NovaEnergia

brunus Escreveu:

energiadiesel Escreveu:pelo que ouvi, o programa foi bom na exposição do assunto a um público mais vasto, já o tinha sido num anterior realizado com um painel de membros do fne não me recordo em que canal da rádio mas na vertente do bd e afins,

neste tipo de programas há que ter algum sentido objectivo nos argumentos apresentados aos ouvintes, que até podem ter acesso a informação, mas por vezes é a leitura desta e sua apresentação algo difusa que por vezes levam a uma interpertação errada dos factos.

uma questão, nas motorizadas ditas eléctricas há limite de potência/kw para se poder conduzir com a categora b/lei das 125cc?,

a lei diz que o limite é 125cc ou 11kw. acho que o máximo que se encontra à venda em pt, no que diz respeito a motociclos eléctricos é 5 ou 7 kw.

(...)

luimio Escreveu:sérgio! não quero defender o senhor que ligou para a prova oral.

mas o dito senhor até que está bem informado:

http://www.autoportal.iol.pt/noticias/g ... io-de-2010
esquece o site da siva. está sempre desactualizado.

existe um polo que só emite 87g/km.

ainda não vi nenhum na estrada, mas sei que já andam por aí!

imaginem quando vier o e-up!


(...)

marcopns Escreveu:o homem era a favor da poluição sonora nas cidades... incrível...

o_volt Escreveu:

eucurto Escreveu:gostei do programa mas fiquei desiludido porque o apresentador tinha tendência para desviar a atenção para brincadeiras e piadas, algumas sem piada como o nome do sr. fevra.

depois também na 1.ª metade houve a tendência de entrar na guerra das postas de pescada. ou seja tentar levar a razão com argumentos que apesar de válidos não puderam ser desenvolvidos mais uma vez por culpa do moderador.
acho que esta 1.ª parte foi dominada pelo ataque aos eléctricos e só depois da muito feliz intervenção do sr. fevra é que a balança começou a equilibrar para os ves. só quando o vendedor pró ci falou é que realmente houve oportunidade do serges poder argumentar ponto a ponto, com calma e seriedade.

foi melhor que nada mesmo assim e valeu bem a pena ir lá. acho é que foi 30% de brincadeira e o resto de assunto sério. o alvim foi o responsável por isto.

parabéns aos intervenientes.

não é fevra, é antónio febra!
e quem arrebatou o vendedor de ci foi o hmgp!

o_volt Escreveu:também já pus no meu site, em "acontecimentos", mas com ficheiro é melhor, manda-mo

o_volt Escreveu:

jmal Escreveu:

o_volt Escreveu:ainda sobre os hibrídos, que apesar de tudo ainda marcam a diferença até chegrem os ve's, eles são bons unicamente para uma pessoa: para quem os vende!

????

sim para quem os vende: as marcas.
porque para o consumidor, o ganho é muito relativo. fazer 5,9l com um híbrido...bom sempre é melhor do que 7 ou 8l, eu sei, mas 5,9l ainda é muito!
para a marca: fica beneficiado fiscalmente e a imagem verde sobressai, assim como as vendas disparam!

a18260 Escreveu:tens razão o_volt, infelizmente o híbrido é mesmo muito pouco híbrido. penso que seja mais um marketing para dizerem que aquela marca é ecológica e preocupa-se com o ambiente... por acaso já vi vários testes em que o híbrido gastava mais do que outras marcas que não eram híbridas.
o futuro é eléctrico meus amigos e eu já sou defensor disso há muito tempo...

koluirty Escreveu:

a18260 Escreveu:tens razão o_volt, infelizmente o híbrido é mesmo muito pouco híbrido. penso que seja mais um marketing para dizerem que aquela marca é ecológica e preocupa-se com o ambiente... por acaso já vi vários testes em que o híbrido gastava mais do que outras marcas que não eram híbridas.
o futuro é eléctrico meus amigos e eu já sou defensor disso há muito tempo...

outro disparate, já experimentas-te algum ? já te sentas-te num ? os hibridos actuais ( e o meu já vai fazer 4 anos) são tão hibridos quanto a tecnologia actual consegue, achas que devia andar com um carro simples até o 1º eléctrico capaz de fazer mais 100 kms por dia com uma carga estar disponível nos stands ? o que é que eu ganhava com isso ?

o meu carro é do tamanho de um serie 3, de um classe c, ou de um a4 todos eles com modelos de potencia semelhante ao meu (115cv) á venda, desafio qualquer um a acompanhar-me nos meus percursos e a fazer médias semelhantes ao meu...
os 5,9 que vêm na minha assinatura são de um total de 105.000 kms que incluem viagens em ae muito acima dos limites legais, o dia a dia de quem vive nos arredores e trabalha em lisboa, onde faço médias actualmente de 4,9 a 5,2 e ainda um período em que trabalhei numa imobiliária onde era forçado a fazer diariamente n mini deslocações daquelas que assassinam as médias de qualquer motor de combustão interna.

por ultimo em relação aos tais testes quando puderes concretiza quais e que veículos foram comparados, que terei todo o gosto em ilucidar-te sobre os mesmo.

lopesviii Escreveu:
calma chefe

fizeste uma boa opção ao comprar um hibrido. e esses 5.9 não são maus.

agora que os hibridos poderiam gastar menos, é vdd. se o motor de ci não estivesse ligado à transmissão do veiculo.

é um prius?