NovaEnergia

sergio ferraz Escreveu:os intermediarios criam confiança
assim nós é que os queremos
evitamos que o produtor escolha a quem vende,vende ao intermediario que vende a todos
a liberdade em causa
se uma empresa unipessoal quiser vender carros electricos,diz pago x para fazerem y ,é como tudo.
o que complica é a homologaçao.

não complica nem aumenta o preço significativamente, a homologação é um processo fácil e barato, o veiculo apenas têm de ter homologação europeia pelo fabricante ou outra entidade qualquer, a partir dai é simples.

exacto mas nao tendo é para esquecer homologar o veiculo.

quanto aos intermediários tambem é simples. cada um é livre de importar directamente o seu veiculo da china. eles tambem vendem os carros artigo a artigo...
os inconvenientes sao tratar da papelada e as questoes de garantia que nao sei bem como seriam tratadas. mas talvez seja uma pergunta a fazer na altura de fazerem negocio... digo eu

a grande maioria nesse site "alibaba" só vende em quantidades industriais. (às centenas ou milhares)
quanto a esse carro, não comprava porque tenho dúvidas em relação à sua segurança.
mas se uma marca automóvel regular me enviasse um carro directo de fábrica para eu ir levantar ao porto marítimo eu ia sem problemas.

a quem quiser fazer negocio com esta viatura eu aconselho o seguinte. dispensem uma parte da fatia do investimento de negocio... vao a fabrica testem o carro. se gostarem encomendem um e apenas um.
andem com ele uns tempos com publicidade colada no carro. se ele for melhor que aquilo que se pensa as pessoas vao ficar curiosas vao pedir para experimentar e alguns deles iram comprar...
mas é indespensavel terem capitais proprios para uma coisa destas. é um negocio com altos investimentos digo eu...

assim tendo a homologaçao europeia compra-se dois carros como qualquer chines (eles aumentam o preço comforme o pais de origem do cliente) e mete-se num contentor
tendo ja encomendas de clientes,uma das empresas ve pode tratar disso
alguem tem de dar o primeiro passo neste sentido.
apesar de ter mais de duas rodas e ser chinês

era interessante conhecer algum chinês de confiança a quem pudessemos tirar informações sobre o carro, preços, etc.

os carros a baterias parecem ser a soluçao em termos economicos e ambientais, o problema continua a ser a autonomia e o tempo de carga das baterias.
e se se eletrifica-se as estradas principais?
viewtopic.php?f=32&t=11215

ajsv Escreveu:os carros a baterias parecem ser a soluçao em termos economicos e ambientais, o problema continua a ser a autonomia e o tempo de carga das baterias.
e se se eletrifica-se as estradas principais?
viewtopic.php?f=32&t=11215

então é que haveria queimaduras fatais! estradas electrificadas? se há demasiados acidentes em passagens de nível, e pessoas a quererem-se matar para debaixo dos comboios, então aí seria uma razia total! incrédulo, eu!

mauri Escreveu:

ajsv Escreveu:os carros a baterias parecem ser a soluçao em termos economicos e ambientais, o problema continua a ser a autonomia e o tempo de carga das baterias.
e se se eletrifica-se as estradas principais?
viewtopic.php?f=32&t=11215

então é que haveria queimaduras fatais! estradas electrificadas? se há demasiados acidentes em passagens de nível, e pessoas a quererem-se matar para debaixo dos comboios, então aí seria uma razia total! incrédulo, eu!

lolol, isso era o que diziam quando á 125 anos foi instalada a rede de eléctricos em lisboa, ao que parece morre hoje mais de 1000x mais pessoas apenas nas passadeiras que nas linhas de electricos.

rocker_pt Escreveu:era interessante conhecer algum chinês de confiança a quem pudessemos tirar informações sobre o carro, preços, etc.

nem os amigos são de confiança!
bom era se houvesse macau. o carro entrava em macau e vinha logo como português! mas isso foram outros tempos!
de qualquer maneira só procurando firmas chinesas e depois pedir referências.

http://www.batlight.pt/paginas%20produt ... s%20dc.htm

este link esta no topico da kelly 8kw
boa iniciativa desta empresa que vende motores para nas rodas de carros e pensa comercialisar carros
talves venham japoneses
vejam este
http://pt.wikipedia.org/wiki/eliica

não quero desviar-me do tópico, mas acho que se quisesse um ev "low cost" começava pelos carros indianos. acho que o facto da tata estar a apostar forte com o nano vai gerar à partida uma concorrência forte que leva não só a baixar preços como a subir a qualidade dos produtos para "apanhar" (mais tarde) o mercado europeu por ser um mercado apetecível com o preço do petróleo a subir.
aqui estão alguns modelos indianos:
http://www.dancewithshadows.com/autoind ... -launches/

este site até indica um preço estimado para a europa de 3 modelos: 9k, 15k e 30k. dizem que a 31 de dezembro vão revelar o preço final para cada país da europa
http://www.revaglobal.com/ownreva.aspx
nota: estes modelos só têm 2 lugares.

pergunta: quem é que acham que vai conquistar a europa em primeiro lugar? construtores ev chineses ou indianos?

ouvi dizer que este modelo chinês já está à venda em portugal. alguem sabe mais pormenores ?

disseram-me que este modelo chinês é muito identico a um ve fabricado nos eua http://www.wheego.net, mas que vai ser vendido em portugal por metade do preço do wheego que nos eua custa cerca de 33000 usd.
dizem que o modelo chinês já tem homologação europeia.

mesmo assim 15000€ por um carrito desses é muito dinheiro.

rjsc Escreveu:mesmo assim 15000€ por um carrito desses é muito dinheiro.

x 2

prefiro o futi!

seal Escreveu:

rjsc Escreveu:mesmo assim 15000€ por um carrito desses é muito dinheiro.

x 2

pois, não digo o contrário, mas:
o futi custa (ou custava porque já não tem essa informação no site) 13.000€ e tem baterias de chumbo;
muitos dos papa-reformas que andam por ai custam mais de 10.000€ (ci's)
assim, este carro se for robusto, bons acabamentos e baterias de litio, fica caro por 15.000€?
desculpem mas não me parece!
e já me estou a esquecer do tazzari, esse sim considero caro, cá custa 25.900€!

também não me parece que este carro nos states custe 30.000$ isto porque o leaf lá custa +- 26.000$ e comparativamente.....