NovaEnergia

obrigado nunio

quanto ás tuas dúvidas, é assim: se chove torrencialmente, lá vou eu de carro a gasolina. se for aquela chuva que é só a meio da manha, ou a meio da tarde, lá vou eu de impermeavel, e claro esta com muito cuidado.
tenho a sorte de no local de trabalho conseguir estacionar a mota onde não chove.

quanto ao carro a gasolina é como te digo, fica para aqueles dias torrenciais.

abraços

nunomad

é como eu, se está a chover quando saio de casa, como tenho preguiça de vestir o impermeável, lá vou eu de carro, ou mesmo quando levo carga comigo, também levo carro.
se não chove, saio eu de scooter, mesmo que a previsão seja chuva. sei que se chover tenho sempre o impermeável para a volta.

cá no meu caso em particular ando todo ano com qualquer tipo de tempo. excepto com trevoada . posso levar um esticão é que as ev's não criam um campo magnético como os carros certo ?

electric black Escreveu:cá no meu caso em particular ando todo ano com qualquer tipo de tempo. excepto com trevoada . posso levar um esticão é que as ev's não criam um campo magnético como os carros certo ?

electric black Escreveu:cá no meu caso em particular ando todo ano com qualquer tipo de tempo. excepto com trevoada . posso levar um esticão é que as ev's não criam um campo magnético como os carros certo ?

já a usei com cheias e vendavais e sim com ventos ciclónicos e sim conduzi quase deitado num dia de vento em recta!!!

continuo a conduzir desde que protegido tenho é de arranjar um capacete melhor este é bom mas podia ser melhor...

oi pessoal:
informo que este sábado, dia 07março2009 todo o dia nas instalações da volta em leiria.
testes drives grátis ev's vectrix, e_max e tb motos bmw entre outras com escape.

direcção:
www.volta.pt/gca/index.php?id=45
ou este que está muito melhor!
www.e-max.pt/main.html

boas voltas.

pois lá fui eu hoje de tarde ver, o que se passava em bomcar-bmw-leiria:

testei a 90s e a 110s.
modelos mais recentes, pouco diferente da minha 110s.
fiquei contente de saber que a empresa, já tem em stock em leiria: todas as peças necessárias, para o caso de necessidade. desde o parafuso mais pequeno até ao motor, baterias e praticamente todos acessórios. ao ver todo aquele material, deu-me mais confiança. posso ter uma peça de um dia para o outro, assim como assistência técnica e isso é o mais importante, para que as nossas ev´s não parem devido a falta de peças .
e tb tem já tem scooters prontas para entrega.

os modelos e-max transformados estão expostos, no cinema de leiria, se passarem por lá dêem uma espreitadela.

fotos:

esqueci a vectrix:

tb lá estava, mas muito escondida, e dava para testar !

fotos:

boas

serges em relação á tua pergunta, esta á vontade. não há problema algum

abraços

nunomad Escreveu:boas

serges em relação á tua pergunta, esta á vontade. não há problema algum

abraços

manda me os teus dados...

por mp obrigado!

http://exameinformatica.clix.pt/noticia ... 01943.html

certo, mas noutro tópico com outra noticia é dito que é em 10 segundos. vai-se lá saber quem fala verdade.

http://www.tvi24.iol.pt/tecnologia/bate ... -4069.html

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... =32&t=9610

boas

serges peço desculpa, mas ainda não consigo mandar mensagens privadas.

abraços

nunomad Escreveu:boas

serges peço desculpa, mas ainda não consigo mandar mensagens privadas.

abraços

quando atingires os 10 posts já podes...

é aguardares e participares!

obrigado

boas

nem sabem o que me aconteceu. tinha eu acabado de encomendar as pastilhas de travão para a mota, quando comecei a notar que a baixa velocidade a direcção abanava por todo o lado, depois de olhar para o pneu constatei que, estava com mais do que um alto, estava aos papos. vejam lá um pneu que nem 6000kms tem. não fica só por aqui os desaires,a luz de stop também não lhe apetece desligar.

alguém sabe por quanto é que fica um pneu? acham que deva comprar á marca, ou posso comprar noutra loja de motas?

e já agora, posso ser eu a colocar as pastilhas de travão ou é melhor leva-la á loja?

obrigado por tudo
abraços

nunomad

isso do pneu é estranho, tens a pressão correcta?

se tivesses conhecimentos fazer essas operações de manutenção com confiança, nao perguntavas assim sendo acho melhor ir à loja, pois além de teres certeza que fica em condições, podes sempre reclamar se houver algum problema, e manter a garantia.

boas curvas!

oi nuno

mandei meter pastilhas à pouco, mas fui a um mecânico de motas tradicional.
para trás ficaram a 8€ e para a frente 20€ + 7€ de mão-de-obra = 35€, os travões estão mais macios e eficientes. muito melhores do que aqueles que vinham com a moto. estou satisfeito.

a montagem atrás é facil mas, já à frente é um pouco mais dificil. cuidado !

