NovaEnergia

Não creio. . A regeneração só "falharia" se a bateria estivesse totalmente carregada. Acredito mais numa falha de comunicação. Mas tens de voltar a pegar na mota para tirar certezas. Se não voltar a acontecer, foi uma falha temporária. Se voltar, tens de ir à oficina. Verifica se aparece o tal aviso do "encodr" no mostrador.

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Resposta do mestre Antiscab:

"Thats the IGBT's internal temp sensor shutting down the IGBT on over-temp.
If you get it often, I highly recommend removing your MC, cleaning both the heatsink and IGBT module, then applying thermal grease and bolting it all back down again
If the IGBT reaches temp cut-off too many times, eventually the internal temp sensor separates from the actual module and the IGBT fails
Matt"

Espero que não seja muito grave. Tenho de tentar descodificar. Isto parece chinês

Será que estamos a falar do mesmo? O tal problema do arranhar, parece-me relacionado com o encoder e o respectivo sensor. Já o que fala o antiscab, creio que isso é um problema que acontece com um sensor da temperatura e normalmente corta quando estamos a carregar a mota. Tenho um vídeo aqui metido neste DB quando isso acontecia com a ZEV do ReVoltAdo...

Mas olha, voltaste a pegar na mota? Isso voltou a acontecer?

Hoje mais 97 kms.
Sem problemas.
Mas visto que aconteceu após uso de forte regeneração, hoje cortei ao máximo o seu uso na hora de calor.
Já estou mais confiante.

Volt 1, antiscab 0. .

Olha quem eu vi: .

Ainda olhei para cima a ver se te via
Fui às compras a Campo de Ourique.
E cheguei aos 55.555 Kms
Só não tirei foto porque estava na A5, na descida das Amoreiras em direção a Cascais e gosto muito do meu corpinho para levar com um TIR em cima por causa de uma foto.
Tenho de continuar a honrar a matriarca cá do burgo.

Boas a todos,

Ontem cheguei aos 57.000 kms. Sempre a rolar. Hoje já passou dos 57.100 kms.
O mês de Julho foi muito proveitoso. 24 idas para o trabalho. 1600 kms feitos. 155€ poupados. 5€ de electricidade gasta. Só mesmo de VE.
O meu objectivo inicial quando comprei a moto era fazer 5.000 kms por ano. Era um objectivo realista para quem tinha ZERO de experiência, e jurou à mulher que não ia de moto nos dias de chuva. Uma vez que já foi atingido, agora o novo objectivo é chegar aos 7.500 kms em 2012. Ainda faltam 5 meses, por isso acho possível. Se o atingir serão cerca de 735€ de poupança directa em combustível. Já nem falo do que vou poupar na manutenção/pneus da carrinha, que este mês fêz uns fantásticos 8 kms !!!
Quanto à Vectrix, cada vez gosto mais dela. É fantástica a curvar. Responde bem. É silenciosa. Esta última boca é mesmo para meter veneno Claro que não tenho forma de comparar. Mas não dizem que não há amor como o primeiro

cuidado cuidado é com os só 8km feitos de carro... que que... tb se estragam parados

de resto... que venham mais outros tantos Km

E problemas, nada? São 35 mil quilómetros com as mesmas baterias NiMH, se não estou em erro.

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Sim, 35.000 kms com este pack. E para já não noto decréscimo de autonomia.
Quanto a problemas, só aquele de outro dia. Desde então por duas vezes acendeu o aviso do canbus. Mas foi momentâneo.
Tenho de passar no Armando para limpar o encoder e ver como vai a menina.

sugarstorm Escreveu: É fantástica a curvar. Responde bem. É silenciosa. Esta última boca é mesmo para meter veneno Claro que não tenho forma de comparar. Mas não dizem que não há amor como o primeiro

Vamos a uma drag race... vais comer o meu silencio

zointz Escreveu:

sugarstorm Escreveu: É fantástica a curvar. Responde bem. É silenciosa. Esta última boca é mesmo para meter veneno Claro que não tenho forma de comparar. Mas não dizem que não há amor como o primeiro

Vamos a uma drag race... vais comer o meu silencio

...mais um a querer comer o pó...que o electrão ammanssou!!!!

BondadeSua

58000. Check!

Ora mais uns kilómetros para a minha menina.
O interessante nos últimos dias foi mesmo o chamado efeito de "reversible voltage depression". Chamemos-lhe, apesar de erradamente, o efeito memória.
Depois de mais de 5000 kms sem uma descarga profunda a ZEV parece que se tinha esquecido qual a sua real capacidade de bateria. Um dia da semana passada fez 45 kms, com uma carga pelo meio de 15 minutos (uns 400W?), e mesmo assim chegou ao fim já com a luz vermelha acesa. Mas como não tive tempo para baixar mais um pouco a voltagem, ficou pelos 124v, e quando carregou faltavam 5 traços no mostrador! apesar de a voltagem estar lá (carregou até aos 144v) e mostrava uma autonomia de uns 45 kms. No regresso, outros 45 kms, com outra paragem de mais 15 minutos de carga pois não quería ficar apeado. Outra carga e continuam a faltar 5 traços no carregador, autonomia de 34kms!!! isto porque tenho uma grande subida ao pé de casa e ela faz o cálculo pelos últimos kms.
Pensei "tenho mesmo de fazer uma profunda".
Então lá parti para a aventura. O meu grande problema é que os dois locais onde posso fazer cargas GRANDES são no fim de GRANDES subidas (subida de VFX e de Monsanto). E a última coisa que quero é chegar ao início dessas subidas e ter de levar a menina ao colo
Por isso, muito controlo no punho, e aos 42 kms a luz vermelha no meio da subida final para Monsanto. Cheguei acima (ufa!!!) a 40 kms/h, e fiz mais 8 kms em plano para levar a voltagem sem esforços aos 119v. Nova carga de 5 horas e tudo normal. Autonomia de novo nos 90 kms. E muito menos calor no pack.
O grande problema destas Nimh é mesmo este cuidado que temos de ter constantemente com elas.
E já lá vão 58260 kms.

Yeap. É isso mesmo. .

ui ui subir monsanto com a menina ao colo n me parecia nadaaaaaaaa agradavel mas ainda bem que não aconteceu ehehehe e está como nova

Em 2005, com uma CB500, fiquei sem gasolina a 500 metros da saída de Monsanto (logo a primeira no final da subida). Sabem quanto metros consegui subir com a mota à mão?

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Uns 20 centimetros...

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Volt Escreveu:Em 2005, com uma CB500, fiquei sem gasolina a 500 metros da saída de Monsanto (logo a primeira no final da subida). Sabem quanto metros consegui subir com a mota à mão?

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Uns 20 centimetros...

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lol, então nem deu para arrancar..... e a Vectrix será mais ou menos pesada

Quando fazem uma descarga profunda dessas, é mesmo até ela não andar nada, nada, nada?