NovaEnergia

como disse seal ainda não posso, n é segredo apenas o modelo só vai ser decidido quando as motos chegarem por razões pessoais. se as garantias aumentaram fico contente em saber pq a ultima vez q soube a garantia aumentava através de um pagamento extra.

muito bem, o que interessa é mais um elemento para os veículos eléctricos...

parabéns!

rmn Escreveu:como disse seal ainda não posso, n é segredo apenas o modelo só vai ser decidido quando as motos chegarem por razões pessoais. se as garantias aumentaram fico contente em saber pq a ultima vez q soube a garantia aumentava através de um pagamento extra.

isso é ilegal, todas as clausulas que restringem a garantia de dois anos (para bens móveis) é considerada nula.

rmn Escreveu:como disse seal ainda não posso, n é segredo apenas o modelo só vai ser decidido quando as motos chegarem por razões pessoais. se as garantias aumentaram fico contente em saber pq a ultima vez q soube a garantia aumentava através de um pagamento extra.

ao menos podes dizer a marca? por acaso havia outro stand na exposalão da batalha com uma mota igualzinha à predator, acho que era a xero. já procurei na net, mas só encontro um site inglês.
será esta marca a que te referes, é que não conheço mais nenhuma que tenha um modelo equivalente à sw predator!
ao menos com as sw, já há muitos utilizadores e muito feedback de avarias e problemas, se fores para uma marca nova, há sempre a incerteza. vê os casos das batlights e ekoway de alguns utilizadores do forum. nunca ouvi ninguém a querer devolver uma predator.

já puxei a brasa à minha sardinha!
amigos como dantes!

marcopns, o ideal seria até aos 3000€.

mas se justificar um gasto maior era capaz d o fazer.

luispedro65 Escreveu:marcopns, o ideal seria até aos 3000€.

mas se justificar um gasto maior era capaz d o fazer.

mas a evo custa 4216€, a não ser que encontre uma usada.

olá bike eu nunca disse q era igual á predator, quando digo semelhante é em termos de ser uma maxi-scooter. a marca a seu tempo o direi como disse ainda faltam limar umas arestas, mas n fiquem assim tão curiosos pq é uma marca conhecida aqui do forum

bom, eu até gosto da sw, mas vocês exageram e alguém tem que fazer este papel...
já houve devoluções de predators, uma delas na minha rua (deixei de viver na rua com mais veículos eléctricos do país por causa disso ), mas foram menos do que outras marcas (por exemplo, a batlight) e a sw portou-se bem, tal como a ekoway se portou bem no caso da mónica.

outra coisa que acho que alguém tem de desmascarar, é essa história de fazer 160 kms a 50 kph com baterias de 60 ah. isso é mentira! nem acrescentando 10 kph de erro ao mostrador chinês.

eu até acho que, para mim, neste momento, qualquer mota chinesa eléctrica é caríssima! o material chinês não tem qualidade para ser vendido ao mesmo preço (ou quase) de outro melhor. mas isto é só a minha opinião.

rmn, ainda bem que há mais marcas e ainda bem que haja quem as refira. se não fores comercial dessa marca, podes revelar aqui o que souberes quando quiseres. se fores comercial (ou parceiro ou algo parecido), só o poderás fazer na zona de mercado livre.

.

ps: quando digo que houve mais (pedidos de) devoluções de outras marcas, é apenas o que tenho ouvido dizer. não possuo quaisquer dados oficiais ou algo que se pareça...

ps2: edu_rod, as garantias não abrangem consumíveis (baterias)... percebeste ao que é que o pessoal se referia? .

bravissimo volt aplaudo-te de pé.

ps: não sou comercial

ui ui que discussão que já está aqui.

com acusações de mentiras e tudo, vocês (todos) têm de se acalmar um bocado, tanto enjoa dizer bem, como mal. os extremos são sempre maus, não se aperceberam já disso, em tudo na vida é assim.

quando começamos a extremar as nossas opiniões, quem nos ouve ou lê acaba por perder o interesse.

sinceramente a história das vectrix serem sempre melhores, das predator´s serem muito boas ou umas chinesas muito más e de haver sempre uma marca misteriosa à espreita que vai destronar todas as outras são fantasias muito enjoativas para quem está a ler.

