÉCTRICOS...

Determinadas marcas querem é vender e depois o cliente que se desenrasque...

PS: como vêem, eu acrescento sempre algo ao fórum...algo útil, verdadeiro e transparente...

Ok já chegámos a uma conclusão:

Há muitos fóruns , com muitos tópicos onde as Vectrix teem problemas porque foram vendidas muitas ( segundo o Rufus , mais que as Predator´s) .

Eu não tenho nada contra as Vectrix´s , mas mesmo se pudesse também não seria a mota que compraria ( nunca daria 10.000 euros por uma scooter ) , tenho é contra donos com a mania que é a melhor mota do mundo ( não é , há melhores não se vendem é ainda na Europa ou Portugal ) e que estão isentas de avarias, enquanto estão na garantia tudo bem mas depois da garantia terminar e porque só as baterias custam 5.000 euros depressa as põem á venda ( mais uma vez vejam outros fóruns , Visforvoltagem por ex. )

Uma vez que em boa verdade os homens apenas se interessam pela sua opinião própria, qualquer indivíduo que queira apresentar uma dada opinião trata de olhar para um lado e para o outro à procura de meios que lhe permitam dar força à posição, sua ou alheia, que defende.

As pessoas servem-se da verdade quando ela lhes é útil, mas recorrem com retórica paixão à falsidade logo que se lhes depara o momento em que a podem usar para produzir a ilusão de um meio-argumento e dar assim, com uma manobra de diversão, a aparência de unificar aquilo que se apresenta como fragmentário.

A princípio, quando me apercebia de tais situações, ficava incomodado, depois passei a ficar perturbado, mas tudo isso suscita-me hoje um prazer malicioso. E prometi a mim mesmo que nunca mais volto a pôr a descoberto esse tipo de procedimentos.

Johann Wolfgang von Goethe, in "Máximas e Reflexões"

tavares Escreveu:Ok já chegámos a uma conclusão:

Há muitos fóruns , com muitos tópicos onde as Vectrix teem problemas porque foram vendidas muitas ( segundo o Rufus , mais que as Predator´s) .

Eu não tenho nada contra as Vectrix´s , mas mesmo se pudesse também não seria a mota que compraria ( nunca daria 10.000 euros por uma scooter ) , tenho é contra donos com a mania que é a melhor mota do mundo ( não é , há melhores não se vendem é ainda na Europa ou Portugal ) e que estão isentas de avarias, enquanto estão na garantia tudo bem mas depois da garantia terminar e porque só as baterias custam 5.000 euros depressa as põem á venda ( mais uma vez vejam outros fóruns , Visforvoltagem por ex. )

Afinal do que estamos a falar aqui? De motas ou de motas eléctricas?
Qual é a dúvida que a Vectrix é a melhor mota eléctrica? Brammo??? Zero-Emissions??? Onde as viste à venda? Testaste alguma por cá?

Não há como negar a realidade...e ninguém tá com mania aqui...se custa ler a realidade "chinesa" isso já não é problema meu, pois sempre lidei com ela (por enquanto já conto com 23.000km chineses e espero ainda contar com mais) e nunca tive problemas em ouvir as críticas e admitir as suas falhas...é essa diferença...

Mas já agora...sem ser Vectrix, que mota comprarias mesmo?

RuFuS Escreveu:
Mas já agora...sem ser Vectrix, que mota comprarias mesmo?

Já que tantos insistes , eu respondo ...................... uma Predator

tavares Escreveu:

RuFuS Escreveu:
Mas já agora...sem ser Vectrix, que mota comprarias mesmo?

Já que tantos insistes , eu respondo ...................... uma Predator

Claro...resposta óbvia vinda de ti...tenho pena que a tua parcialidade tal como a de outros users ñ contribua para todos aprendermos...

Cumprimentos

RuFuS Escreveu:

Claro...resposta óbvia vinda de ti...tenho pena que a tua parcialidade tal como a de outros users ñ contribua para todos aprendermos...

Se era Óbvio porque perguntastes ? Antes devias ter visto que eu disse que não gostava de scooters.

Agora um pouco mais a sério , tenho a minha Cagiva para converter e essa vai ser a minha mota em qualidade só ficarei dependente das baterias , se possivel A123 senão Headway

tavares Escreveu:

RuFuS Escreveu:

Claro...resposta óbvia vinda de ti...tenho pena que a tua parcialidade tal como a de outros users ñ contribua para todos aprendermos...

