NovaEnergia

as marcas que melhor qualidade apresentaram foram as emax e a vectrix mas algo as está a fazer tropeçar. as motas não europeias pelo contrário, estão muito bem de saude e penso que em breve poderão até ultrapassar as prestaçoes ciclisticas das mencionadas. ficaremos também a aguardar a dificil parte no que concerne à qualidade tanto de material como de design, talvez alguma surpresa nos esteja reservada.

bluesky Escreveu:as marcas que melhor qualidade apresentaram foram as emax e a vectrix mas algo as está a fazer tropeçar. as motas não europeias pelo contrário, estão muito bem de saude e penso que em breve poderão até ultrapassar as prestaçoes ciclisticas das mencionadas. ficaremos também a aguardar a dificil parte no que concerne à qualidade tanto de material como de design, talvez alguma surpresa nos esteja reservada.

já que tocas no assunto, quais são as de fabrico europeu?

boa pergunta, as vectrix (americanas) sao (eram) fabricadas na inglaterra, certo? as emax acabam tambem por ser chinesas, mas como teem uma gestão alemã e um design italiano considero-as europeias. desculpem qualquer erro. as outras sao precisamente as sw energy e as bereco de portugal, pois sao americanas/chinesas mas têm uma reestruturação nacional, logo tambem sao semi-europeias

jmap Escreveu:só um pequeno esclarecimento, a vectrix é uma empresa norte americana contada numa bolsa do reino unido, com fábrica na polónia e foi desenhada na itália. è natural que alguns se percam

mais fácil!

de resto poucas ou nenhumas tirando um ou outra marca mais experimental!

(corrigindo os erros e reafirmando para os mais distraídos)

a vectrix é (ou era) uma empresa norte americana cotada numa bolsa do reino unido, com fábrica na polónia e a sua mota foi desenhada na itália. é natural que alguns se percam...

bluesky Escreveu:boa pergunta, as vectrix (americanas) sao (eram) fabricadas na inglaterra, certo? as emax acabam tambem por ser chinesas, mas como teem uma gestão alemã e um design italiano considero-as europeias. desculpem qualquer erro. as outras sao precisamente as sw energy e as bereco de portugal, pois sao americanas/chinesas mas têm uma reestruturação nacional, logo tambem sao semi-europeias

não sei bem o que queres dizer com "reestruturação nacional", mas se é o que penso, acho que também se incluem as batlight.

hoje testei a thunder 5000 e pela 1ª vez fiquei 100% satisfeito com uma mota electrica.

os pontos que mais gostei foram os seguintes:

1º a travagem desta mota é fantastica. atingi os 110 km/h e depois fiz uma travagem forte e não notei qualquer saida de frente ou de traseira.

2º a suspensão melhorou drasticamente em relação a prototipo 4000 que tinha testado.

3º a potencia que a mota debita é suficiente para acompanhar qualquer scooter 125cc.

4º a ciclistica é muito boa para andar em cidade, pois é suficientemente estreita para me movimentar facilmente entre os carros.

5º gostei tambem do profissionalismo do hugo barrocas que alem de ter permitido o test drive explicou ao pormenor e com conhecimento todas as duvidas que apresentamos.

fomos 3 pessoas a testar a mota e no fim a sensação é era comum. a mota é uma agradavel surpresa.

estou só a espera de testar a 7000 para decidir o que vou fazer.

recomendo a quem ainda não testou esta mota, que faça o test drive.

sobral Escreveu:hoje testei a thunder 5000 e pela 1ª vez fiquei 100% satisfeito com uma mota electrica.

isso é óptimo!
podemos saber se já testou todas as que existem no mercado?

bom dia.

das motas electricas que se vendem em portugal, falta-me testar a predator (vou telefonar ainda esta semana a ver se faço o test drive).

eu não estava a dizer que thunder é melhor ou pior que qualquer outra.
o que notei foi uma melhoria incrivel da thunder 4000 prototipo (que achei uma mota instavel e com varios problemas) para esta thunder 5000 que testei este fds.

vivas.

vou fazer a minha analise e comparação entre as duas 5000 que jah tive oportunidade de experimentar:
1 - a predator tem mais "corpo" que a thunder. permite esticar melhor as pernas para quem gosta de se sentir "ah larga". neste ponto, gostei mais da predator (1-0);
2 - no entanto, gostei mais dos "acabamentos" da thunder. sao mais "maricas" e cuidadosos (1-1);
3 - eu nao dou grande importancia ao tamanho/agilidade, mas acredito que a thunder seja melhor para a cidade, sendo a predator melhor para fazer estrada (2-2);
4 - em termos de assistencia, acho que ambos os importadores se estao a portar bastante bem, focando o cliente e as suas necessidades como o importante "motor" de arranque desta "nova" tecnologia (3-3);
5 - a batlight (o importador da thunder) jah estah a vender carregadores rapidos, apesar da sw energy (o importador da predator) também o planear fazer, para jah, esta vantagem eh da thunder (4-3);
6 - a thunder eh um pouco mais barata e jah tem a opçao de baterias de 100ah, vou considerar isso uma vantagem tambem (5-3);
7 - nao notei grandes diferenças entre: motores, travagens, pneus, estabilidade, etc..

conclusao:
na minha opiniao, ha pequenas diferenças em termos de preços e opcionais que dao vantagem ah thunder, mas, a grande diferença estah no tipo de utilizaçao que se quer dar ah mota:
- quem quer fazer mais cidade que estrada, creio que eh melhor optar pela thunder;
- pelo contrario, quem quer fazer mais estrada que cidade, a predator eh melhor opçao;
- quem precisa de mais autonomia, ou um carregamento mais rapido, a thunder eh, para jah, a que tem melhores soluçoes;
- para mim, que nao estou habituado a estas motos chinesas e, nao consigo abdicar de certas "coisas", a melhor opçao nao estah aqui a ser contemplada... .