todos somos diferentes e cada um procura aquilo que lhe serve melhor e que o faz mais feliz.

limitem-se a colocarem aquilo que gostam, porque gostam e a partilharem a vossa experiência com o resto do ppl. isso sim tenho todo o interesse em seguir.

acabem com as comparações do meu é melhor com o teu, já não somos putos

pensarmos que a nossa escolha é a mais acertada para todos demonstra uma arrogância sem sentido. eu sei que o ppl. não é assim. vá lá ppl. embora lá conversar com maneiras.

seal, acho que leste mal o que eu escrevi. eu não acuso ninguém de mentir (e mesmo que o fizesse, não vejo mal em o fazer, se a verdade estiver a ser defendida). mas o que digo, é que um determinado facto é mentira e estou certo que também o deves saber. a mim não me enjoa nada ouvir verdades.
há que ser sério em toda a parte. inclusive na internet. eu procuro sê-lo sempre. é isso que é coisa de putos?
e continuo calmo. se há coisas de que não gosto, extremismos fazem parte da lista.

ps: que parte arrogante é que viste no meu texto? tens a certeza que leste bem?
pps: é fácil provar que estou errado quando digo que essa afirmação é falsa. basta provarem-na. ofereço-me para acompanhar a 50 kph (reais), qualquer moto de 60ah e 72v. se essa moto fizer 160 kms com uma carga, faço questão de aqui me retratar. isto é ser sério.

tal como muitos de vocês dizem, é um bocado complicado a escolha até porque as opiniões divergem muito.

eu agora, depois de aprofundar melhor a situação, devo corrigir o tópico: não procuro um ciclomotor, mas sim motociclo eléctrico. (tal como alguém já o disse aqui atrás).

1 dos factores pelos quais ando pouco de scooter, é devivado à velocidade estonteante que ela dá.

eu não tenho a preocupação de fazer os "supostos" 160km de autonomia de uma carga, até porque prefiro chegar aos 90/100 km/h, e de vez em quando acelarar um pouco mais, até porque a moto será apenas para uso citadino (onde por vezes posso ir um pouco + longe, mas nada de especial). uma autonomia de 120km é mais que suficiente.

gosto de motos com postura de condução, conforto, e quanto mais leio, mais me apercebo que uma maxiscooter seria o ideal.

agora falando de marcas...

eu caí de "para-quedas" neste forúm, pelo qual o utilizava, apenas, para trabalhos escolares (estou a tirar um cet de energias renováveis).

e sim, quem chega aqui só se vê o pessoal a falar de bereco's 2.5kw, evo's, predator's, e inevitávelmente formei a minha opinião.

neste preciso momento eu quero recolher o máximo de opiniões acerca do melhor a comprar para mim, não tenho propriamente € para comprar um vectrix =(, mas também não queria uma 2.5kw (muito pequena, aparentemente muito frágil, e não gosto da estética). quero uma em que se diga: isto sim, é uma moto eléctrica!!

e não uma em que pensem: mota eléctrica até é bom, mas são tão feias, tão esquisitas.

todos nós sabemos que os olhos comem muito, e atenção, não estou a críticar quem tenha uma evo( até porque a minha ideia principal ia para essa, e ainda pode ser), uma 2.5kw, ou até outra qualquer. é apenas a minha opinião e não quero que a levem a mal.

um fórum é mesmo para isso, para discutirmos a nossas ideias, opiniões e muito mais.

um abraço pessoal.

volt Escreveu:bom, eu até gosto da sw, mas vocês exageram e alguém tem que fazer este papel...
já houve devoluções de predators, uma delas na minha rua (deixei de viver na rua com mais veículos eléctricos do país por causa disso ), mas foram menos do que outras marcas (por exemplo, a batlight) e a sw portou-se bem, tal como a ekoway se portou bem no caso da mónica.

outra coisa que acho que alguém tem de desmascarar, é essa história de fazer 160 kms a 50 kph com baterias de 60 ah. isso é mentira! nem acrescentando 10 kph de erro ao mostrador chinês.

eu até acho que, para mim, neste momento, qualquer mota chinesa eléctrica é caríssima! o material chinês não tem qualidade para ser vendido ao mesmo preço (ou quase) de outro melhor. mas isto é só a minha opinião.

rmn, ainda bem que há mais marcas e ainda bem que haja quem as refira. se não fores comercial dessa marca, podes revelar aqui o que souberes quando quiseres. se fores comercial (ou parceiro ou algo parecido), só o poderás fazer na zona de mercado livre.

