NovaEnergia

itisix Escreveu:os veículos eléctricos só serão atractivos quando as baterias forem 10x mais pequenas e 10x mais baratas.

até lá acho que o mercado (infelizmente) não vai responder convenientemente, até porque o próprio mercado já está minado à partida.

itisix Escreveu:os veículos eléctricos só serão atractivos quando as baterias forem 10x mais pequenas e 10x mais baratas.

master Escreveu:foi dada?
explica lá isso.

china já é o maior consumidor de energia

notícia de 10.11.2010
ricardo garcia

a china já é o maior consumidor mundial de energia, tendo ultrapassado os estados unidos em 2009, segundo dados preliminares da agência internacional de energia (aie). o consumo de energia per capita é, porém, maior nos eua.

no cenário central da aie, a procura de energia na china deverá subir 75 por cento até 2035 - representando mais de um terço (36 por cento) de todo o aumento no consumo energético mundial nesse período.

o crescimento no consumo mundial está estimado em 1,2 por cento ao ano, em média. num cenário conservador, que leva em conta apenas as políticas energéticas actuais, o aumento seria de 1,4 por cento ao ano.

num outro cenário, com medidas mais arrojadas para conter o aumento da temperatura média global a dois graus celsius, o consumo cresceria menos - 0,7 por cento ao ano.

a maior parte do crescimento no consumo (93 por cento) ocorrerá nos países em desenvolvimento. os combustíveis fósseis - petróleo, carvão e gás natural - continuarão a ser dominantes em 2035. mas a sua parcela no bolo energético total cairá para 74 por cento, contra 81 por cento hoje.

as renováveis deverão dar um grande salto, segundo a aie, aumentando a sua quota de sete por cento, em 2008, para 14 por cento, em 2035. o cenário central da aie também antevê um crescimento, embora menor, da energia nuclear - que passará a responder por oito por cento do mix energético mundial.

a aie assume uma subida do preço do barril de petróleo para 99 dólares (72 euros) em 2020 e 113 dólares (82 euros) em 2035, como reflexo dos custos crescentes da sua exploração

galp com lucros de 441 milhões de euros
contas de 2010 foram divulgadas esta manhã

a galp energia divulgou as contas relativas ao ano passado esta manhã. o lucro ajustado da petrolífera nacional disparou 43% para 306 milhões de euros, mas o lucro real aumentou para 441 milhões.

o primeiro é influenciado pelas cotações do petróleo e o segundo valor resulta das normas contabilísticas, uma vez que é sobre ele que a galp paga impostos.

já os resultados relativos apenas aos últimos três meses de 2010 fixaram-se em 40 milhões, mais 16,1% face ao mesmo período do ano anterior.

a produção de crude «aumentou 22% em relação ao ano de 2009 para 11,8 mil barris diários, para o que contribuiu os projectos tupi e cpt tômbua-lândana; no quarto trimestre a produção foi de 14,3 mil barris diários», lê-se no comunicado enviado à comissão do mercado de valores mobiliários (cmvm).

a petrolífera salienta também que a variação anual reflecte o impacto do incidente na refinaria de sines ocorrido no primeiro trimestre de 2009 - e que obrigou a uma paragem de um mês e meio - o que acabou por influenciar negativamente as contas da empresa nesse ano.

a margem de refinação foi superior no ano passado, uma vez que foi influenciada «pela recuperação das margens nos mercados internacionais».

o ebitda (os resultados antes de lucros, impostos e amortizações) da empresa de ferreira de oliveira alcançou os 854 milhões de euros, dos quais 46% provenientes da refinação e distribuição.

em matéria de investimentos, a empresa aplicou 1.233 milhões de euros no ano passado, o que representa um crescimento de 69%. desse montante, 30% só no último trimestre do ano. esse dinheiro foi «principalmente canalizado para o projecto de conversão das refinarias em ambos os períodos».

os investidores estão a aplaudir os lucros alcançados pela petrolífera nacional. as acções da galp são as que mais sobem em bolsa, numa escalada de 2,3% para os 15,12 euros.

itisix Escreveu:2 considerações estúpidas...


1 - se a prio vendia o b10 mais barato em média uns 12 a 15 cêntimos que o gasóleo "normal", porque é que o gasóleo aumentou 2 cêntimos com a obrigatoriedade de passar para b10??

2 - se o gasóleo em vez de 5% leva 10% de origem vegetal, porque razão paga o mesmo de imposto sobre petrolíferos??? que eu saiba o óleo vegetal não vem do petróleo.

palhaçada generalizada...