Se era Óbvio porque perguntastes ? Antes devias ter visto que eu disse que não gostava de scooters.

Agora um pouco mais a sério , tenho a minha Cagiva para converter e essa vai ser a minha mota em qualidade só ficarei dependente das baterias , se possivel A123 senão Headway

Era óbvio dado que nunca te vi a comentar as falhas da SW...daí afirmar a tua parcialidade...

Converteres a cagiva...se ñ gostas de scooters avança...

Cumps

Bom, gostei muito do post do hp78 e, embora ache que está incompleto, creio que é bastante mais consciente do que muito do que por aqui se lê.

Agora: Ponham as mãos na consciência! Eu até aceito esses ataques injustos ao facto de eu ter uma Vectrix. Até os que esquecem que relatei todos os problemas que tive, inclusive problemas que derivam de mau desempenho de mecânicos, alguns que nem representam a marca...

O certo é que já começa a haver gente a mais que é enganada pelo "disfarçar" de problemas que estas chinesas apresentam. Essas pessoas são reais e compram motos baseadas nas "maravilhas" que aqui relatam!
Querem me criticar por dizer a verdade sobre a falta de qualidade que este tipo de material tem? - Critiquem à vontade. Mas não mintam e não façam os novos compradores perder tempo e dinheiro. Tenham consciência. Há gente que se importa com a qualidade.

Dizer a verdade é sempre mais simples. Toda e qualquer explicação só falha se não for verdadeira.

O material chinês tem muitos problemas que nenhuma marca que seja testada a sério terá.

As Vectrix do VisForVoltage são várias e de vários anos. Grande parte dos problemas que lá estão relatados são de motos compradas em 2ª mão que já não têm garantia e que nunca tiveram upgrades (especialmente de software). Ainda na semana passada surgiu um problema numa Vectrix de 2007 que foi comprada sem a bateria estar a funcionar. Enfim. O que é que isso tem a ver com o material chinês? Nada! Simplesmente há gente a tentar comparar material que não tem qualidade com material que tem. E ainda dizem que é parecido. Epá, parem de enganar os outros! Há aqui utilizadores que compraram motos à SW que não se põem a disfarçar a falta de qualidade delas. Agradeço-lhes isso em nome da minha consciência. A mesma consciência que fica triste por perceber que, ainda assim, há quem queira acreditar nos muitos que não relatam os problemas para fazer favores aos amigos que lhes deram um desconto ou algo do género... Tenham consciência.

Eu como proprietário de um VE, na altura da compra desta moto, considerei muitos pontos antes da compra, e como não conhecia muito bem as capacidades dos VE, entre muitos os mais relevantes foram a qualidade/preço e autonomia.
De facto quando comprei a Predator, não considero que fosse enganado em nenhuma altura, pois eu vi o que estava a comprar, sabia que a qualidade geral não seria perfeita, mas para iniciar no mundo dos VE, era óptimo.
Na altura não colocava em hipótese alguma comprar a Vectrix, pois o seu preço era bastante mais elevado.

Neste momento evolui, como é normal todos temos fazes de crescimento e conhecimento sobre o que nos rodeia.
Agora neste momento se nunca tivesse nenhum VE, te digo para iniciar teria comprado igual ou equivalente, (digo isto porque não defendo nenhuma marca, e são bem vindas as que existem e as que possam aparecer,) pois menos uns euros faziam a diferença.
Mas agora com experiência nos VE, e todas as suas capacidades, te digo, comprava a Vectrix, sem sombra de duvida.
Pois além de usar motricidade eléctrica, teria comprado a qualidade.

Mas não é por essa razão que vou criticar esta ou aquela marca, nem assolar qualquer proprietário com medos, pois já somos crescidos e cada um pode medir o seu risco, podemos no entanto comentar/alertar para que esteja atento neste ou naquele problema. Neste forum ficamos contentes quando começamos a ser muitos, pois se formos unidos, facilmente crescemos e aprendemos.

TODOS DIFERENTES, TODOS IGUAIS

Concordo perfeitamente.

Mas, para esclarecer um pouco, eu não digo que todos os que compraram estas motas tenham sido enganados. Digo que há quem se tenha sentido enganado. Coisa que se percebe perfeitamente. Há aqui uma quantidade absurda de problemas que só passei a conhecer quando as chinesas aqui chegaram. Nunca pensei ver uma mota nova ser vendida com discos empenados, por exemplo. Ou com riscos na pintura, linhas mal cosidas, parafusos a soltarem-se, pneus que mais parecem plástico...

