NovaEnergia

Como eu nunca fui ajudado por ninguem.............................................tento adivinhar que foi o soutor Jorge Rocha!!

É muito bom ser lembrado por algo de tão prestavel, mas posso dizer que não fui eu.

Isto é muito bom, poder contar com alguém, quase em qualquer parte do país, para uma ajuda dessas. Se fosse mais aqui para o Centro e Norte, poderia ter-me calhado a mim, com todo o gosto!

Um obrigado ao pessoal que se lembrou de mim!

Um abraço a todos!

Por essas e por outras é que uma das primeiras coisas que fiz à minha foi tentar isolar tudo com silicone

Poderia ter sido o Sr Jorge Rocha, e se foi escolhido por varias pessoas como primeira opção não foi seguramente ao acaso.
Terá de facto o seu mérito.
Neste caso e para desvendar o mistério, que não o é pois já acertaram, o autor desta "proesa" foi o...
foi o...

parabens Volt: foi o JMAL.

Aproveito para lhe agradecer publicamente a sua disponibilidade e o auxilio na solução celere desta avaria.

so tenho a Agradecer (ainda que não tenha precisado até agoraaaa dos seus serviços) destes 2 grandes sr.'s

pela sua disponibilidade de AJUDAR os outros!!!

Eu suspeitei que era o jmal por causa da distância que apontaste aqui há uns posts atrás (sessenta e tal quilómetros) que fizeste, desde Alverca até "ele"... .

Realmente aquela frase "os mais atentos ao fórum deverão acertar à primeira" era mais rasteira do que o pessoal pensou.

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Depois de uma semana de férias a Batlix estreou-se no e-mobi.
Apesar de não ter tido até á data necessidade, a verdade é que hoje, fomos (eu e a minha montada)partilhar essa nova experiencia.
O dono lá ia um pouco apreensivo mas a Batlix não mostrou qualquer sinal de nervosismo. Foi chegar ligar e toca a carregar.
Esqueci-me de um pormenor: tive que estacionar em cima do passeio. Penso que não vale a pena dizer porquê.

Pois, os lugares costumam estar indevidamente ocupados... :/

Grande Jmal em cima do acontecimento

Sim Grande JMAL.
Desde que me iniciei nisto dos VE tenho tido, talvez a escolha não tenha sido feliz, grandes decepções.
Como não há regra sem excepção tenho que referir que na altura o Sr Barrocas me pareceu uma pessoa bastante séria. Daquilo que vivenciei pareceu-me que se tratava de uma pessoa sábia no assunto, franca e disponivel, contudo, e dado o contexto, estava atado (não podia dizer nem fazer mais).
Precisamente por perceber a sua situação não o quiz colocar numa posição mais dificil por isso, e em boa Hora, "tropecei" no JMAL.
O JMAL até á data tem sido impecavel.
Graças a ele a minha Batlix continua a papar kw e km e eu tenho uma segurança diferente, para melhor, na moto.
Que continue assim.

Grato pelos elogios, no contexto passado, infelizmente nao pude ajudar mais :p e agora ando ca pelo norte

Com a ajuda do Jmal fica bem servido, sem duvida

Resta-me dizer que FELIZMENTE estamos bem servidos aqui pelo forum de bom pessoal!!!

Falo de conhecer (pessoalmente) o Barrocas e o Jmal e sim sem dúvida 2 pessoas 5 estrelhas e com mt conhecimento, outra pessoa (que apesar de não conhecer) tenho visto que se tem dedicado mt e ajuda muitos por cá, é o Jorge, motivo pelo qual o incluo tambem!!!

É de gente assim e desta ajuda entre todos que precisamos... e é isso que faz CRESCER este forum!!!!

Hoje venho aqui orgulhosamente informar-vos que passei a barreira dos 15000 km.
Hoje eu e a minha Batlix chegamos aos 15041 km.
Era motivo para tirar foto mas esta, se bem se recordam, de nada serviria pois o periodo (cerca de 3 meses) em que andou sem conta quiilometros e sem velocimetro (a Batlight apesar das inumeras tentativas não conseguiu arranjar) fez com que exista uma diferença real de 2200 km.
Isto faz com que na pratica marque 12841 km, mas na realidade tem 15041 km.
Vamos esperar por outros tantos.

Isso é batota! Andas a adiantar o conta km só para teres mais que os outros!

Parabéns pela marca! Espero que possas somar muitos mais sem chatices!

Percebeste mal... ele tem é o conta-kms atrasado... e até seria bem fácil acertá-lo, por exemplo usando um berbequim na bicha :S

Zacarix, espero que desta vez tenham conseguido erradicar os problemas que assolavam aThunderix e que faça muitos mais kms sem probs. De minha parte já consegui triplicar o valor de kms que tinha aquando da última avaria grave (aos 7000 --> 23000 agora)

hmma Escreveu:Percebeste mal... ele tem é o conta-kms atrasado...

Sim é mesmo isso.

Já pensei de facto utilizar o berbequim mas tenho receio de estragar a bicha ou o proprio conta quilometros.

Normalmente o pessoal quer é o contrario, subtrair quilometros. dDevo ser eu que sou "Daaa".

Como já alguém referiu algures, nas nossas elétricas passa-se um fenómeno inverso aos carros normais, onde o pessoal quer ter o menos kms possível para ter mais valor de retoma... nós queremos é demonstrar que os VE's fazem muitos kms sem problema

A Batlix tem apresentado um bom comportamento mas fez uma nova revelação, pelo menos para mim.
Na sua actividade diária lá fez os seus 60 km e coloquei-a á carga (no dia anterior tinha feito semelhante percurso e levou um pouco menos de tempo á carga; 03h10) quando a fui desligar tinham passado cerca de 4h00 e o voltimetro debaixo do banco marcava -0.01. Como o normal é marcar 0.00 ou 0.01, eu nunca tinha visto valores negativos, então optei por deixa-la mais algum tempo a carregar. Cerca das 05h30 de carga fui então desliga-la. Para meu espanto marcava -0.08 (valores negativos). Já fez mais 30 km e o comportamento foi o normal.

Alguem me poderá esclarecer em relação a esta situação?

P.S. Apesar de eu me sentir mais confiante na verdade não tenho apertado muito com a Batlix mas também é verdade que o seu comportamento parece melhorar a cada carga. Uma certeza tenho é que ela está francamente com melhores performances do que antigamente.

Boas, o visor tem um pequeno interruptor lateral, certo?
O que estas a ver sao os valores do amperimetro, e o facto de apresentar valores ligeiramente negativos pode ser apenas um pormenor de afinaçao do visor, nada de especial.
Se mudares o interruptor, passas a ver a leitura do voltimetro, que apresenta a tensao (ou voltagem, se assim o entenderes) total do pack.

Sim Barrocas, o pormenor do voltimetro ou amperimetro (interruptor) eu sabia.
O que acontece é que tenho habitualmente na posição de amperimetro e quando a vou desligar da corrente vejo que estás sempre a 0.00 ou a 0.01 que é sinal que está carregada. Ora nestes "15 000 km" de carregamentos nunca me lembro de ver valores negativos e muito menos passar para -0.08.
Isto deixou-me intrigado.
Vou estar atento e inclusivamente se voltar a acontecer verei a voltagem.
Se alguem fizer ideia do que se trata...