NovaEnergia

Bem verdade, o material chinês é mau como muitos que ai andam no entanto com um bom controle de qualidade pode muito bem a vir a ser um best seller, o caso da BYD é estranho referirem pois é uma empresa do Grupo Mercedes... Ao que pelos vistos acreditas no projecto tanto que está a investir para a entrada no continente Europeu!

Enfim nem tudo o que vem da china é mau, nem tudo o que é fabricado na Europa é bom!


Enfim no fim de tudo foi um mecânico incompetente que fez o dano pondo em risco a vida do utilizador...

Devem analisar bem a situação falar mal por falar mal é triste e só se fica mal visto!
Afinal o material se não tivesse sofrido tal intervenção estaria bem, nunca o saberemos...


Rocker prova nos com muitos kms em cima dessas rodas...
Boa sorte rocker e que tenhas muitos kms e claro que as oficinas que não sabem o que fazem que tenham os dias contados...

Mega abraço!

Não há palavras para exprimir a camaradagem e espírito de entreajuda existente entre nós, com particular relevo para o Jorge Rocha. Ontem foi quase um mini encontro inesperado de motas elétricas, em minha casa a socorrer a minha que já não sai da garagem desde que chegou de reboque com 20600km.
Depois do Jorge ter conseguido desenrrascar a mota do XaYu, recebi a solidadiedade do Jorge, BondadeSua e do XaYu já mais contente com a sua mota já a rolar.
Verificou-se as tensões do BMS e das baterias que estavam ok, depois o canhão da ignição, disjuntor ok, relés ok, mas os leds do controlador é que não acendem...
Bolas, vou ter de andar com o carro que ainda por cima só pega de empurrão.

Pelo que percebi continuas com a mota parada pena o 'arranjo' não ser nada do que estava-se a prever...

Ufa! Finalmente já funciona! Já está a rolar!
Depois de tanto medir voltagens, tanto medir continuidades entre fios, e verificamos que o canhão estava ok, que o BMS estava ok, depois conseguiu-se isolar o problema que era a falta de continuidade dum fio da ignição à respetiva tomada. Existiu uma solta deste fio que se soltou! Sem palavras para agradecer tamanha boa vontade e ajuda do nosso amigo Jorge Rocha, que logo no dia seguinte à avaria da mota já estava em minha casa a tentar ajudar
e hoje novamente não descansou sem detetar o verdadeiro problema e de o resolver!
Este rapaz, com a sua simplicidade e humildade não olha às distâncias, não olha aos kilometros, e não olha ao tempo gasto para resolver este meu problema da minha mota, assim como resolveu a do XaYu, e de várias outras ao longo desta semana que findou.
Amigos, tratem bem este Jorge com carinho.

E amanha....estou a caminho de Quimarães!
(Graças ao Jorge!)

BondadeSua e XaYu, Obrigado pelo vosso apoio.

Bem... nem com livro de instruções lá ia
Impressionante! O Jorge deve ter qualquer automatismo nos olhos para se orientar naquilo!!! Será possível no meio de tanto fio encontrar dois ou três cm de fio fora do sítio? Isto é a verdadeira agulha no palheiro! Amanhã merecerá vários brindes Boa Jorge.

Varios brindes não, faço questão em ele não pagar nadinha aqui no norte!!!! Seja cafe ou almoço.
Eu também já fui um dos visados com a perícia desse Super Mecanico/electricista com a minha mudança de luzes e verificação de baterias.
Tamanha disponibilidade não é normal e tem que se agradecer mesmo!!

Pode significar pouco para quem tem umas luzes disto como o HP ou o Boost por ex que se vao desenrascando (no caso do HP até percebe mesmo bastante!), mas como eu não percebo nada de fios dou o maior valor!

q confusaaoooo de mota eeheh a minha é assim tb por dentro? XD

ainda bem q ja rola isso é o mais importante!! Parabéns aos dois

Não é necessário agradecer dessa maneira...

O facto de poder contribuir de alguma forma para ver alguém feliz, minimizando a pegada ecologica, já me deixa glorioso e util neste mundo.

Todos nós temos um proposito, e o stress do dia a dia baralha-nos ou cega-nos, impedindo que sigamos o nosso caminho. Eu encotro o meu nestas pequenas atitudes...

Um obrigado a todos pela oportunidade e por todo o conforto que me transmitem! (para além das sandes de paio caseiro, e companhia, que estavam uma delicia, Albeto)

Jorge Rocha Escreveu:Não é necessário agradecer dessa maneira...

O facto de poder contribuir de alguma forma para ver alguém feliz, minimizando a pegada ecologica, já me deixa glorioso e util neste mundo.

Todos nós temos um proposito, e o stress do dia a dia baralha-nos ou cega-nos, impedindo que sigamos o nosso caminho. Eu encotro o meu nestas pequenas atitudes...

Um obrigado a todos pela oportunidade e por todo o conforto que me transmitem! (para além das sandes de paio caseiro, e companhia, que estavam uma delicia, Albeto)

Se não é indiscrição...cobraste o serviço?