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ps: quando digo que houve mais (pedidos de) devoluções de outras marcas, é apenas o que tenho ouvido dizer. não possuo quaisquer dados oficiais ou algo que se pareça...

ps2: edu_rod, as garantias não abrangem consumíveis (baterias)... percebeste ao que é que o pessoal se referia? .

volt, gosto da maneira como dizes as coisas e aprecio a tua frontalidade. prefiro assim do que pensares uma coisa e dizeres outra e sei que o fazes para o esclarecimento da verdade.
mas, parece-te que com expressões como: “…alguém tem de desmascarar, é essa história…” ou “isso é mentira…”, estarás a contribuir para o esclarecimento da verdade?

na minha modesta opinião, acho que realmente contribuirias, se dissesses: “ eu não acredito nisso…”, porque, a única verdade que aqui vejo é essa.
e já agora, também em abono da verdade, não são 72v, são 76.8v de potência nominal e 89v com as baterias completamente carregadas.

há muita gente que lê o que aqui se escreve para além de ti, de mim e de todos os que aqui fazem comentários. e por trás do “uggabugga” que aqui aparece existe uma pessoa que muita gente conhece e que não se pode dar ao luxo de fazer uma coisa e dizer outra. por isso, a propósito de ser sério em toda a parte, inclusive na internet eu diria: principalmente na internet.

“nem acrescentando 10 kph de erro ao mostrador chinês”…
já fiz alguns testes com gps a essa velocidade estão por aqui em qualquer lado mas agora não me apetece ir à procura. creio que a essa velocidade a diferença andaria pelos 6 kph.
tenho um land rover que não tem nada de chinês e comporta-se exactamente do mesmo modo.
também tenho um kia e é exacto (não é chinês, é coreano, mas os olhos são parecidos).
mas este assunto já foi por aqui mais do que discutido: todos temos exemplos de grandes marcas que por opção colocam o conta quilómetros a marcar mais qualquer coisa e marcas menos conceituadas que indicam a velocidade real.
de qualquer modo, tive, na altura, o cuidado de explicar que isso não afecta o total de quilómetros percorridos: ao fim de 100 quilómetros no mostrador da predator ela tem efectivamente 102 quilómetros reais percorridos (na minha é assim, acredito que seja em todas se o material for igual. se alguém quiser confirmar poderá depois dizer qualquer coisa).

não sei porque é que tanto se fala nos 160 kms (163 para sermos exactos). tenho por aqui um tópico (agora também não me apetece procurar), em que fiz várias etapas no mesmo dia, todas para cima de 100 quilómetros com duas pessoas e mala carregada.
a primeira começou às 6 da manhã, com frio e nevoeiro, desde aqui até portalegre. não deves conhecer a estrada mas se verificares no google earth podes verificar que não tem nada de plano.
e a maior parte das pessoas não sabem, mas tu sabes bem a diferença entre viajar com um ou viajar com dois e mala carregada. e também sabes a diferença de comportamento das baterias com calor e com frio, como foi o caso.
e posso-te dizer que cheguei lá com a mota a andar. sinceramente, parece-me mais simples fazer os 160 kms sozinho e em percurso quase plano.

até acredito que também duvides que isso aconteceu mas neste caso vais ter que duvidar de muita gente. até o tiago bernardo (que penso que conheces) fez questão de me acompanhar na yamaha fj dele. também neste caso voltei a confirmar o que já sabia: quando eu tinha, por exemplo, 108 kms feitos no mostrador da predator, a fj tinha 110 no mostrador.

e, pela minha parte a discussão acaba aqui. não porque seja “gajo” para “amuar” mas porque estou aqui apenas com o objectivo de aprender e esclarecer. e, a partir de agora, não me parece que algum desses casos se pudesse verificar. possivelmente já nem esta intervenção deveria ter feito...
posso ainda escrever neste tópico, mas em relação a este assunto, acabou.