Por falar em pneus da tanga, quem ainda não trocou essa porcaria chinesa que imita pneus e vos coloca em perigo nos dias de "limpeza do alcatrão" como hoje, tenha muito, mas mesmo muito cuidado.

Tenham respeito no que escrevem.... falem sobre os vossos veículos e não sobre os dos outros.

Eu tenho um veículo eletrico (SW Predator) e não tenho tido problemas que me desanimassem .... e ando na cidade de Lisboa, onde a agressividade na condução é elevada.

Desanimado fiquei eu com o meu VW GOLF VI com 2anos e 2 meses que teve de levar uma bomba de água secundária (luz do motor acesa).

Boas viagens para todos.

galt Escreveu:Tenham respeito no que escrevem.... falem sobre os vossos veículos e não sobre os dos outros.

Eu tenho um veículo eletrico (SW Predator) e não tenho tido problemas que me desanimassem .... e ando na cidade de Lisboa, onde a agressividade na condução é elevada.

Desanimado fiquei eu com o meu VW GOLF VI com 2anos e 2 meses que teve de levar uma bomba de água secundária (luz do motor acesa).

Boas viagens para todos.

Ainda bem que falas do teu veículo e estás contente, pq há quem tenha igual, não esteja feliz e não fale...é isso que estamos aqui a abordar...

Só queria que o e_bike respondesse se andava na antiga 600cc com 90v a 200kmh com a roda traseira torta...

Eu não tenho qualquer respeito pelos pneus que vêm de origem nas chinesas. Já o expliquei aqui muitas vezes e, se quiserem, posso voltar a explicar. Eu tenho é muito respeito pela vida humana e não vou parar de avisar os que têm menos experiência. Não sei se me fiz entender. Espero que sim. Honestamente, não deviam deixar que esses pneus fossem homologados (se é que o são)...

Cumprimentos.

Já que tanto insistes, eu respondo! Não rufus as Honda não têm as rodas tortas por isso pode-se andar a alta velocidade, mas as Predator também não têm! Disso já nem vale a pena falar!

Já que me acusam de esconder as verdades sobre a mota, aqui vai:

A mota está com 15540 kms, tem quase 13 meses. Só criei o DB a partir dos 10000 kms por isso há coisas de que não falei.

Umas da primeiras coisas a avariar foi o rádio, nunca o usava por isso não me chateou muito, acho que foi a água das lavagens que o estragou. De qualquer maneira já o troquei por outro muito melhor.

O odómetro ou conta-quilómetros, parcial ficou emperrado ao fim de uns meses e não contava, como eu ainda andava a habituar-me à autonomia, era importante que ele funcionasse. Falei com a SW e deram-me umas dicas mas não resultaram. Por minha iniciativa e para não estar à espera da reparação, desmontei toda a frente da mota e lá consegui lubrificá-lo com spray. Até hoje sempre funcionou, se ficar preso nos zeros, tentem colocar a zero em andamento, costuma funcionar comigo.

Tive a fuga nas bombas de travão de que já alguém falou por aqui, mas parou sozinha e não lhe liguei mais. Os plásticos chineses ao contrário dos usados na vectrix, são resistentes ao óleo D.O.T 4!

A avaria que considero mais grave até agora, foi a mota ter-se desligado de repente quando ia a andar bem numa subida. Não foi perigoso porque havia uma berma grande para parar. Abri o banco e tirei a tampa do BMS, vi que o disjuntor estava desligado voltei a ligá-lo e segui viagem normalmente. Mais tarde voltou a fazer o mesmo num arranque a sair de casa. Falei com o Humberto, verifiquei se não havia folgas nos apertos dos terminais do disjuntor. Desconfiava-se que era defeito no disjuntor, mas nunca mais fez o mesmo e já andei mais 8000 kms sem acontecer novamente.

O meu primeiro pneu traseiro era chinês, também acho que estes pneus não deviam vir para a Europa. A partir dos 5000 kms começou a desfazer-se de uma lado e perdeu toda a borracha rapidamente. Nunca me senti inseguro com ele mas no molhado não era grande coisa. Agora acho que a SW já equipa as motas com Michelin.

