NovaEnergia

Hoje tive contacto com esta maquina diabólica
Esta conversão está demorada, mas o que interessa é que o trabalho continua a progredir devagar e bem! Esqueçam tudo o que sabem sobre a Predator... esta deixa-se conduzir sem mãos no guiador, sem vibrações. As baterias ficaram numa posição muito baixa, o que fez baixar o centro de gravidade, a mota ficou mais leve e manobrável que a versão de Litio 40ah, apesar de ter 75ah. Os amortecedores traseiros parecem outros, muito mais moles e confortáveis. Muito estável a curvar, mesmo tendo os pneus de origem calçados. Dois carregadores internos com 3 velocidades de carga. Espaço debaixo do banco suficiente para 2 capacetes, 1 fechado mais um aberto... com algum jeito, talvez caibam 2 fechados. Computador de bordo, a cores com odometro digital, velocímetro, voltímetro, amperímetro, calculo de autonomia restante e uns gráficos a mostrarem os movimentos dos electrões. Bem... e um arranque impressionante até aos 80-90kms/h.
Também quero uma assim para mim

A sorte que eu tenho em ser vizinho do Jorge

Boa! Isso é que são boas noticias!

Apesar de tudo a Predator continua a ser a mota que faz frente á vectrix, e aqui está o exemplo que com uma base mediana se pode fazer um motão.

E fotos não há ?

Muito bom...

Precisa se de um esqueleto depois é preciso paciência e muita força de vontade, pois todas são boas eléctricas depende até onde querem arregaçar as mangas!

tavares Escreveu:Apesar de tudo a Predator continua a ser a mota que faz frente á vectrix, e aqui está o exemplo que com uma base mediana se pode fazer um motão.

Fazer frente nao faz mas a verdade é que se compra 1 predator e com um pouc de trabalho e menos dinheiro fica uma maquina infernal, mas nao podemos comparar as 2 motas de origem, não tem nada haver so mesmo o preço é uma grande vantagem na predator. ... se fosse hoje????? Voltava a comprar a predator!!!

Ora nem mais cada caso é um caso...

Por isso existir variedade... já imaginaram se só houvesse um modelo como há uns anos atrás... não há tantos...

marcopns Escreveu:Esqueçam tudo o que sabem sobre a Predator... esta deixa-se conduzir sem mãos no guiador, sem vibrações

o que foi feito para tal??? alguem explicaaaaaaaaaaaa

Ainda bem que está a correr bem... fico curioso com a coisa venham de lá mais fotos das novidades

Convidei o marcopns para este teste à viatura por ser ele um dos pioneiros em VE´s e falando apenas no seu último veiculo electrico, uma Predator, já conta com mais de 26 000Km. Também por ser de relativamente perto (18km) e por ter uma maturidade e um saber sobre estes assuntos que muito admiro!
Muito obrigado pela detalhada descrição!

Eu não quero fazer qualquer tipo de comparações com outras motas electricas! Afinal de contas não estamos a falar de um modelo que esteja a sair para o mercado, mas sim de um modelo com alguns melhoramentos únicos (até agora).

Quero desde já salientar toda a paciência que o ogadiv tem tido pelos meus atrasos na entrega, mas ele mesmo disse que lha deveria entregar quando estivesse bem, e nada de aldrabar no trabalho!

Como estive a colocar a minha ExFlash pronta para a entrega a seu novo dono, acabei por atrasar ainda mais, mas agora será para terminar de vez e entregar definitivamente a mota ao amigo ogadiv!

Fotos... vou verificar se tenho algumas!

Obrigado a todos!

Parabéns, manda fotos para a malta babar!

Obrigado pela partilha!

É verdade Jorge, mais vale tarde e bem, Mas a espera não tem sido nada fácil.

ogadiv Escreveu:É verdade Jorge, mais vale tarde e bem, Mas a espera não tem sido nada fácil.

Ja quase nao vamos andar no verao zinho ...
Pro ano ha mais calor ..... e a mota com a rodagem feita

E se quiseres ainda lhe podes modificar mais um pormenor, mas para isso era preciso que o ogadiv viesse até Coimbra para tirar medidas... (daqui a pouco no meu DB já vão perceber ). Será que a vamos ver/testar em Albergaria?

va va continuo curioso com o q foi feito para q deixe de haver vibraçao na direcção qd anda sem as 2 maos no guiador...

Jorge Rocha e ogadiv, têm aqui muita gente ansiosa por fazer test-drives... (eu também)
Julgo que a entrega deve estar para próximo.
Quero ver mais fotos.

Ficam aqui algumas fotos das últimas alterações realizadas pelo Jorge.

https://www.dropbox.com/sh/bja2eodud7qzs9h/mqj44aodjD

ah ah ah
LOL eu conheço esse display!
Muito bom

Este CB está muito mais à frente que o meu. Muito fixe.
Mas aquela tensão não devia estar perto dos 80V? E aquele 21, é o valor de quê?
Está um trabalho... radical!

pafi Escreveu:Este CB está muito mais à frente que o meu. Muito fixe.
Mas aquela tensão não devia estar perto dos 80V? E aquele 21, é o valor de quê?
Está um trabalho... radical!

Estas fotos são as de ensaio em bancada, daí a tensão a 12v. Os 21 será os km totais do odometro (se não estou em erro), é que a fazer os testes, mesmo em bancada, aumenta-lhe os km!

Lopes, pois deves reconhecer o painel... continua a ser uma versão bem portuguêsa futi e com algum requinte por acaso! Não estavas a pensar que iria ser feito um novo painel só para competetir com o teu futuro XPTO? Não tinha hipoteses algumas!

upa upa... mt bom.. gostei do pormenor de caberem 2 capacetes na mala (só é pena serem jet's) mas mas melhor que nenhum eheheh
Só uma questão de curiosidade... visto teres "rebaixado" o interior da mala... em caso de andar com pendura, não há possibilidade de essa parte tocar em baixo no para-lamas??

muito bom trabalho tb Parabéns... e venham de lá mais news..

P.S.- digam lá ao ppl o que fizeram para deixar de haver a trepidação tao conhecida nas Predator sem as maos no volante...