de qualquer modo, quero que saibas que o facto de me chamares mentiroso não diminui em nada a amizade que te tenho nem o respeito pelo papel que aqui desempenhas que sei que não é fácil. estás convidado para vir por aí acima, passas aqui um fim-de-semana e tiramos isso a limpo. e o resultado fica só entre nós…

eu confirmo os 105kms da casa do uggabugga á minha oficina , e confirmo o tipo de relevo do entroncamento até portalegre , passando por abrantes , gavião , tolosa , alpalhão , fortios é praticamente sempre a subir.

confirmo as duas pessoas em cima da mota e respectiva carga , e confirmo ainda as baixas temperaturas em que o percurso foi feito.

por tudo isto afirmo com "a" qua a predator de 60a faz 105kms com duas pessoas e respectiva carga, e se os faz mais facilmente faz 160kms só com uma pessoa e piso mais plano.

uggabugga a discussão não é essa nem começou por aí fui eu q disse q acho algumas pessoas daqui do forum e neste caso o seal muito tendenciosas para o lado das predators, penso q não é desta maneira q se ajuda alguem.acho q se pode falar das predators sem influencias de q ela é toda xpto..... na minha opinião como já disse anteriormente e pelo q li no forum são boas motos e têm excelente assistencia, mas acho um abuso o preço comparado com outras marcas. será q sou só eu q vejo as predators abusivamente caras? penso q não mas como é obvio quem as comprou não pode dizer q são.... enfim foi isto q se passou uggabbuga o volt acrescentou mais umas coisas mas não vi nas palavras dele qualquer pretensão de puxar a brasa á sardinha dele.

cumprimentos

rmn

ora boas,

controvérsia é interessante, apreende-se , ás vezes mudamos de opinião, outras ficamos irritados, mas no fim aprende-se sempre qq coisa. gostava no entanto de dizer que quando alguém diz que faz 160km numa moto eléctrica de 60a, coloca-se numa posição em que outras pessoas podem duvidar e até estarem convictas de que essa informação está errada.

estaremos a chamar mentirosos a quem faz a afirmação, ou estaremos a ser mentirosos ? eu pessoalmente acho que ambas as pessoas estão convictas do que estão a dizer e ambas acham que têm razão, isso não significa que estejam a chamar mentirosos a alguém, mas sim que um deles está enganado.

era portante interessante que mantivessem a discussão (sempre interessante) mas sem chamar nomes a ninguém, pois não me parece que seja necessário nem contribui em nada para a discussão.

relativamente ao post do volt, apreciei a frontalidade, a mim tb parece que existe um certo exagero para com a sw, até porque como sabem é material chinês pensado por chineses e discordo profundamente da forma como a sw garante as baterias. eu como sabem comprei a batlight com 2 anos de garantia para tudo e para já nem tudo é mau como se diz por aqui, quanto aos 160km's, bom os numero dizem-que que são demasiado optimistas, na pratica nunca será possível com velocidades seguras, e não imagino ninguém sensato a discordar comigo.
eu acho que os 160kms é um pouco como os concursos de consumo, são possíveis mas ninguém os pratica.

eu quando comprei a minha, perguntei quantos km's fazia, e sem deixar responder o vendedor acrescentei em ambiente real e com velocidades reais, logo me responderam 40-50kms, e sabem que mais, está muito perto da verdade, no site anunciam a uma velocidade constante de 70 kmh 40ah=65km
aproveito para chocar o mundo, e dizer que a minha tem autonomia ilimitada deste que não ultrapasse a velocidade de 5km/h e esteja eu a empurrar

estaremos a chamar mentirosos a quem faz a afirmação, ou estaremos a ser mentirosos ? eu pessoalmente acho que ambas as pessoas estão convictas do que estão a dizer e ambas acham que têm razão, isso não significa que estejam a chamar mentirosos a alguém, mas sim que um deles está enganado.

bom pensamento e bela dedução.

a minha tem autonomia ilimitada deste que não ultrapasse a velocidade de 5km/h e esteja eu a empurrar

melhor ainda.

não sei porque o rmn vem falar em predators caras? a diferença para as concorrentes chinesas, se é que se pode chamar concorrentes é muito pouca.

