NovaEnergia

hmma Escreveu:Aproveitem e procurem na decathlon, por exemplo, umas saquetas de aquecimento rápido - normalmente são cheias de um liquido que faz reação com um agente metálico e provoca uma reação exotérmica (liberta calor)... e depois são reutilizáveis, bastando liquefazer novamente os cristais que se formam em água a ferver.

Dá muito jeito para aquecer rapidamente as mãos (ou outra parte qualquer) em situações deste género

Eu conheço isso, a esposa usa disso cá em casa até quando está a trabalhar no pc para a mão do rato. Porreiro era arranjar algo do genero mas para por DENTRO das luvas!!

ogadiv Escreveu:Também estou interessado numas boas luvas, que ajudem a proteger do frio e da chuva, aproveitamos aqui o tópico do nosso colega elétrico para sugestões

Isso, isso, que 'chovam' sugestões!

serges Escreveu:Estou a pensar ir com o Klintzer a uma loja no sábado 24??? Que tal???

Diz algo primo... que preciso e alinhava se n tivesse a bulir...

Mumia Escreveu:

serges Escreveu:Estou a pensar ir com o Klintzer a uma loja no sábado 24??? Que tal???

Diz algo primo... que preciso e alinhava se n tivesse a bulir...

Não fossem os 300km de distância e era gajo pra ir tb!!

Mais que não seja partilhar preço...

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É verdade, a moto já foi a puxar melhor para o Porto?

RJSC Escreveu:É verdade, a moto já foi a puxar melhor para o Porto?

Poisé, não sei!
Pior não está, mas amanhã ao ir e vir do trabalho a ver se nota alguma diferença, principalmente nas subidas.

Bem, é com pesar que comunico que já faço parte do clubes dos que caem

Bom, depois de um periodo de convalescência, venho aqui deixar o meu testemunho do encontro de ontem:
Cair dói!!

Obrigado e boa noite!

Peço aos senhores jornalistas que tiraram fotos aos policias, ao 'bebado' e aos paramedicos para colocarem aqui a respectiva reportagem fotografica!!

Posto isto além de luvas de Inverno novas, preciso agora de um pisca esquerdo novo, um par de espelhos retrovisores em CONDIÇÕES!! e de um kit de protecções de mãos para a mota.

As melhoras pá :-S

xi.... li bem mm :/ bom espero que não te tenhas aleijado!!! o resto doi-nos tb... mas arranja-se...

Mumia Escreveu:xi.... li bem mm :/ bom espero que não te tenhas aleijado!!! o resto doi-nos tb... mas arranja-se...

Pah, perna esfolada e pé pisado e dorido (acho que não torci, tenho que ir ao médico ver isto )...

t3lmo Escreveu:Acerca das luvas, sem dúvida um par para cada estação. Eu comprei umas de verão e dois pares de inverno. Estes últimos são para ir usando alternadamente quando ficam muito molhadas da chuva.

As melhoras físicas e da mota
Ainda no seguimento da questão das luvas, eis algum equipamento imprescindível: polar térmica (7€ ebay), luvas verão (19€, corte inglês), luvas pele inverno (29€, sportzone) e luvas chuva (19€, lidl)

t3lmo obrigado.
O problema é mesmo quando tas com as de pele por causa do frio e começa a chover
Ou então quando tas com as de chuva e tá mt frio! Ou essas também são quentes?

Eu queria mesmo era umas quentes e impermeaveis, nem que custassem 40/50€ (que seria +/- o preço de duas em separado).

Mesmo assim é uma hipotese a considerar.

XaYu Escreveu:O problema é mesmo quando tas com as de pele por causa do frio e começa a chover
Ou então quando tas com as de chuva e tá mt frio! Ou essas também são quentes?

Ambas as de inverno são bem térmicas, molham-se com chuva mas não deixam entrar água. Só comprei o outro par, para trocar e deixar a secar as outras e também porque em dias de muita chuva chegou a entrar água nas de punho curto.

Bem, primeiro, as melhoras... Segundo, olhem que eu, desde que comprei os muffs, que deixei de gastar em pares de luvas a fazer experiências e mais experiências... A verdade é que grande parte das luvas (especialmente as mais baratas) mais cedo ou mais tarde deixam de conseguir cumprir a sua função, por muito boas que sejam... Assim, com os muffs, resolvi o meu problema do frio e da chuva invernal... E eu tenho cerca de 15 pares de luvas na garagem. Desde luvas do Lidl e do ebay, até luvas compradas em lojas de equipamento motard... Há de tudo.

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Ainda não me chegaste a dizer se a mota já puxa melhor...

RJSC Escreveu:Ainda não me chegaste a dizer se a mota já puxa melhor...

Tens razão sim senhor, ora cá vai:

Parece-me que está a puxar um pouco mais (também noto o ponteiro da tensão a baixar mais) mas como tem estado chuva e mau tempo ainda não deu para ver bem... Estava a ver que hoje ia ao charco outra vez tamanha a ventania às 19h.
Outra coisa que reparei ontem e hoje e que não me tinha apercebido no sabado ao vir embora foi a passagem da regenerativa de 40% para 43%. Não gosto!! Para mim regenerativa serve-me para abrandar e não para parar. Hoje com tempo de chuva sempre que carregava no botão para abrandar ela quase travava, vim a medo para casa...

XaYu Escreveu: Outra coisa que reparei ontem e hoje e que não me tinha apercebido no sabado ao vir embora foi a passagem da regenerativa de 40% para 43%. Não gosto!! Para mim regenerativa serve-me para abrandar e não para parar. Hoje com tempo de chuva sempre que carregava no botão para abrandar ela quase travava, vim a medo para casa...

Reclama com o ICEM4N que foi sugestão dele
Tens aí alguém por perto que te possa voltar a mudar isso para 40% de novo?

Volt Escreveu:....os muffs, que deixei de gastar em pares de luvas a fazer experiências e mais experiências...

Qual são os muffs que tens?

São os mais fracos (e mais baratos) da BikeIt. Comprei numa loja aqui de Lisboa chamada motoponto. São iguais a estes que encontrei via google:
http://www.ghostbikes.com/products/ghos ... muffs.html

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Hmm, não sei não, n me gusta mt muffs mas... pelo andar da carruagem ainda me 'converto' e compro uns...

Bom, continuando os casos 'estranhos' que estou a ter este mês:

Ao pegar na moto hj na garagem pra ir pro trabalho, dou à chave, ligo as luzes, acelero e ... nada. Ok, até aqui no problem, n é a 1ªx e n será a ultima, normalmente é da tensão alta do pack e acontece-me algumas vezes. Costumo deixar assim 1 minutito com as luzes ligadas, depois desligo-as, desligo a mota, torno a ligar a mota, acelero e td ok. Hj não foi bem assim, após algumas tentativas iguais à que acabei de descrever resolvi colocar a mota no descanso central, rodei e punho e... VOILÁ!! Bom, problema resolvido (pensava eu...). Segui viagem para o trabalho, cerca de 4km dps noto o ponteiro dos km's a subir e a mota a 'travar'... Encostei logo. Rodo o punho e nd!! Bom, pensei logo que ia ficar a pé!! Repeti o procedimento que tinha feito em casa e quando a meti no descanso central e acelerei ressuscitou!! Fui a medo para o trabalho quase sempre a 40km/h pela berma da AE. Ao vir para casa tudo normal como nos restantes dias.

Alguém sabe o que pode ter acontecido?!? Devo ficar preocupado ou pode ser o começo de algum problema?!?