NovaEnergia

Na altura o Jorge utilizou um multímetro para verificar se chegava corrente ao dissipador. Constatou que sim concluindo que o dissipador tinha avariado.

Podes por ao maximo e se durante os primeiros 10min não liger possivelmente tens uma avaria. Tenta por a mao no alumínio para veres se está quente.

klinzter Escreveu:Podes por ao maximo e se durante os primeiros 10min não liger possivelmente tens uma avaria. Tenta por a mao no alumínio para veres se está quente.

Vou tentar. Quente ao ponto de não conseguir por a mão? Ontem nem chegou a ficar morno ao fim de 10m. Estavam 15°C na rua.

Hoje vou colocar a mota à carga para fazer os derradeiros testes, caso as ventoinhas do carregador não arranquem já combinei com o Doutor uma visita no final do dia.

@zeus , qual é a última versão de firmware do ICM que tens? É o ICM2016_rv42realCC ?

A ventoinha ligou-se ao fim de 20 minutos de carga a 1500W (Máximo). Vou visitar o Doutor na expectativa de fazer o upgrade ao ICM e de falarmos um pouco sobre um possível upgrade.

cuttysark76 Escreveu:A ventoinha ligou-se ao fim de 20 minutos de carga a 1500W (Máximo). Vou visitar o Doutor na expectativa de fazer o upgrade ao ICM e de falarmos um pouco sobre um possível upgrade.

Isso é um bom indicador que funciona

cuttysark76 Escreveu: @zeus , qual é a última versão de firmware do ICM que tens? É o ICM2016_rv42realCC ?

Não sei...

Creio que é a v4...

Como disse, para mim só tem utilidade a alteração que permite usar a lâmpada de LED sem indicação de lâmpada fundida.

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Agora tenho a última versão que encontrei do Framuga, rev50. Dá informações tipo Magic Box

Explica melhor, com fotos se possível. Obrigado.

jasmim Escreveu:Explica melhor, com fotos se possível. Obrigado.

https://vimeo.com/190994214

Se ligar a mota pressionando a manete esquerda, surge em carrossel:
Temperatura MC
Ah consumidos
Racio de Km consumidos por Ah
E os Kms "Trip"

Se o fizer pressionado a manete direita, aparecem os Ah consumidos no mostrador central.(afinal esta opção acho que não existe)

Para ter acesso ao Cruise Control é necessário activar o mesmo, previamente, no MC (Eu não tenho).

Já não acende os máximos ao activar;
Quando o CC está ligado, acende a luz do descanso.

Editado ***

Novo erro...
Não sei o que significa:

https://vimeo.com/191162524

Throttle

Deve ser algo relacionado com o acelerador.

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Calibração do acelerador...

A mota estava a carregar... desliguei e voltei a ligar e desapareceu...

Vectrix 5th Dimension

Roubei esta imagem de outra discussão...

Como é que se adicionam estas linhas a um Pack existente, no meu caso, um Lifepo4 30A?

Adicionam-se módulos em paralelo a cada célula existente ou faz-se um pack em paralelo ao Pack existente?

Deixa de fumar e mete o dinheiro de lado. Em menos de nada, arranjas dinheiro para um pack de 60Ah dum Leaf...

Até aí estou mais verde! Fumo há um ano uns cigarros sem combustão!

RNM Escreveu:Deixa de fumar e mete o dinheiro de lado. Em menos de nada, arranjas dinheiro para um pack de 60Ah dum Leaf...

Mas não respondeu à questão do cuttysark..!

Ninguém tem nada a ver se o homem fuma ou não....

cuttysark76 Escreveu: Adicionam-se módulos em paralelo a cada célula existente ou faz-se um pack em paralelo ao Pack existente?

Funciona de qualquer das 2 maneiras. A 1ª dá muito mais trabalho e implica o uso da mesma química mas dispensa BMS. A 2ª permite usar outras químicas.