NovaEnergia

boas pessoal !

hoje lembrei-me que à uns tempos li o manual da minha bereco ou (veiculo de transporte super evoluido) e lá fala numa outra versão dela, mas com baterias de litium. pelo que diz lá dá-me a entender que são exactamente iguais, só muda mesmo o tipo de bateria e o carregador.

penso que seria interessante o eduardo verificar se é mesmo possivel com o seu fornecedor, eu era logo um possivel comprador.

isto aumentava logo a performance e autonomia da bereco.

serges reparei no teu video que a tua não tem as tampas laterais que cobrem o motor, tiraste-as ou vinha mesmo assim ?

serges Escreveu:decididamente tenho de colocar o site para todos verem! mas honestamente as tipografias não querem trabalhar pois fiz diversos pedidos e nenhuma respondeu para me fazerem um autocolante em vinil que ficam só as letras e claro depois se fize se sucesso iria pedir uns quantos para os utilizadores que quiserem!

experimenta contactar o audi.power do fórum dos ibizas, ele fez-me autocolantes como pretendes...

interessante porque é que aquelas( bobines?) que sao por volta de 40 tem um movimento paralelo à roda?

as bobines não andam, estão paradas.

mas porque no video do ceo azul elas se deslocam perpendicularmente ao eixo?

ah, essas! vê aqui no final deste tópico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902
há um link para a patente desse sistema. dizem eles que
esse movimento, que varia a área do entreferro, actua como
uma caixa de redução, trocando velocidade por torque.

jcsa Escreveu:boas pessoal !

hoje lembrei-me que à uns tempos li o manual da minha bereco ou (veiculo de transporte super evoluido) e lá fala numa outra versão dela, mas com baterias de litium. pelo que diz lá dá-me a entender que são exactamente iguais, só muda mesmo o tipo de bateria e o carregador.

penso que seria interessante o eduardo verificar se é mesmo possivel com o seu fornecedor, eu era logo um possivel comprador.

isto aumentava logo a performance e autonomia da bereco.

serges reparei no teu video que a tua não tem as tampas laterais que cobrem o motor, tiraste-as ou vinha mesmo assim ?

boas, não as montei, não gostei embora esteticamente fica melhor mas...

njay Escreveu:ah, essas! vê aqui no final deste tópico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902
há um link para a patente desse sistema. dizem eles que
esse movimento, que varia a área do entreferro, actua como
uma caixa de redução, trocando velocidade por torque.

njay, não será antes o contrário, quanto menos a área entre o ferro das bobines e as ímanes maior será a velocidade mas com menos torque, portanto será trocar torque por velocidade.

corrijam-me se estou errado.

jmal Escreveu:

njay Escreveu:ah, essas! vê aqui no final deste tópico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902
há um link para a patente desse sistema. dizem eles que
esse movimento, que varia a área do entreferro, actua como
uma caixa de redução, trocando velocidade por torque.

njay, não será antes o contrário, quanto menos a área entre o ferro das bobines e as ímanes maior será a velocidade mas com menos torque, portanto será trocar torque por velocidade.

corrijam-me se estou errado.

estás certo. quando eu escrevi "trocando velocidade por torque" foi sem
intenção de dar uma ordem às palavras, mas na verdade não vejo como
é que interpretaste uma certa ordem, pois eu apenas referi "varia a
área do entreferro" e não disse "aumenta" ou "diminui". de qualquer
forma queria apenas dizer que isso permite escolher velocidade ou
torque. tal como o variar do nº de dentes de um par de rodas dentadas.

njay Escreveu:

jmal Escreveu:

njay Escreveu:ah, essas! vê aqui no final deste tópico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902
há um link para a patente desse sistema. dizem eles que
esse movimento, que varia a área do entreferro, actua como
uma caixa de redução, trocando velocidade por torque.

njay, não será antes o contrário, quanto menos a área entre o ferro das bobines e as ímanes maior será a velocidade mas com menos torque, portanto será trocar torque por velocidade.

corrijam-me se estou errado.

estás certo. quando eu escrevi "trocando velocidade por torque" foi sem
intenção de dar uma ordem às palavras, mas na verdade não vejo como
é que interpretaste uma certa ordem, pois eu apenas referi "varia a
área do entreferro" e não disse "aumenta" ou "diminui". de qualquer
forma queria apenas dizer que isso permite escolher velocidade ou
torque. tal como o variar do nº de dentes de um par de rodas dentadas.

ou seja, tudo junto quer dizer o mesmo . e já agora a ideia está boa e realmente funciona porque já esperimentei isso num brushless que tenho aqui, perde-se torque e também eficiência, porque a área das bobines que fica de fora dos ímanes gera um campo magnético que não tem para onde ir e assim faz as bobines aquecerem, concordas njay.

se as bobinas estao a aqueçer com o desvio efectivamente está a existir um fortaleçimento nos campos magneticos que estão a induzir uma realimentação nas bobinas. isto está a conduzir a uma perda na eficiênçia no motor. por isso existe descontrolo na operaçao do controlador ou as bobinas nao estao dimensionadas para este tipo de esforço, não concordam?