ps: obrigado a ambos por me permitirem testar as motos.

ouçam os peritos, caros internaturas... estes senhores são do melhor que há por aí e partilham convosco a sua experiência de graça e com isenção!

existe algo que se esqueçeram de dizer, sobre a predator já está a ser comercializada e entregue a clientes, quanto à thunder nem por isso, portanto existem coisas que não se podem comparar.

jmal Escreveu:existe algo que se esqueçeram de dizer, sobre a predator já está a ser comercializada e entregue a clientes, quanto à thunder nem por isso, portanto existem coisas que não se podem comparar.

eh verdade... tens razao. esqueci-me desse "pormaior"... como andei numa jah "entregue", esqueci-me disso. mas esta foi entregue em condiçoes especiais... . acho que isto inverte o "resultado", pois apesar da batlight jah estar a vender, ainda nao entregou... logo, vou dar mais um ponto ah predator por jah estar a ser entregue a clientes finais e retirar os pontos das vantagens "temporais" da thunder, que ainda nao se aplicam:
predator 4 - thunder 3



ps: reservo o direito ao erro e ah futura alteraçao do "meu" resultado. .

volt Escreveu:

jmal Escreveu:existe algo que se esqueçeram de dizer, sobre a predator já está a ser comercializada e entregue a clientes, quanto à thunder nem por isso, portanto existem coisas que não se podem comparar.

eh verdade... tens razao. esqueci-me desse "pormaior"... como andei numa jah "entregue", esqueci-me disso. mas esta foi entregue em condiçoes especiais... . acho que isto inverte o "resultado", pois apesar da batlight jah estar a vender, ainda nao entregou... logo, vou dar mais um ponto ah predator por jah estar a ser entregue a clientes finais e retirar os pontos das vantagens "temporais" da thunder, que ainda nao se aplicam:
predator 4 - thunder 3



ps: reservo o direito ao erro e ah futura alteraçao do "meu" resultado. .

exacto, não se pode fazer comparações com motas de clientes e motas de teste que ainda andam presas por arames ou abraçadeiras.


já agora a thunder carrega em 1h? a que custo? preço do carregador?

não sejas invejoso, tambem querias umas abraçadeiras assim na tua, não era? ja sabia que ias pegar por aí...

barrocas Escreveu:não sejas invejoso, tambem querias umas abraçadeiras assim na tua, não era? ja sabia que ias pegar por aí...

não disse treta nenhuma, a batlight já entregou alguma thunder 5000 a algum dos seus 23 clientes que esperam por elas ???? enquanto não entregar são ainda um produto não vendido, ou seja, não se sabe a sua real qualidade.

temos de distinguir as coisas barrocas, senão daqui a pouco estamos a fazer comparações com veículos que sairão daqui a 5 anos.

não pretendo contrariar ninguém, mas vou tentar equilibrar mais as coisas:

tendo como referência o preço das baterias do “site” da batlight (depois de incluído o iva) e o número de baterias de cada marca/modelo podemos chegar depois de retirado o montante das baterias aos seguintes valores, apenas para a scooter:

thunder 40 ah ---------2928€ (completa 4380€) 22 baterias
thunder 60 ah----------3122€ (completa 5300€) 22 baterias
thunder 100ah---------2870€ (completa 6500€) 22 baterias

predator 40ah--------3096€ (completa 4680€) 24 baterias
predator 60ah--------3104€ (completa 5480€) 24 baterias
predator 100ah (infelizmente ainda n existe)

ou seja, quando se trata de 40 amperes, e considerando apenas as scooters sem as baterias, aparentemente a thunder está ligeiramente mais barata.
relativamente às de 60 amperes, temos a predator por um preço ligeiramente inferior.

este processo de apresentar as contas pode não estar totalmente correcto pois é baseado no preço final das baterias. mas, mesmo baixando significativamente esse preço, não haveria alterações significativas a ponto de podermos dizer que uma delas é muito mais cara do que a outra. o que aconteceria numa situação dessas seria ainda uma maior aproximação do “preço da scooter”.
quando fazemos uma comparação directa a predator parece mais cara mas não nos podemos esquecer que em qualquer dos modelos tem mais duas baterias e esse valor tem que ser retirado antes de comparar (não me estou aqui a referir à 7000 que também já se apresenta com outros valores e evidentemente com outras “performances”).

além disso também me posso ter enganado nas contas…

ah, esqueci-me de outro pormenor:

no caso das de 100 amperes ganha destacadíssima a thunder por falta de comparência..

é engraçado, eu também já tinha feito essas contas para a thunder 5000, para ver quanto é que ficava a moto sem as baterias.

juntando a bm gti à festa:

com 20 baterias 40ah: 3720€
sem baterias: 3720€-(20x66€)=3720€-1320€=2400€


abraços!

uggabugga Escreveu:ah, esqueci-me de outro pormenor:

no caso das de 100 amperes ganha destacadíssima a thunder por falta de comparência..

nesse caso podemos meter a tabela assim;

thunder 40 ah ---------2928€ (completa 4380€) 22 baterias (infelizmente ainda n existe)
thunder 60 ah----------3122€ (completa 5300€) 22 baterias (infelizmente ainda n existe)
thunder 100ah---------2870€ (completa 6500€) 22 baterias (infelizmente ainda n existe)

predator 40ah--------3096€ (completa 4680€) 24 baterias
predator 60ah--------3104€ (completa 5480€) 24 baterias (infelizmente ainda n existe)
predator 100ah (infelizmente ainda n existe)

não sei se perceberam.

como vês...falta de comparência pertence à thunder e ñ à predator