em relação ao pneu sempre podes encomendar na volta, em leiria mandam-te por entrega em casa. vai ao site deles e vê, têm um bom stock de peças para as e-max's. e questiona o problema da luz traseira.

com o tempo a aquecer, as baterias até agradecem, já estou a atingir os 50 kms de autonomia. vamos vêr no verão. já não uso o buster. programei o controlador para 75% e voilá tanto dá em recta como em subida, tá doida nos arranques e lá vai chegando aos 50 km/h.

boas voltas.

barrocas Escreveu:isso do pneu é estranho, tens a pressão correcta?

se tivesses conhecimentos fazer essas operações de manutenção com confiança, nao perguntavas assim sendo acho melhor ir à loja, pois além de teres certeza que fica em condições, podes sempre reclamar se houver algum problema, e manter a garantia.

boas curvas!

quanto á pressão dos pneus não chego a andar com ela nos 2.8 bar, mas sim nos 2.7bar.

quanto ás operações de manutenção tens razão, mais vale ir a um mecânico

obrigadissimo pela atenção

abraços nunomad

electric black Escreveu:oi nuno

mandei meter pastilhas à pouco, mas fui a um mecânico de motas tradicional.
para trás ficaram a 8€ e para a frente 20€ + 7€ de mão-de-obra = 35€, os travões estão mais macios e eficientes. muito melhores do que aqueles que vinham com a moto. estou satisfeito.

a montagem atrás é facil mas, já à frente é um pouco mais dificil. cuidado !

em relação ao pneu sempre podes encomendar na volta, em leiria mandam-te por entrega em casa. vai ao site deles e vê, têm um bom stock de peças para as e-max's. e questiona o problema da luz traseira.

com o tempo a aquecer, as baterias até agradecem, já estou a atingir os 50 kms de autonomia. vamos vêr no verão. já não uso o buster. programei o controlador para 75% e voilá tanto dá em recta como em subida, tá doida nos arranques e lá vai chegando aos 50 km/h.

boas voltas.

boas electric black

quanto ás pastilhas é isso que eu vou fazer.

em relação ao pneu, tenho alguma urgência. acham que há algum problema se comprar noutro local sem ser na marca?

não entendo como não consegues fazer mais kms, ainda ontem fiz 68 kms, usei o buster 1 vez, subidas foram mesmo muitas, e ainda fiquei com bateria.
só tens isso de autonomia pq mexeste no controlador? ou ela já só tinha isso de autonomia?
claro que se em todas as subidas, e todos os arranques´a mota for com velocidade de buster a autonomia desce.
isso de programar o controlador não reduz a vida das baterias?

desculpa estas perguntas todas, mas é que eu sou novato nisto.

estamos sempre a aprender

obrigadissimo
abraços
nunomad

nunomad Escreveu:

electric black Escreveu:oi nuno

mandei meter pastilhas à pouco, mas fui a um mecânico de motas tradicional.
para trás ficaram a 8€ e para a frente 20€ + 7€ de mão-de-obra = 35€, os travões estão mais macios e eficientes. muito melhores do que aqueles que vinham com a moto. estou satisfeito.

a montagem atrás é facil mas, já à frente é um pouco mais dificil. cuidado !

em relação ao pneu sempre podes encomendar na volta, em leiria mandam-te por entrega em casa. vai ao site deles e vê, têm um bom stock de peças para as e-max's. e questiona o problema da luz traseira.

com o tempo a aquecer, as baterias até agradecem, já estou a atingir os 50 kms de autonomia. vamos vêr no verão. já não uso o buster. programei o controlador para 75% e voilá tanto dá em recta como em subida, tá doida nos arranques e lá vai chegando aos 50 km/h.

boas voltas.

boas electric black

quanto ás pastilhas é isso que eu vou fazer.

em relação ao pneu, tenho alguma urgência. acham que há algum problema se comprar noutro local sem ser na marca?

não entendo como não consegues fazer mais kms, ainda ontem fiz 68 kms, usei o buster 1 vez, subidas foram mesmo muitas, e ainda fiquei com bateria.
só tens isso de autonomia pq mexeste no controlador? ou ela já só tinha isso de autonomia?
claro que se em todas as subidas, e todos os arranques´a mota for com velocidade de buster a autonomia desce.
isso de programar o controlador não reduz a vida das baterias?

desculpa estas perguntas todas, mas é que eu sou novato nisto.

estamos sempre a aprender

obrigadissimo
abraços
nunomad

se estás assim com tanta pressa, só tens de meter o pneu onde metes as pastilhas. quem coloca uma coisa arranja a outra. certo?

a minha e-max110s, tinha a mesma autonomia que a tua, mas eu pretendo mais arranque e não quero carregar no buster, faço poucos kms diários e tenho dos pontos de carga em locais diferentes, portanto não me interessa uma grande autonomia, mas sim sempre força em arranque e subidas ok?

satisfaz-me muito mais assim, dá mais gozo, mas cada um tem de adaptar a sua mota consoante gostos e necessidades.