tá a ficar muito off-topic, por isso fiz os meus comentários aqui neste tópico: http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902

eduardo, nas fotos do compartimento das baterias (por baixo do banco) há muito espaço livre. falta lá alguma coisa (como mais baterias) ou é espaço de arrumos?

njay Escreveu:tá a ficar muito off-topic, por isso fiz os meus comentários aqui neste tópico: http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902

eduardo, nas fotos do compartimento das baterias (por baixo do banco) há muito espaço livre. falta lá alguma coisa (como mais baterias) ou é espaço de arrumos?

tem muito espaço para arrumação!

meto o cadeado, as calças, as luvas e ainda sobra para a minha marmita!

dispenso a mala de oferta! chega para mim!

serges Escreveu:

njay Escreveu:tá a ficar muito off-topic, por isso fiz os meus comentários aqui neste tópico: http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=4902

eduardo, nas fotos do compartimento das baterias (por baixo do banco) há muito espaço livre. falta lá alguma coisa (como mais baterias) ou é espaço de arrumos?

tem muito espaço para arrumação!

meto o cadeado, as calças, as luvas e ainda sobra para a minha marmita!

dispenso a mala de oferta! chega para mim!

o capacete cabe nesse espaço como nas scooters a gasolina.

se fosse um capacete daqueles com os queixos de fora, dava como é um completo infelizmente não dá!

mas tem espaço suficiente para o que preciso!!

tem muito espaço para arrumação!

meto o cadeado, as calças, as luvas e ainda sobra para a minha marmita!

dispenso a mala de oferta! chega para mim!

ou seja, plenty of espaço para baterias extra!!! e podemos sempre ter uma mala (de oferta) para a marmita e as luvas. (nao aconselho a usar a mala externa para arrumação das baterias por causa da elevação do centro de gravidade) ###

sim,

o espaço em cima das baterias leva o suporte do assento que são os arrumos. cabe lá um capacete dos pequenos.

meus srs,
colocar mais baterias não aumenta linearmente a autonomia. colocar baterias aumenta tb o peso da scooter e klaro diminue a autonomia. portanto colocar baterias à bruta na scooter não significa aumentar a autonomia.
cada bateria de 12v40ah pesa 10kg.

vou dar a conhecer aqui os últimos testes pela emax (em 20 fev, 2008) às suas scooters:
fonte oficial da e-max:

a e-max 110s tem 4 baterias de 60ah (cada bateria pesa 15kg), os testes revelaram autonomia de 77km.
a emax 90s tem 4 baterias de 40ah(cada bateria pesa 10kg), os testes revelaram autonomia de 48km.

sobre os testes, as scooters foram testadas na velocidade máxima, com algumas paragens e arranques, e algumas subidas compridas de inclinação média.



eduardo
ecomotores.com

edupatorod Escreveu:sim,

o espaço em cima das baterias leva o suporte do assento que são os arrumos. cabe lá um capacete dos pequenos.

meus srs,
colocar mais baterias não aumenta linearmente a autonomia. colocar baterias aumenta tb o peso da scooter e klaro diminue a autonomia. portanto colocar baterias à bruta na scooter não significa aumentar a autonomia.
cada bateria de 12v40ah pesa 10kg.

vou dar a conhecer aqui os últimos testes pela emax (em 20 fev, 2008) às suas scooters:
fonte oficial da e-max:

a e-max 110s tem 4 baterias de 60ah (cada bateria pesa 15kg), os testes revelaram autonomia de 77km.
a emax 90s tem 4 baterias de 40ah(cada bateria pesa 10kg), os testes revelaram autonomia de 48km.

sobre os testes, as scooters foram testadas na velocidade máxima, com algumas paragens e arranques, e algumas subidas compridas de inclinação média.



eduardo
ecomotores.com

sim, é uma verdade que quando se mete mais baterias a autonomia não aumenta proporcionalmente, porque o peso aumenta também, isto para baterias de chumbo.

erbium Escreveu:

serges Escreveu:decididamente tenho de colocar o site para todos verem! mas honestamente as tipografias não querem trabalhar pois fiz diversos pedidos e nenhuma respondeu para me fazerem um autocolante em vinil que ficam só as letras e claro depois se fize se sucesso iria pedir uns quantos para os utilizadores que quiserem!

experimenta contactar o audi.power do fórum dos ibizas, ele fez-me autocolantes como pretendes...

vou aceitar o teu conselho!

obrigado é tão dificil encontrar alguém que queira trabalhar!

lá vou eu para o trabalho

boas, desculpem ter estado ausente mas nestes ultimos dias a doença marcou uns pontos...

então resumo desde o inicio, tenho 140km feitos e com 3 cargas feitas, fiz hoje a 3çº carga e que no total no meu contador de kwh, 6.0kw gastos o que acho um grande rombo, no caminho do trabalho passo sempre por uma gasolineira e digo sempre adeus ou pelo menos olho com profunda tristeza as pessoas que ainda dependem daquele liquido!

para a semana vai haver novidades e vou por a casa a mexer com o meu testemunho talvez na tv ou na revista logo vejo se seguem com a coisa para a frente!

performance da menina continua na mesma, tenho de afinar o travão de trás, agora vou entrar de férias o que é mais que boa altura e colocar as abas laterais para ficar mais catita!