Acho que não me esqueci de nada. Se houve pessoas que tiveram mais problemas e não o relataram, disso não sei. Também há muitas pessoas que compraram SW e não estão aqui registadas. O rufus parece andar a fazer de Provedor da SW e toda a gente se vai queixar a ele das avarias. Não sei quem lhe deu esse estatuto.

Viva e_bike. Só para esclarecer, eu não te acusei a ti de esconder nada. Espero que não tenhas entendido isso. .

O que sei (e não concordo) é que já houve quem não comentasse alguns problemas que as motas tiveram, de forma a não "prejudicar" a imagem da empresa, muitas vezes, a pedido de quem nela trabalha. Só que, a dar uma ideia errada da qualidade desses materiais, estamos a prejudicar os futuros compradores, que podem, inclusive, sentirem-se enganados por isso. Creio que, se todos forem verdadeiros (como creio que tu és) e sem exageros (nem 8 nem 80, sff), a informação aqui partilhada tem mais valor.

PS: Mas os pneus das chinesas são para ficar em casa nos dias de chuva. A meu ver, são muito perigosos (e eu estou irredutível neste ponto). . Acho que é compreensível. Não concordas?

e_bike Escreveu:Já que tanto insistes, eu respondo! Não rufus as Honda não têm as rodas tortas por isso pode-se andar a alta velocidade, mas as Predator também não têm! Disso já nem vale a pena falar!

Já que me acusam de esconder as verdades sobre a mota, aqui vai:

A mota está com 15540 kms, tem quase 13 meses. Só criei o DB a partir dos 10000 kms por isso há coisas de que não falei.

Umas da primeiras coisas a avariar foi o rádio, nunca o usava por isso não me chateou muito, acho que foi a água das lavagens que o estragou. De qualquer maneira já o troquei por outro muito melhor.

O odómetro ou conta-quilómetros, parcial ficou emperrado ao fim de uns meses e não contava, como eu ainda andava a habituar-me à autonomia, era importante que ele funcionasse. Falei com a SW e deram-me umas dicas mas não resultaram. Por minha iniciativa e para não estar à espera da reparação, desmontei toda a frente da mota e lá consegui lubrificá-lo com spray. Até hoje sempre funcionou, se ficar preso nos zeros, tentem colocar a zero em andamento, costuma funcionar comigo.

Tive a fuga nas bombas de travão de que já alguém falou por aqui, mas parou sozinha e não lhe liguei mais. Os plásticos chineses ao contrário dos usados na vectrix, são resistentes ao óleo D.O.T 4!

A avaria que considero mais grave até agora, foi a mota ter-se desligado de repente quando ia a andar bem numa subida. Não foi perigoso porque havia uma berma grande para parar. Abri o banco e tirei a tampa do BMS, vi que o disjuntor estava desligado voltei a ligá-lo e segui viagem normalmente. Mais tarde voltou a fazer o mesmo num arranque a sair de casa. Falei com o Humberto, verifiquei se não havia folgas nos apertos dos terminais do disjuntor. Desconfiava-se que era defeito no disjuntor, mas nunca mais fez o mesmo e já andei mais 8000 kms sem acontecer novamente.

O meu primeiro pneu traseiro era chinês, também acho que estes pneus não deviam vir para a Europa. A partir dos 5000 kms começou a desfazer-se de uma lado e perdeu toda a borracha rapidamente. Nunca me senti inseguro com ele mas no molhado não era grande coisa. Agora acho que a SW já equipa as motas com Michelin.

Acho que não me esqueci de nada. Se houve pessoas que tiveram mais problemas e não o relataram, disso não sei. Também há muitas pessoas que compraram SW e não estão aqui registadas. O rufus parece andar a fazer de Provedor da SW e toda a gente se vai queixar a ele das avarias. Não sei quem lhe deu esse estatuto.

LOL

Eu perguntei "se" a roda fosse torta...SE...SE a roda fosse torta andavas a 200kmh?

Os relatos que aqui descreves são úteis, sinceros e verdadeiros...ñ os queres copiar e transcrever para o teu DB?

Qt ao pneu desgastado mais de um lado nem vale a pena pensar muito na justificação...

Ninguém me deu estatuto nenhum de provedor...tal como a ti não te deram o de defensor...

Cumps

PS - A marca dos pneus que vinham nas predator's era igual ao que vinha na minha evo e o pneu na minha Bereco Evo nunca se desfez nem ficou em mau estado...ainda fizeram 15.000km comigo...mas sim, aquilo era um perigo principalmente em piso molhado...