NovaEnergia

zeuz Escreveu:

jmal Escreveu:140v com hi336 e lo 333 não pode ser...

Tenho quase a certeza em como anotei os valores correctamente, mas amanhã volto a anotar e terei o cuidado de confirmar duplamente os valores.

Ontem saí de manhã para o emprego na Catalã, mas não me lembrei de ver os valores antes de desligar da tomada...

No entanto à hora do almoço regressei à garagem e coloquei-a à carga.

Quando regressei do emprego verifiquei, ainda ligada à tomada, os seguintes valores: 3:48h / EC049 / 140v / hi 342 / lo 339
Depois desliguei da tomada e anotei estes valores: 135v / hi 340 / lo 337

Entretanto lembrei-me do que o Volt sugeriu e voltei a colocá-la à carga. Como esperado, começou com CC140 e pouco minutos depois passou para CU140, com a agulha a marcar 5Km/h (tenho o carregador configurado para 500w).

Hoje de manhã fui ver e, ainda ligada à tomada, tinha estes valores: 6:21h / EC049 / 140v / hi 335 / lo 334
Depois desliguei da tomada e anotei estes valores: 133v / hi 335 / lo 334

Nesta altura o contador de energia marcava um consumo total de 2Kwh, para 28Km percorridos, com o pico de energia consumida por volta das 21:30h.

Voltei novamente a colocar à carga e vi a voltagem total a subir (133 > 134 > ...) e os valores das células também (335 > 337 > etc.)

Mais logo verifico os valores após esta 3ª carga, seguida.

Não vale a pena continuares a ligar todos os dias sem andar. Ela está a terminar as cargas todas e a equilibrar as células. Os valores estão normais. .

zeuz Escreveu:

zeuz Escreveu:

jmal Escreveu:140v com hi 336 e lo 333 não pode ser...

Tenho quase a certeza em como anotei os valores correctamente, mas amanhã volto a anotar e terei o cuidado de confirmar duplamente os valores.

Ontem saí de manhã para o emprego na Catalã, mas não me lembrei de ver os valores antes de desligar da tomada...

No entanto à hora do almoço regressei à garagem e coloquei-a à carga.

Quando regressei do emprego verifiquei, ainda ligada à tomada, os seguintes valores: 3:48h / EC049 / 140v / hi 342 / lo 339
Depois desliguei da tomada e anotei estes valores: 135v / hi 340 / lo 337

Entretanto lembrei-me do que o Volt sugeriu e voltei a colocá-la à carga. Como esperado, começou com CC140 e pouco minutos depois passou para CU140, com a agulha a marcar 5Km/h (tenho o carregador configurado para 500w).

Hoje de manhã fui ver e, ainda ligada à tomada, tinha estes valores: 6:21h / EC049 / 140v / hi 335 / lo 334
Depois desliguei da tomada e anotei estes valores: 133v / hi 335 / lo 334

Nesta altura o contador de energia marcava um consumo total de 2Kwh, para 28Km percorridos, com o pico de energia consumida por volta das 21:30h.

Voltei novamente a colocar à carga e vi a voltagem total a subir (133 > 134 > ...) e os valores das células também (335 > 337 > etc.)

Mais logo verifico os valores após esta 3ª carga, seguida.

Ora, quando voltei do emprego, verifiquei, ainda ligada à tomada, os seguintes valores: 11:03h / EC049 / 140v / hi 337 / lo 335
Depois desliguei da tomada e anotei estes valores: 134v / hi 336 / lo 334


Intriga-me o valor do tempo de carga... supostamente, com este Firmware, a carga não vai além das 9:00h, mas nesta última carga marca 11:03h... uma vez que fui vendo sempre valores cada vez maiores de tempo de carga, significa isto que ele foi somando os valores do tempo de carga

Em relação aos valores de hi/lo, ainda ligada à tomada, tive o cuidado de verificar duplamente... os valores são de facto 140v / hi 337 / lo 335 ...

Os valores são normais. Os 140v estão incorrectos como medida actual, pois eles não são actualizados. Enquanto ela está ligada à tomada, esse display (o da esquerda) mostra os valores no final do carregamento. Só quando se retira a ficha é que volta a actualizar-se. Mas não estava à espera dessas 11 horas de carga. Ou essa é já a última versão do software, ou há alguma excepção à regra das 9 horas... Não sei a resposta.

