NovaEnergia

o_volt, ainda não me consegui ajeitar com o descanso central. tenho de continuar a praticar.

volt, obrigado pela dica, vou experimentar fazer como disseste.

epá, eucurto... isso é que já é mais difícil... e eu até gosto dessa moça... sempre que passo pela estrada de coina lembro-me dela.

boas, parabéns pela aquisição, quando quiseres explico-te como usar o descanso central, é apenas uma questão de técnica..

brunus Escreveu:o_volt, ainda não me consegui ajeitar com o descanso central. tenho de continuar a praticar.

volt, obrigado pela dica, vou experimentar fazer como disseste.

com o tempo vais aprender todos os truques!

o segredo do descanso central é assentar as duas patas, do dito, no chão.
ou seja, mota direita (na vertical), carregar no pedal até baterem as duas patas dele no chão, e depois carregar o resto até ao fim, sem largar.

mais uma vez, se quiseres aprender a prática, aparece aqui. manda mp se quiseres combinar.

eu sei onde ele costuma andar, qualquer dia apanho-o a jeito e mostro-lhe como é

volt Escreveu:epá, eucurto... isso é que já é mais difícil... e eu até gosto dessa moça... sempre que passo pela estrada de coina lembro-me dela.

parabéns pela aquisição! muitos e bons kms... o descanso central também me parecia difícil ao princípio mas depois com a prática apanhei-lhe o jeito... treina primeiro num terreno plano pois é mais fácil lol

devíamos abrir um tópico novo, porque isto já parece mais um curso!!!

bom, passado 1 mês e meio desde que recebi esta menina, fica aqui um ponto de situação.
mas antes, as prometidas fotos, que ou por preguiça ou por impossibilidade ainda não tinha colocado por aqui

continuação:

pontos a referir:

* já fui abordado por pessoal na rua curioso acerca da moto, das prestações, características, etc...
* também já ouvi uns quantos "piropos". o último foi de uns obrais que me iam a ultrapassar: "onde fica o escape?"
* já me ajeito com o descanso central, foi uma questão de prática.
* anda bem, já passei dos 80km/h, a fiar pelo velocímetro...suspeito que a velocidade real seja abaixo disso.
* não me consigo entender com os retrovisores. ora estão muito altos, ora estão muito baixos, mas poucas vezes estão numa posição confortável para mim...
* deixo-a numa garagem a carregar numa tomada trifásica, e ao lado de uma vectrix azul! o senhor da vectrix não conhecia o forum, e tanto quanto sei ainda não veio cá espreitar.
* as nossas estradas são péssimas! quer dizer, já sabia que eram, mas ao andar de mota percebi que é muito pior do que pensava. na mota sinto bastante as irregularidades da estrada, o que me obriga a estar sempre atento a lombas, remendos, buracos, tampas de esgoto que mais parecem armadilhas, etc...
* ainda não apanhei nenhum susto, mas também não sou de arriscar o quer que seja. prefiro ir mais devagar e deixar os outros passar do que arranjar problemas desnecessariamente.
* acho que está tudo, estou muito contente com ela para já!!

é muito bonita a tua moto da citroën eheh. eu estou a pensar comprar uma igual directamente da china de 60ah, da mesma cor

muito linda a mota!

muito bonita!

quanto às estradas.. confirmo..

desde que vi a abrirem uma vala numa avenida que tinha sido alcatroada à 8-15 dias, somado à falta de fiscalização e má vontade ou falta de jeito da malta que compõe as estradas, não acredito que haja uma solução para esse problema. lamentavelmente, só mesmo quando os veículos levitarem..

viva brunus,

ainda bem que estás satisfeito com a tua bm.
até agora eras o único felizardo com um bm, mas agora em lisboa, desde hoje, há mais uma bm, mas uma gti, que anda por aí!
espero que todos possamos nos encontrar no mega encontro dia 12 de junho.
a nossa presença é importante!
abc
orlando

muito bonita... punha me a pensar se... e qual a potencia e capacidade máxima das baterias!

é linda esta bm!
se não houvesse predator era esta a minha escolha de certeza.
vejo que apostaste num capacete nacional, assim é que é o que é nacional é bom!

desejo-te muitos kms com ela.

uma nano-mini-micro-pequena actualização: ontem atingi os 90kmh fiando no velocímetro da moto! foi numa descida pouco acentuada, mas acho que não tira mérito, uma vez que nem puxei muito por ela! tenho evitado puxar muito para poupar as baterias, uma vez que são de gel e 40ah.

update: so far so good para já ainda só tenho 550km feitos, isto porque faço deslocações curtas (< 20 km), e não uso a mota todos os dias.

para a semana vou 2 semanas de férias, e a máquina vai ficar parada durante esse tempo. o que será mais aconselhável, tendo em conta que tenho baterias de gel de chumbo: deixá-la ligada na tomada o tempo todo, ou deixá-la desligada e quando voltar ligá-la durante um dia seguido ou mais?