Erider Thunder @Madeira

[serges]

Onde andas...

Se estas no continente aproveitas e experimentas as montadas da malta...

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[MRider]

Boas

Eu bem que tentei ficar um pouco em Portugal Continental, mas só fico pouco mais de uma hora no aeroporto, só se alguém for lá ter ao terminal lol. Para dar uma volta por la mesmo enquanto espero o voo de ligação lol.

Eu estou um pouco mais longe estou em terras Gaulesas

[labutess]

Boas

Eu bem que tentei ficar um pouco em Portugal Continental, mas só fico pouco mais de uma hora no aeroporto, só se alguém for lá ter ao terminal lol. Para dar uma volta por la mesmo enquanto espero o voo de ligação lol.

Eu estou um pouco mais longe estou em terras Gaulesas

foste comprar uma vectrix a Espanha??
tb quero umaaa

[tavares]

foste comprar uma vectrix a Espanha??
tb quero umaaa

E eu a pensar que os Gauleses eram os Franceses,

[labutess]

Eu li galiza

[Emanuel Couto]

Ainda bem que está tudo ok.
Há dias atrás tb estive no continente!
Boas férias.

[MRider]

Boas
Alguma alma caridosa. Que viva em Lisboa ou arredores que consiga passar pela ecocriterio.
Que diga algo se faz favor. Ou mande mensage privada.

Muito obrigado

[MRider]

Já sei que estão de férias .

Obrigado

[MRider]

Bom visto que a minha situação ainda não esta resolvida porque entretanto meteu-se "férias" a meio ...
Férias minhas , e férias da Ecocriterio.

E com isto das férias da origem a mais um episódio da novela que depois conto em outros capítulos..... adiante...

Decidi hoje fazer um teste para ver mais ou menos a autonomia da scooter.
O percurso foi escolhido para ser o mais plano possível para não sobreaquecer o controlador.

Sendo assim foram feitos cerca de 59 km com uma carga, divididos por 2 etapas, ou seja foi até a um local estive lá cerca de meia hora e depois voltei para casa, a velocidade que fiz o percurso foi sempre mais ou menos superior a 50km/h . Os ultimos 10km a scooter já se vinha a arrastar também por falta de bateria penso eu (no mostrador apresentava 71,5v) mas também porque no final apanhei uma subida inevitável.

Nessa mesma subida tive de parar por 2 vezes, a primeira quando a mota vinha a morrer e depois parou pensei que já não teria carga para chegar a casa, mas como estive parado cerca de 10m depois tentei subir e ela subiu, até parar novamente já mesmo no final da subida, esperei mais um pouco cerca de 5m e depois continuei com algum custo até ao final da subida.
Com isto fiquei um pouco na duvida se era mesmo falta de carga ou se era sobreaquecimento, visto que a tensão mais baixa que verifiquei era cerca de 71,5 volt.
E certo que ja vinha com mais de 50km em cima, mas como quando parei ela recuperou um pouco , por isso a minha duvida.

Verifiquei também que o motor estava bem quente, não se conseguia colocar a mão mais de 5 seg, e eu tenho a mão bem "rija" lol devido a minha profissão.

Conclusão :
Se eu vivesse num local com grandes planícies conseguiria fazer muitos mais km ariscaria a dizer que conseguiria fazer uns 70 ou mais km , se fosse sempre plano.


Mas pelo menos aqui não fiquei pelo caminho

[lopes]

Essa foto foi tirada no final da viagem?
O indicador está a acusar carga máxima...

[Emanuel Couto]

Essa foto foi tirada no final da viagem?
O indicador está a acusar carga máxima...

Pois é

[MRider]

Essa foto foi tirada no final da viagem?
O indicador está a acusar carga máxima...

Pois isso tem a ver com o indicador sempre que desligo a chave e volto a ligar indica novamente tudo cheio .
Isso na minha opinião só serve para ficar bonito, não se pode contar com esse indicador....

Como tinha desligado para abrir o banco, quando liguei ficou assim.

[Emanuel Couto]

Muito interessante...

[MRider]

Vou contar um episódio que aconteceu hoje.

Vinha eu a subir para o trabalho, só que tive de parar no início da subida e para arrancar e lixado.

Arranquei mas continuei a subir muito devagar, ate que cheguei a parte mais inclinada e a mota parou aí.
Esperei uns 5 m e nessa espera é que sucede este episódio.

Estava numa casa ao lado um Sr que presenciou tudo é disse:

Sr- olhe isso deve ser das velas
Eu- esta mota é electrica
Sr- isso deve ser das velas que não estão boas
Eu- esta mota não leva gasolina e a bateria
Sr- bateria ????
Eu- sim
Sr.....
Eu - ela aquece um bocado e fica fraquinha

O Sr a olhar incrédulo lol

Com este compasso de espera depois arranquei e fui para o trabalho.


As vergonhas que eu passo lol

[MRider]

Muito interessante...

É mesmo não é .....

[marciopinto]

Vou contar um episódio que aconteceu hoje.

Vinha eu a subir para o trabalho, só que tive de parar no início da subida e para arrancar e lixado.

Arranquei mas continuei a subir muito devagar, ate que cheguei a parte mais inclinada e a mota parou aí.
Esperei uns 5 m e nessa espera é que sucede este episódio.

Estava numa casa ao lado um Sr que presenciou tudo é disse:

Sr- olhe isso deve ser das velas
Eu- esta mota é electrica
Sr- isso deve ser das velas que não estão boas
Eu- esta mota não leva gasolina e a bateria
Sr- bateria ????
Eu- sim
Sr.....
Eu - ela aquece um bocado e fica fraquinha

O Sr a olhar incrédulo lol

Com este compasso de espera depois arranquei e fui para o trabalho.


As vergonhas que eu passo lol

lololol

[lopes]

Essa foto foi tirada no final da viagem?
O indicador está a acusar carga máxima...

Pois isso tem a ver com o indicador sempre que desligo a chave e volto a ligar indica novamente tudo cheio .
Isso na minha opinião só serve para ficar bonito, não se pode contar com esse indicador....

Como tinha desligado para abrir o banco, quando liguei ficou assim.

Isso não é nada normal!
Já reclamaste por causa disso também?
Existe muita coisa nesse mota que não bate certo...
Então para que serviria um indicador de carga se não para ver a capacidade da bateria com ou sem uso?? Já imaginaste o que era nos veiculos a combustão, sempre que rodasses a chave, acusasse deposito cheio?? Isso era uma maravilha!

[MRider]

Já foi reclamado tudo isto ....

Ele diz que é do controlador.
Mas eu sei que vai ficar igual . Por isso é so chegar o controlador que já vai tudo para trás ....

[MRider]

Um pequeno off topic

Hoje presenciei naquela subida que fiz um video e que consta neste diário de bordo umas paginas mais para trás.

Uma DT 50 com 2 pessoas já maduras a subir e a meter velocidades por ali a fora
Inclusive tiveram de abrandar e continuaram a subir, na parte mais inclinada a mota abrandou um pouco mas subiu. Cada pessoa em cima da mota tinha mais de 70 kg seguramente

Foi só uma observação minha

[civic]

Como devias saber a DT é uma coisa do outro mundo , então eléctrica....