Tendo sido reparada na véspera, um dia antes da concentração de Guimarães, já deu para participar no passeio e convívio com todos os que puderam participar: Florbela (em parte do trajeto), Icem4n, Jorge, Johnny, pafi, BondadeSua e ogadiv.
Uma viagem de 140km onde o contakilometros já passou os 20700 km.
No final do dia, já à noite, deu para fotografar a nova alteração ao nível dos faróis.
Na intervenção com o Jorge Rocha, mudamos uma das lâmpadas de Xenon 35W que tinha fundido com menos de 6 meses de uso, onde coloquei uma de Leds H4.
Aqui com ambos os farois esquerdo Xenon e direito Leds: Só com o farol Leds aceso:

RuFuS Escreveu:
Se não é indiscrição...cobraste o serviço?

Eu acho que foi bom negocio para ambos, mas não houve a necessidade de...

A valorização de cada trabalho, na minha opinião, está muito mal regulada.
Se só vivemos em sociedade, não deveria haver esta diferença toda (salarial/horas de trabalho) entre determinadas funções.

Faz parte do dever civico, ajudar o proximo, no que estiver ao nosso alcance!
Uma especie de "fabores em cadeia"... em que todos ficam a ganhar!

Por outras palavras, o Jorge vai ajudando e ao mesmo tempo vai aprendendo. Esse é o seu pagamento...
Cada moto é um caso. Mais uma etapa de aprendizagem.
Modelos diferentes, tecnologias diferentes, problemas diferentes.
Mas sempre em chinesas.
Jorge, se o pessoal das Vectrixes antigas (NIMH já sem garantia) precisar, tu também te aventuras a tocar nelas?

mt bom é assim mesmo...
uhmmm que leds tens nos minimos?? parecem mais fortes que os que vêm nas Predator.

Os leds são os de origem, mas tenciono trocar por leds mais potentes.
Atenção que a foto foi tirada com sobreexposição. Pode-se verificar isso nas luzes da rua. Por isso dá a ideia de ter mais luz do que na verdade tem.
O led que está nos médios dá bem para a mota ser vista de dia e de noite, mas não ilumina o chão, para isso é bem preciso o xenon.

sugarstorm Escreveu:Por outras palavras, o Jorge vai ajudando e ao mesmo tempo vai aprendendo. Esse é o seu pagamento...
Cada moto é um caso. Mais uma etapa de aprendizagem.
Modelos diferentes, tecnologias diferentes, problemas diferentes.
Mas sempre em chinesas.
Jorge, se o pessoal das Vectrixes antigas (NIMH já sem garantia) precisar, tu também te aventuras a tocar nelas?

Sugarstorm, é isso tudo! Embora o pessoal tenta sempre compensar de alguma forma (desta vez fui presenteado com um polo muito giro), que até fico sem jeito...

Eu não tenho preferencias por avarias em motas chinesas, tenho preferencia por soluções que promovam a mobilidade electrica. De preferencia reforçando o que se avariou com algo mais resistente do original.

Em relação às avarias, se forem electricas, resolvem-se com alguma facilidade e sem grandes investimentos. Já se forem electronicas, aí poderei ter algumas dificuldades... mas em alguns dos casos até será possivel contornar o problema.

E claro, continuo voluntario para qualquer ajuda nas areas que eu domino!

A menos de um mês desde a última avaria, já estou com outro problema: a mota não carrega!
Está com 21 600 km. Após uns 40 km circulados ligo-a e não carrega.
Vou ver se consigo ligar um carregador externo para ver se o defeito é do carregador. Hoje já estou cansado, vai ser empreitada para amanha.

Tens 12 dias para resolver isso ... e vê lá se desta vez não é preciso desmontar a mota toda !!!

Pois, mas não vejo alternativa de resolver sem a desmontar, pelo menos na zona do assento.
Vou começar por desmontar a parte onde está o carregador e medir antes e depois do carregador para tentar saber porque ele não liga.
Agora o que me dava jeito era testar com um carregador externo pois tenho lá uma tomadinha de 72V prontinha a ligar

rocker_pt Escreveu:Pois, mas não vejo alternativa de resolver sem a desmontar, pelo menos na zona do assento.
Vou começar por desmontar a parte onde está o carregador e medir antes e depois do carregador para tentar saber porque ele não liga.
Agora o que me dava jeito era testar com um carregador externo pois tenho lá uma tomadinha de 72V prontinha a ligar

É isso mesmo!!! Nada de ficar parado por um alimentador que não lhe apetece... uma vez aconteceu-me algo do genero e tinha sido apenas o interruptor que se tinha desligado (talvez com a vibração).

Boa sorte!
(e já sabes, se precisares de uma ajudinha... )

Entretanto, com ela praticamente desmontada...ainda não consegui tirar o carregador fora pois a base do assento está bem presa...
Algumas coisas já verifiquei:
- O fusível de 20A está operacional, e tenho à saída das baterias 79V. Só que para esta tensão o carregador devia arrancar, e não arranca.
Poderá o fusível de proteção do carregador ter ido à vida ou outro motivo do carregador. Pois de resto a mota ainda anda (enquanto lhe sobra energia nas baterias)