exemplos:
sw predator 60ah - 5800 eur.
batlight thunder 5000 60ah - 5460 eur.
ekoway ml 5000 60ah - 5350

o que poderá justificar a diferença? a sw usa controladores kelly de 200a com travagem regenerativa e marcha atrás, totalmente configuravel por pc. não sei a marca dos controladores das outras mas não têm estas características.
a predator tem 24 células contra 22 da thunder e 20(?) da ml. significa mais autonomia e corte de bms mais tarde.
a predator é a única que tem porte de maxi-scooter, o tamanho pode ser uma desvantagem na cidade, mas em espaço para condutor e passageiro e conforto bate as outras.

quanto a autonomia dos 160 kms, obviamente se se derem ao trabalho de procurar no db do uggabugga, foi conseguido com velocidade baixa e muito controle das acelerações. outro factor importante é o peso do condutor, eu que o conheço pessoalmente, posso afirmar que quase tenho o dobro do peso dele, também sou mais alto, dificilmente conseguia fazer o mesmo. nunca tentei fazer o mesmo porque não me apetece ficar apeado no meio do nada, pela minha experiência sei que posso fazer mais de 100 kms, pois já fiz 95 com pendura e malas bem carregadas, +- 180 kgs de carga!

aqui fica o relato do uggabugga:

vou tentar esclarecer alguns pormenores para não induzir as pessoas em erro e saberem com o que podem contar.
tinha-me proposto andar o mais possível encostado aos 60 km/h, mas do lado de baixo.
como é difícil andar mesmo em cima dos 60 sem ultrapassar, e porque não queria mover o acelerador mais do que o necessário, penso que não andarei muito longe da verdade se disser que foi quase sempre a 55, mas sem me preocupar quando chegava aos 60. quando ultrapassava, reduzia lentamente. tentei manter a velocidade o mais constante possível.
o percurso (e para quem conhece) foi praticamente plano: entroncamento, golegã, vale de cavalos, almeirim, direcção salvaterra e regresso aos 61 praticamente pelo mesmo caminho.
a partir dos 120 ainda fui à procura de algumas subidas aqui na zona, mas nada de mais.
quando cheguei aos 159,5 desacelerei ao passar numa passagem de nível e acho que ela não gostou pois quando tentei acelerar a novamente, ela fez de conta que não era nada com ela. parei, tentei acelerar e nada. desliguei a chave. estava a 1,5km de casa e já me estava a preparar para a levar à mão. esperei cerca de um minuto (não contei, mas acho que não foi mais) e liguei outra vez. acelerei e ela respondeu. mantive-me nos 50 até casa. não sei se daria para acelerar mais do que isso porque também não quis arriscar. cheguei a casa com ela a trabalhar. tempo de carga: 4h51m com um carregador de 20amperes a 89volts.

este teste foi feito essencialmente porque vou precisar de fazer brevemente 135 km com ela num percurso um bocadinho mais complicado e possivelmente com mais trânsito, logo a intenção não era fazer a maior distância possível, mas sim, conhecê-la melhor. ficou-me a sensação de que se o objectivo for bater records, é possível fazer melhor.
“agravantes”:
estava bastante vento
“atenuantes”:
peso 69kg

leiam o db dele que vale a pena, foi um pioneiro das viagens:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 0&start=80

e-bike eu falo com conhecimento de causa n venho falar por falar. andei a informar-me de tudo o q anda no mercado e não sei se consideras as batlight maxi-scooters mas penso q não pelo teu comentário acerca de q só conheces a predator como a única maxi. pois lamento dizer q estás desactualizado pq por exemplo a ekoway lançou um modelo q é a tl 6000 com essas especificações q referiste do controlador e marcha atras etc etc.... e como sabes tanto a batlight como a ekoway se tiveres paciencia para esperar fazem-te 10% de desconto e 2 anos de garantia. penso q se fizeres bem as contas são mil e muitos euros a menos q a predator, é por isto e-bike q digo o q digo.
aqui está a minha explicação.

cumprimentos

rmn

já experimentaste alguma tl 6000? tal como a 7000 da batlight, são motas que só existem no papel. até aparecer alguém com uma para dar feedback, não passam de fichas técnicas na net. talvez sejas tu o 1º.
até as fotos são de motas ci! a eu-r vende por cá com o nome mag 125.

espero que tenhas tanta sorte com a tua como eu com a minha, e quando a tiveres abre um diário de bordo.