Já chegou!

Vinda directamente de Itália, TopCase Givi V46, base Givi E251, encosto Givi E95S e grelha de bagagem Givi E104, tudo pelo preço da TopCase cá!

A ver se ainda esta semana monto o puzzle...

Muito bonita, parabéns

Emanuel Couto Escreveu:Muito bonita, parabéns

A carpete? Já está velha e suja...

Os cagarros deixam-te dormir?

zeuz Escreveu:

Emanuel Couto Escreveu:Muito bonita, parabéns

A carpete? Já está velha e suja...

Os cagarros deixam-te dormir?

Se... a carpete está velha e suja, isso já não é comigo

Mas com a crise temos que ser poupadinhos...


Esta cena dos cagarros (uma ave lindíssima) é para quem vive mais perto do mar!

http://olhares.sapo.pt/cagarro_foto897110.html

Boa compra, parabéns!

zeuz Escreveu:

Já chegou!

Vinda directamente de Itália, TopCase Givi V46, base Givi E251, encosto Givi E95S e grelha de bagagem Givi E104, tudo pelo preço da TopCase cá!

A ver se ainda esta semana monto o puzzle...

Podes dizer de onde? Ando à procura de negócio semelhante

Muito bonita, parabéns, para mim é das mais bonitas do mercado, também tenho uma semelhante, com a tampa cinzenta e reflectores vermelhos, made in olx

karamelo Escreveu: Podes dizer de onde? Ando à procura de negócio semelhante

Comprei aqui: http://www.ebay.it/itm/171079193633

Já há algum tempo que fazia pesquisas regulares por material Givi, por isso acabei por descobrir este kit, com um desconto de 6%.

Aproveito para dizer que por causa destas pesquisas no eBay, concluí que é de Itália que há os melhores negócios para material de marcas italianas.

ricardocruzs2 Escreveu:Muito bonita, parabéns, para mim é das mais bonitas do mercado, também tenho uma semelhante, com a tampa cinzenta e reflectores vermelhos, made in olx

Penso o mesmo!

Embora as malas da Kappa, Shad e Coocase seja bastante mais baratas, só a V46 ou V47 é que me agradavam...

Também comecei por procurar no OLX, porque não fazia questão que fosse nova. E encontrei! Comprei uma V46 usada, com reflectores vermelhos, alguns raspões, base M35 e monorack para Yamaha Virago 535. Acontece que para montar estas malas numa scooter, tem-se que usar uma base E250/E251. Daí eu andar a vasculhar o OLX e o eBay por uma dessas bases a bom preço. O melhor que encontrava rondava os 50€, que é o preço cá. Juntando esse valor ao da mala, acabava por ficar quase ao mesmo valor deste kit. Portanto, agora tenho que vender esta mala usada, base e monorack, para não ficar com esse dinheiro empatado...

Bonita sim sr gosto bastante dessas malas mas na altura que comprei a minha estavam muitooooooo caras e como também arranjei esta a um bom preço e faz o que preciso, lá tive de escolher uma menos bonita

Mumia Escreveu:Bonita sim sr gosto bastante dessas malas mas na altura que comprei a minha estavam muitooooooo caras e como também arranjei esta a um bom preço e faz o que preciso, lá tive de escolher uma menos bonita

Dentro da gama Monolock são porreiras... e já trazem base!

sim a minha também já vinha com a base ehehehe essas estavam upa upa a nível de €

Mumia Escreveu:sim a minha também já vinha com a base ehehehe essas estavam upa upa a nível de €

Estava a referir-me à tua mala...

aaahhhhh poissss ehehehe ya da para muita coisa, cumpre o que preciso, foi um preço bacano ehehehe está bom

Que tal ?

Encontrei este site com novos grafismos para a Vectrix VX-1 e achei que mereciam divulgação.

http://robrady.com/design-project/vectr ... d-graphics

EDIT

Para além dos gráficos, têm muitas outras coisas interessantes!



http://robrady.com/design-project/vectr ... rix-canopy



http://robrady.com/design-project/vectr ... rging-dock

Uma vectrix com 3 rodas, ao estilo piagio mp3??